- •Глава первая. Организация эксплуатации и ремонта электрооборудования электрических станций и сетей
- •Особенности энергетического производства
- •Энергетическая система и организация ее эксплуатации
- •Производственная структура электростанций и схемы оперативного управления их работой
- •Производственная структура предприятий электрических сетей и схемы оперативного управления их работой
- •Централизованное диспетчерское управление энергосистемой
- •Эффективность объединения энергосистем
- •Централизованное диспетчерское управление объединенными энергосистемами
- •Планово – предупредительный ремонт электрооборудования
- •Производство ремонтных работ и их механизация
- •Приемка оборудования из ремонта
- •Глава вторая. Нагревание электрооборудования
- •Общие сведения
- •Установившийся тепловой режим трансформатора
- •Неустановившийся тепловой режим трансформаторов и турбогенераторов
- •Методы и средства изменения температуры трансформаторов и электрических машин
- •Нагревание неизолированных проводников и контактов
- •Измерение и контроль температуры нагрева контактов
- •Контроль переходного сопротивления контактов
- •Уход за контактами
- •Глава третья. Особенности конструктивных элементов и узлов генераторов и синхронных компенсаторов
- •Особенности конструктивного выполнения турбогенераторов
- •Особенности конструктивного выполнения гидрогенераторов и синхронных компенсаторов
- •Системы охлаждения
- •Масляные уплотнения
- •Схемы маслоснабжения уплотнений
- •Газовая схема генераторов и синхронных компенсаторов
- •Глава четвертая. Эксплуатация генераторов и синхронных компенсаторов
- •Осмотры и проверки генераторов
- •Проверка совпадения фаз, синхронизация и набор нагрузки
- •Нормальные режимы работы генераторов
- •Допустимые перегрузки генераторов
- •Несимметричные режимы работы генераторов
- •Асинхронные режимы работы генераторов
- •Работа генераторов в режиме синхронных компенсаторов
- •Перевод генератора с воздуха на водород и с водорода на воздух
- •Обслуживание системы водяного охлаждения обмоток
- •Обслуживание щеточных аппаратов
- •Паразитные тока в валах и подшипниках
- •Перевод генератора с рабочего возбудителя на резервный и обратно
- •Глава пятая. Ремонт генераторов и синхронных компенсаторов
- •Объем и периодичность ремонта. Подготовка к ремонту
- •Разборка и сборка генератора
- •Ремонт статора
- •Ремонт ротора
- •Ремонт масляных уплотнений
- •Ремонт возбудителя
- •Вибрация электрических машин и ее устранение
- •Сушка генераторов и синхронных компенсаторов
- •Глава шестая. Эксплуатация и ремонт электродвигателей собственных нужд
- •Назначение электродвигателей собственных нужд и предъявляемые к ним требования
- •Самозапуск электродвигателей
- •Допустимые режимы работы двигателей
- •Надзор и уход за двигателями
- •Неисправности двигателей и их причины
- •Ремонт двигателей
- •Глава седьмая. Эксплуатация силовых трансформаторов и автотрансформаторов
- •Особенности конструктивного выполнения
- •Системы охлаждения и обслуживания охлаждающих устройств
- •Регулирование напряжения и обслуживание регулирующих устройств
- •Включение в сеть и контроль за работой
- •Параллельная работа трансформаторов
- •Фазировка трансформаторов
- •Экономический режим работы трансформаторов
- •Защита трансформаторов от перенапряжений
- •Эксплуатация трансформаторных масел
- •Глава восьмая. Ремонт трансформаторов
- •Виды и периодичность ремонта
- •Условия вскрытия трансформаторов для ремонта
- •Объем работ, выполняемых при капитальном ремонте трансформаторов 110 кВ и выше
- •Контрольная подсушка и сушка трансформаторов
- •Нормы испытаний трансформаторов
- •Глава девятая. Эксплуатация электрических распределительных устройств
- •Основные требования к распределительным устройствам и задачи их эксплуатации
- •Эксплуатация комплектных распределительных устройств
- •Эксплуатация выключателей
- •Эксплуатация разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •Эксплуатация измерительных трансформаторов и конденсаторов связи
- •Эксплуатация шин и токопроводов
- •Эксплуатация реакторов
- •Эксплуатация блокировки и заземляющих устройств
- •Эксплуатация установок для приготовления сжатого воздуха и воздухораспределительной сети
- •Глава десятая. Ремонт электрооборудования распределительных устройств
- •Периодичность ремонта и увеличение межремонтного периода
- •Ремонт воздушных выключателей
