- •Тема 3.5.5: Основи організації та забезпечення взаємодії підрозділами зрв
- •2. Основі організації та здійснення взаємодії підрозділив зрв
- •3. Загальні положення з організації та забезпечення підрозділів
- •Тема 3.5.9: Ведення бойових дії
- •2. Основні способи та тактичні прийоми ведення протиповітряного бою.
- •Ведение противовоздушного боя невозможно без получения данных о координатах, параметрах движения и других характеристиках каждой воздушной цели в
- •Основные характеристики
- •2. Сочетание централизованного управления подчинёнными подразделениями зрв с предоставлением им ведения самостоятельных боевых действий.
- •2. Предельная напряженность
- •3. Органическое слияние
- •4. Общевойсковой характер боя
- •1. Сосредоточение огня по наиболее важным целям для их надежного уничтожения;
- •2. Рассредоточение огня для нанесения воздушному противнику максимальных потерь;
- •3. Самостоятельное ведение огня.
- •2. Рассредоточение огня для нанесения воздушному противнику максимальных потерь
- •Тема 3.5.9: Ведення бойових дії
- •1. Способи та тактичні прийоми здійснення маневру підрозділами зрв.
- •2. Основі організації та проведення маршу підрозділами зрв.
- •1. По замыслу
- •2. В ходе ведения боя
- •1. Протяженность перехода – это расстояние по предполагаемому маршруту движения от исходного пункта или рубежа до самой удаленной точки в новом районе . Сосредоточения.
- •2. Суточный переход – это расстояние, которое подразделения зрв проходят за одни сутки.
- •3. Средняя скорость движения колонн на марше
- •4. Продолжительность марша
командир
подразделения ЗРВ УКАЗЫВАЕТ:
1.
Цель
маневра;
2.
Время
начала маневра;
3.
Район
новой позиции;
4.
Маршрут
движения;
5.
Срок
готовности к выполнению боевой
задачи
в новом районе;
6.
Вопросы
обеспечения, организации связи,
управления.2. В ходе ведения боя
ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ
осуществления
маневра:
Трас.
Маневра ≥
Тпотр.
Маневра
В
позиционном районе маневр подразделениями
ЗРВ осуществляется своим ходом в
составе всего подразделения, либо
по батарейно, в зависимости от
располагаемого времени на маневр до
начала боя.
ВРЕМЯ
ПОТРЕБНОЕ НА МАНЕВР:
Тпотр.
Маневра =
Тпох.
+
Тмарша
+
Тсп
+ Тбоевое.
МАНЕВР
включает
четыре
этапа:
Перевод
подразделения ЗРВ из боевого положения
в походное положение.
Время
перевода определяется «Нормативами
боевой работы конкретного типа
ЗРК».
1-й
этап.
Тпох.
=
Тсв.
+
Тпостроения
колоны
2-й
этап.
Тмарша
2-й
этап.
Совершение
марша подразделений в назначенный
район.
4-й
этап.
3-й
этап.
Перевод
подразделений ЗРВ из походного
состояния в боевое положение.
Время
определяется «Нормативами боевой
работы конкретного типа ЗРК».
Занятие
боевой позиции и развертывание в
боевой порядок
Тсп
.
Время
определяется «Нормативами боевой
работы конкретного типа ЗРК».
Тбоевое
=
Тразв.
+
Т
кф.
Питання
№ 2.
Основи
організації та проведення маршу
підрозділами ЗРВ.
Под
МАРШЕМ
понимается
–
организованное
передвижение подразделений ЗРВ в
колоннах своим ходом на штатной
технике по дорогам и колонным
путям в
целях
прибытия к установленному времени
в назначенный район в готовности
к выполнению боевой задачи.
Колонный
путь
–
это
маршрут движения подразделений ЗРВ,
выбранный вне дорог и оборудованный
для их движения.
Как
правило, колонный путь
прокладывается
отдельно
для колесных и гусеничных машин.
Основные
параметры марша:
Определяется
возможными
скоростями и продолжительностью
движения колонн в течении суток, как
правило, составляет
300-400
км.
Продолжительность
движения
обусловлена
физическими и моральными возможностями
водительского состава и составляет
10-12
часов.1. Протяженность перехода – это расстояние по предполагаемому маршруту движения от исходного пункта или рубежа до самой удаленной точки в новом районе . Сосредоточения.
2. Суточный переход – это расстояние, которое подразделения зрв проходят за одни сутки.
Определяется
техническим
состоянием транспортных средств,
уровнем подготовки водителей, составом
колонн, состоянием маршрута,
климатическими условиями, временем
года и суток, способностью командиров
управлять колоннами.
Марш
совершается с максимальной скоростью
в зависимости от участков маршрута.
На
равнинной и среднепересеченной
местности скорость движения днем
– 25-30 км/час,
ночью – 20
км/час,
по шоссе – 40
км/час
и более.
В
неблагоприятных условиях – 15-20
км/час.
3. Средняя скорость движения колонн на марше