Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
госы 2011.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
07.09.2019
Размер:
6.07 Mб
Скачать

Экзаменационный билет № 20

1. Схема компенсации намагниченности мнгп с помощью источников постоянного тока, с помощью постоянных магнитов

В связи с использованием для диагностики трубопроводов магнитных дефектоскопов производственники столкнулись с таким явлением, как остаточная намагниченность труб. При средней и высокой остаточной намагниченности труб сварка стыков трубопроводов сопровождается появлением эффекта «магнитного дутья», что отрицательно сказывается на качест­ве сварных швов.

Для нейтрализации эффекта «магнитного дутья» проводится размагничивание концов труб с помощью приборов ПКНТ 5/8 и ПКНТ 10/12.

Рис. 4.19. Схема установки устройства ПКНТ, компенсирующего намагни­ченность

трубопровода: 1 - трубопровод; 2, 3, 4 - кабели; 5 - компенсирующий модуль

2. Компрессорные станции с центробежными газотурбинными гпа.

На газопроводах большой пропускной способности (более 5000 млн. м3/год) для компримирования газа применяют центробежные нагнетатели, подача которых в настоящее время достига­ет 35 млн. м3/сут. По сравнению с поршневыми компрессорами центробежные нагнетатели имеют ряд преимуществ. Это, прежде всего, компакт­ность и высокая производительность, простота конструкции, малое количество трущихся деталей и отсутствие возвратно-поступательных движений, равномерная подача газа и более бла­гоприятные условия автоматизации. Центробежные нагнетатели выполняются, как правило, в виде одноступенчатой турбомашины с осевым подводом газа к консольно расположенному рабочему колесу. В центробежных нагнетателях вращающимся рабочим коле­сом газу сообщается большая скорость с последующим преобразо­ванием кинетической энергии потока в работу сжатия нагнетае­мого газа. Большинство компрессорных станций работает при рацио­нальных степенях сжатия газа (порядка 1,4-1,5). Это достигается при работе двух последовательно включенных нагнетателей. В на­стоящее время большинство компрессорных станций оборудова­но полнонапорными двухступенчатыми нагнетателями с полной степенью сжатия в одном агрегате. На снижении суммарной мощности компрессор­ных станций сказывается повышение давления на выходе стан­ции. За счет увеличения рвых до 7,5 МПа суммарная мощность мо­жет быть уменьшена более чем в 2 раза. Поэтому в настоящее время компрессорные агрегаты работают с выходным давлением на 7,5 МПа (в перспективе это давление может быть увеличено до 10-12МПа). Приводом для центробежных нагнетателей являются газотур­бинные установки или электрические двигатели. Благодаря ряду преимуществ перед другими видами приводов, из которых главные - легкость регулирования производительности и повышение мощности в осенне-зимний период, газотурбинный привод наиболее распространен на газопроводах большой мощности. По сравнению с другими тепловыми двигателями газовые тур­бины имеют меньший вес на единицу мощности, большие мощно­сти. Автоматическое и дистанционное управление работой газо­турбинных устройств проще и надежнее, чем у поршневых двига­телей. В период похолодания, когда требуется увеличение произ­водительности компрессорных станций, допускается увеличение мощности ГТУ на 10 - 20 % от номинальной. ГГПА включает в себя газотурбинную уста-новку, центробежный нагнетатель природно­го газа и следующее вспомогательное обору-дование: комплексное воздухоочистительное устройство; выхлопное устройство; систе­мы топливную и пусковые, масляную, автоматического управле­ния, регулирования и защиты, охлаждения масла, гидравлическо­го уплотнения нагнетателя. Оборудование ГПА выполняется в виде блочных конструкций, обеспечивающих транспортировку железнодорожным, водным или специальным автомобильным транспортом (масса блоков обычно не превышает 60 — 70 т). Наружные трубопроводы и электрические коммуникации, соединяющие блоки, должны быть сведены к минимуму и иметь простые соединения. Конструкция ГПА должна быть такой, чтобы обеспечивалась его работа на всех рабочих режимах без постоянного присутствия обслуживающего персонала возле ГПА. ТО на работающем агрегате после наработки 24 ± 1 ч, 700 ± 100 ч, 2000 ± 100 ч; ТО на остановленном агрегате через 4000-6000 ч; средний и капитальный ремонты через 12000 и 25000 ч.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.