- •Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •Ремонт разъединителей, отделителей и короткозамыкателей
- •Глава одиннадцатая. Эксплуатация вторичных устройств
- •Щиты управления и вторичные устройства
- •Обслуживание устройств релейной защиты, электроавтоматики и измерительных приборов
- •Техническая и оперативная документация
- •Источники оперативного тока
- •Аккумуляторные батареи и их обслуживание
- •Глава двенадцатая. Эксплуатация и ремонт воздушных линий электропередачи
- •Приемка воздушных линий в эксплуатацию
- •Охрана воздушных линий
- •Способы очистки трасс от зарослей
- •Периодические и внеочередные осмотры линий
- •Эксплуатация линейных изоляторов
- •Эксплуатация линейной арматуры
- •Эксплуатация и ремонт проводов, тросов и их соединительных зажимов
- •Эксплуатация опор воздушных линий
- •Средства защиты линии от грозовых перенапряжений
- •Меры борьбы с гололедом и вибрацией проводов и тросов
- •Определение мест повреждений на линиях 6 – 750 кВ
- •Глава тринадцатая. Эксплуатация и ремонт силовых кабельных линий
- •Приемка кабельных линий в эксплуатацию
- •Надзор за кабельными линиями и организация их охраны
- •Допустимые нагрузки
- •Контроль за нагрузкой и нагревом
- •Коррозия металлических оболочек кабелей и меря защиты от их разрушения
- •Профилактические испытания
- •Определение мест повреждений
- •Ремонт кабелей
- •Эксплуатация маслонаполненных кабельных линий
- •Глава четырнадцатая. Выполнение оперативных переключений в схемах электрических соединений станций и подстанций
- •Организация и порядок переключений
- •Переключения в схемах релейной защиты и автоматики
- •Техника операций с коммутационными аппаратами
- •Последовательность основных операций
- •Перевод присоединений с одной шины на другую
- •Вывод в ремонт системы сборных шин
- •Переключения при выводе в ремонт выключателей вводе их в работу после ремонта
- •Глава пятнадцатая. Ликвидация аварий в электрической части энергосистем
- •Общие положения по ликвидации аварий
- •Разделение функций между оперативным персоналом при ликвидации аварий
- •Самостоятельные действия оперативного персонала станций и подстанций при ликвидации аварий
- •Ликвидация аварий на понижающих подстанциях
- •Ликвидация аварий в главной схеме электростанций
- •Ликвидация аварий в схеме с. Н. Электростанций
- •Ликвидация аварий в энергосистемах
- •Вопросы для повторения
Вибрация электрических машин и ее устранение
Вибрация электрических машин может возникнуть из-за механической неуравновешенности роторов; несимметрии электромагнитных сил; неправильной центровки валов турбин и генераторов или нарушения ее из-за тепловых деформаций, а также осадки фундамента, неправильной сборки или износа деталей соединительной муфты между генератором и турбиной; износа или неправильной шабровки
подшипников, появления трещин в сварке фундаментной
плиты и т. д.
Вибрация может появиться также при тепловой нестабильности ротора. Из-за температурной деформации обмоток, витковых замыканий или неравномерных потоков охлаждающего газа по вентиляционным каналам возникает неравномерный нагрев бочки ротора по окружности, что приводит к изменению упругой линии прогиба ротора и нарушению его уравновешенности. Например, для ротора длиной 8000 мм разность температур на противоположных образующих бочки всего лишь 2°С приводит к прогибу ротора на 0,17 мм.
У крупных двухполюсных генераторов при недостаточной жесткости конструкции корпуса статора может возникнуть вибрация статора с частотой, равной двойной частоте сети. Характерным признаком такой вибрации является появление ее при подаче возбуждения на ротор.
В мощных турбогенераторах размеры контактных колец и консольных концов ротора, на которых они размещаются, увеличены, что нередко вызывает появление значительной вибрации контактных колец от дополнительного прогиба консольного конца ротора. В гидрогенераторах при определенных режимах работы возможно появление вибрации под воздействием кавитационных явлений в турбине.
При больших частотах вращения роторов машин даже небольшая неуравновешенность вызывает значительную несбалансированную центробежную силу, создающую вредные нагрузки на ротор и подшипники и вызывающую их вибрацию. Центробежная сила, Н, появляющаяся из-за неуравновешенности массы, определяется из следующего выражения:
где Q — неуравновешенная масса, кг; r — расстояние неуравновешенной массы от оси вращения, мм; п — частота вращения, об/мин.
