Конструкция электрического центробежного водяного насоса:

Электрический центробежный насос состоит из двух основных частей: электродвигателя и лопастного центробежного насоса. Рабочее колесо вместе с лопастями заключено в корпус, выполненный в виде улитки. К приемному и нагнетательному отверстиям корпуса присоединяются всасывающий и напорный трубопроводы. Рабочее колесо с лопастями соединяется с валом электродвигателя. Вода, заполняющая насос, при вращении рабочего колеса под действием центробежной силы выбрасывается из корпуса в напорный трубопровод. Во время вращения рабочего колеса во всасывающем патрубке насоса создается разрежение, за счет которого вода непрерывно поступает во всасывающий трубопровод.

Насосы центробежного типа могут работать только в том случае, если рабочее колесо, а, следовательно, и всасывающий трубопровод заполнены водой. Сайт stroyverno.ru обращает ваше внимание: чтобы удерживать воду внутри насоса при его остановке, на конце всасывающего трубопровода должно быть установлено приемное устройство с обратным клапаном

Если насос запускают в работу впервые после монтажа или ремонта, то в его корпус предварительно заливают воду, обращая внимание на то, чтобы не образовывались воздушные пробки.

Принцип действия:

Скважинная установка с агрегатом ЭЦВ (рис. 6.1, а) состоит из четырех основных узлов: погружного насоса, погружного электродвигателя, напорного трубопровода и блока управления. Рабочее колесо и направляющий аппарат образуют блок; число таких блоков зависит от напора, который должен развивать насос. Блоки соединяют между собой либо общими стяжками, как показано на рис. 6.1,6, либо посекционно на болтах (в насосах для скважин диаметром 250—300 мм и более). Вал насоса вращается (с водяной смазкой) в подшипниках из текстолита, лигнофоля или резины. Электродвигатель погружного типа расположен под насосом. Вал насоса соединен с электродвигателем с помощью жесткой муфты. Существует несколько конструкций электродвигателей для погружных насосных агрегатов. Наиболее распространена конструкция, в которой обмотка статора двигателя выполнена из медного провода в прочной полиэтиленовой изоляции, способной длительное время работать в воде. Такие двигатели называются во-дозаполненными (мокростаторны-ми). В других менее распространенных конструкциях статор защищен цилиндром из тонкого немагнитного (но магнитопроницаемого) материала, герметично закрытым и заполненным специальным маслом. Таким образом, статор электродвигателя защищен от попадания в него воды (так называемые экранированные электродвигатели). Скважинные насосные агрегаты для подачи воды выпускают только с водоза-полненными (мокростаторными) электродвигателями. Ответственной деталью погружных электродвигателей является опорный подшипник, воспринимающий нагрузку от веса ротора и насоса и часть осевого давления, неразгруженного в насосе. Эти подшипники изготовляют обычно из текстолита или лигнофоля. В целях предотвращения быстрого износа подшипники смазывают водой, при этом вода, поступающая на смазку, проходит через специальный фильтр. Предусмотрены и другие меры для предотвращения быстрого износа подшипников.

Над насосом обычно устанавливают шаровой обратный клапан. В верхней части напорного трубопровода имеется колено с опорной плитой, на которую подвешивается вся насосная установка с погружным электродвигателем.

Основными преимуществами погружных насосов являются: отсутствие длинного трансмиссионного вала и промежуточных подшипников; возможность их установки в искривленных скважинах; простота монтажа и демонтажа насосной установки; возможность установки насоса непосредственно в колодце.

К недостаткам большинства конструкций погружных насосных агрегатов относятся высокие требования к качеству воды, подаваемой из скважин. Особенно чувствительны такие агрегаты к механическим примесям, содержание которых не должно превышать 0,01 %, т. е. не более 100 мг/л.

В настоящее время разрабатываются погружные электродвигатели, способные длительное время работать в загрязненной воде, что позволит еще более расширить область применения погружных скважинных насосных агрегатов.

В обозначении погружных насосных агрегатов согласно ГОСТ 10428 — 79 Е буквы обозначают тип насоса, первая цифра — диаметр обсадной колонны труб скважины в мм, уменьшенный в 25 раз, первая группа цифр — подачу, вторая группа цифр — напор, далее — исполнение и номер ГОСТа. Например, насос для скважины диаметром 200 мм с подачей 50 м3/ч и напором 60 м в обычном исполнении обозначается ЭЦВ8-50-60-У5 ГОСТ 10428—79 Е.

Область применения:

ЭЦВ агрегаты используют для подъема воды из скважин диаметром 100 мм и более. Они находят широкое применение в системах водоснабжения, водопонижения и вертикального дренажа.

Конструкция центробежного вихревого консольного насоса:

Центробежно-вихревые насосы ЦВК - двухступенчатые, консольные с приводом от двигателя через соединительную муфту. Первая ступень центробежная, вторая - вихревая. Центробежное колесо обеспечивает безкавитационную работу вихревой ступени. Центробежное колесо закреплено от осевого перемещения, вихревое колесо плавающее. Перевод жидкости от центробежного колеса к вихревому происходит по каналу, выполненному в крышке насоса.

Центробежно-вихревые насосы типа ЦВ (рис. 4.3) изготовляют с подачей от 14 до 36 м3/ч и напором до 280 м. Насосы имеют осевой подвод воды.

Характеристики насосов типа ЦВ близки к линейным. В обозначении насоса первые две буквы означают тип насоса, первые цифры — подача, л/с, вторые — напор, м.

Коэффициент полезного действия центробежно-вихревых насосов несколько выше, чем у вихревых, и достигает 0,45 — 0,48.

Рис. 4.3. Центробежно-вихревой насос типа ЦВ

I — вставки корпуса; 2 — центробежное колесо; 3—крышка; 4—корпус; 5 — вихревое колесо; 6 — подшипники; 7 — кронштейн; 8— вал