1.3 Рельеф

Геологическое строение и развитие территории нашли полное отражение в характере рельефа Ростовской области. Древняя по возрасту, Восточно-Европейская Платформа выражена в рельефе участками возвышенных равнин. Калачская возвышенность и Донская гряда, представляющие собой юго-восточную Чисть Среднерусской возвышенности, а также Донецкая возвышенная равнина сформировались на Воронежской антеклизе Восточно-Европейской.

Северо-Приазовская возвышенная равнина, внимающая юго-западную часть территории Ростовской области, сформировалась на Ростовском ходе Восточно-Европейской платформы. Нижнедонская низменность, создающая рельеф долины Нижнего Дона, геоструктурно соответствует Погруженному Донбассу, Манычскому прогибу и Ростовскому своду. Имеет геоструктурную особенность расположения, которая состоит в том, что низменность одновременно соответствует Восточно-Европейской платформе и Скифской плите.

Азово-Кубанская низменная равнина геоструктурно соответствует Ростовскому своду и Азово-Кубанской впадине. Она создаёт рельеф на западе и в центре южной части территории Ростовской области. Имеет геоструктурную особенность расположения, которая состоит в том, что низменность одновременно соответствует Восточно-Европейской платформе и Скифской плите.

Молодая по возрасту, Скифская плита выражена в рельефе территории возвышенными и низменными равнинами. Кумо-Манычская впадина, в пределах которой на территории Ростовской области расположена Манычская низменность, соответствует Манычскому прогибу. Донецкий кряж - возвышенная равнина, расположена на складчатом основании Донецкого выступа. Возвышенность Ергени, которая соответствует валу Карпинского и формирует рельеф юго-восточной части территории Ростовской области.

1.4 Гидрология и гидрогеология

На территории области протекает одна из крупнейших рек Европы - Дон (2 тыс. км), расположено Цимлянское водохранилище (объем 24 млрд. куб. м). Судоходны основные притоки Дона - реки Северский Донец и Маныч. Озера занимают лишь 0,4% территории области.

1.5 Геология

Территория области лежит в пределах степной зоны, лишь крайний юго-восток является переходным районом от степей к полупустыням. Лесами и кустарниками покрыты 5,6% земельного фонда, в то время как большая часть области занята сельхозугодиями, преимущественно на высокоплодородных черноземах.

1.6 Растительность

Лесной фонд области незначителен, представлен на 2,8% территории, большей частью лесами, выполняющими водоохранные и защитные функции

2 Основные технические параметры автомобильной дороги

2.1 Определение перспективной интенсивности движения

Интенсивность движения определяется по формуле:

N = Nгр + Nл + Nавт (1)

где Nл – интенсивность легковых автомобилей, авт./сут, Nл=120

Nгр – интенсивность грузовых автомобилей, Nгр=92

Nавт – интенсивность автобусов, Nавт=58

N = 120+92+58=270 авт./сут.

Ведем расчет по:

N_прив= Σk_i* N_i, (2)

где Ni – интенсивность автобусов и грузовых автомобилей;

ki– коэффициент приведения, зависит от грузоподъемности автомобиля и определяется по таблице.

N_прив= k_л*N_л + k_гр*N_гр + k_авт*N_авт (3)

N_пр = 120*1,75+2*16+2,5*76=432 авт./сут.

N= N_пр*(1+K_{прироста})^Т, (4)

Где Т= 20 лет;

N₂₀=432*( 1*0,05 )²⁰= 1146,225авт./сут

Проектируемая автодорога имеет VI техническую категорию.

Расчётная скорость – 80 км/час

Тип дорожной одежды – капитальный

2.2 Назначение технических параметров

Для категории VI в соответствии со СниП 2.05.02-85 назначаются следующие значения технических параметров.

Значения технических параметров сведены в таблицу 3.

Таблица 3- Значения технических параметров

Наименование технического параметра	Ед. изм.		Знач.
Число полос движения	шт		2
Ширина полосы движения	м		3
Ширина проезжей части	м		6
Ширина земляного полотна	м		10
Ширина обочины	м		2
Наибольший продольный уклон	‰	60
Наименьшее расстояние видимости:	м		150
Наименьший радиус кривых:
а) в плане	м		300
б) в продольном профиле:
-выпуклых	м		5000
-вогнутых	м		2000