Например, при неуравновешенности в 1 кг на радиусе 500 мм и n = 3000 об/мин центробежная сила будет равна 50 000 Н.
Нарушение уравновешенности ранее отбалансированного ротора генератора может произойти из-за неплотной запрессовки обмотки, при ослаблении посадки бандажных или центрирующих колец. При механической неуравнове-
шенности ротора вибрация появляется уже на XX машины и мало зависит от изменения нагрузки.
Несимметрия электромагнитных сил, вызывающая вибрацию машины, может возникнуть в результате неравномерности воздушного зазора или появления виткового замыкания в обмотке ротора.
При витковом замыкании магнитные потоки обоих полюсов двухполюсной машины остаются равными друг дру-
Рис. 5.11. Распределение индукции в воздушном зазоре:
а — при отсутствии повреждения в роторе; б — при витковом замыкании- в — сравнение распределения индукции (при витковом замыкании — пунктир)-' г — сравнение квадратов индукции; д — результирующие усилия, действующие на
гу, но распределение магнитной индукции станет несимметричным относительно поперечной оси ротора. На рис. 5.11 показано распределение индукции в зазоре двухполюсного ротора, обмотка которого условно состоит всего из шести витков. При замыкании витка 3—3' распределение индукции в зазоре изменится, как показано на рис. 5.11,6. При этом площади, ограниченные кривой индукции, под обоими полюсами останутся равными друг другу, так как через оба полюса проходит один и тот же магнитный поток (рис. 5.11, в). Однако площади квадратов индукции уже не будут равны (рис. 5.11, г), вследствие чего нарушится и равенство притяжений полюсов к статору, пропорциональное квадрату индукции (рис. 5.11,5). Неуравновешенное усилие будет перемещаться вместе с ротором и вызовет вибрации, подобные тем, какие возникают при наличии неуравновешенных масс. Чем ближе к середине полюса короткозамкнутые витки, тем больше одностороннее результирующее усилие, действующее на полюс, и тем больше будут вызванные им вибрации.
Одним из признаков того, что вибрация возникла из-за несимметрии магнитного потока, вызванной витковым замыканием или неравномерностью зазора, является ее зависимость от тока возбуждения. При снятом возбуждении вибрация полностью исчезает.
Контроль за вибрацией турбогенераторов, синхронных компенсаторов и электродвигателей производится измерением амплитуды ее на крышках подшипников в трех направлениях: вертикальном, горизонтально-поперечном и горизонтально-осевом. Оценка состояния машины производится по вибрации любого подшипника при самом неблагоприятном режиме его работы.
Вибрация подшипников турбогенераторов и соединен-ных с ними возбудителей не должна превышать:
Номинальная частота вращения, об/мин 1500 3000
Двойная амплитуда вибрации, мкм 50 30
Вибрация контактных колец турбогенераторов, измеряемая до и после каждого ремонта с выемкой ротора, не должна превышать 200 мкм.
Вибрация подшипников синхронных компенсаторов с номинальной частотой вращения 750—1000 об/мин не должна превышать 80 мкм.
На гидрогенераторах измеряются амплитуды вибрации верхней и нижней крестовин в трех направлениях: вертикальном, горизонтальном «нижний бьеф — верхний бьеф» и горизонтальном «начало здания — конец здания».
Вибрация крестовин вертикальных гидрогенераторов со встроенными в них направляющими подшипниками и подшипников горизонтальных гидрогенераторов не должна превышать:
Номинальная частота вращения,
об/мин До 100 До 187,5 До 375 До750
Двойная амплитуда колебаний, мм 0,18 0,15 0,10 0,07
Измерения амплитуды вибрации проводятся после монтажа, до и после капитального ремонта, периодически 1 раз в 3 мес, а также при заметном увеличении вибрации.
Для устранения вибрации необходимо прежде всего найти ее причину, т. е. источник возмущающих сил. С этой целью при заметном увеличении вибрации производятся вибрационные исследования по специальной программе. Если проведенные измерения покажут, что причиной вибрации является неуравновешенность масс, производится балансировка ротора, при которой определяются масса груза, необходимого для уравновешивания, и место его закрепления на роторе. Балансировка роторов генераторов является специфической операцией, выполнение которой поручается опытным специалистам-балансировщикам.