2.4. Составление сводной таблицы грузопотоков.
По показателям объема перевозок и выбранным видам транспорта по всем грузопотокам производственных цехов составляется сводная таблица объема перевозок в целом по комбинату (таблица 2.3)
2.5. Распределение удельного веса различных видов транспорта.
На основе данных сводной таблицы составляется таблица распределения объема перевозок по видам транспорта с расчетом удельного веса каждого из них (по форме таблицы 2.4).
Таблица 2.4 - Распределение объема перевозок по видам транспорта.
Виды перевозок |
Всего, тыс. т./год |
В том числе по видам транспорта |
|||
железно-дорожный |
автомо-бильный |
конвей-ерный |
специ-альный |
||
Внешние, в том числе |
12163,4 |
12163,4 |
– |
– |
– |
прибытие |
5316,72 |
5316,72 |
– |
– |
– |
отправление |
6846,68 |
6846,68 |
– |
– |
– |
Межцеховые |
16083,14 |
4837,6 |
523,5 |
4335,64 |
6386,4 |
Всего |
28246,54 |
17001 |
523,5 |
4335,64 |
6386,4 |
Общий объем перевозок без специального транспорта |
21860,14 |
17001 |
523,5 |
4335,64 |
– |
Распределение по видам транспорта, % |
100 |
77,77 |
2,4 |
19,83 |
– |
2.6. Расчет показателя транспортоемкости.
Удельное распределение общего объема перевозок по видам промышленного транспорта рассчитывается за вычетом объема, приходящегося на специальный транспорт, который является внутрицеховым транспортом.
На основе полученных данных определяется показатель, характеризующий транспортоемкость металлургического комбината. Транспортоемкость km , определяется по формуле:
,
т/т (2.8)
где
– общий объем перевозок грузов
проектируемого завода, без специальных
видов транспорта, тыс. т. в год;
– суммарный объем выпуска готовой
продукции (включая излишки чугуна в
чушках, стали в литых заготовках;
прокатные заготовки отправляем на
внешнюю сеть в виде товарной продукции),
тыс. т. в год.
тыс.
т. в год
В состав готовой продукции включаются отгружаемые потребителю готовый прокат, стальные и прокатные заготовки, а также чушковый чугун.
Коэффициент транспортоемкости является комплексным показателем, характеризующим уровень технологических и планировочных решений проекта завода, определяющих степень участия транспорта в производственном процессе и получении готовой продукции.
Показатель транспортоемкости действующих металлургических предприятий составляет в настоящее время 6-12 т/т.
Раздел 3. Расчет вагонопотоков внешнего прибытия и отправления.
3.1. Методика расчета суточного объема перевозок.
Для расчёта суточного вагонооборота внешних перевозок необходимо определить суточный грузопоток для каждого груза в отдельности по прибытию и отправлению согласно формуле:
,
т
(3.1)
где
- годовой объём перевозок каждого груза
в отдельности по прибытию и отправлению,
т;
-
коэффициент неравномерности перевозок
для каждого груза (при поступлении
груза с внешней сети принимается 1,2 -
1,25; при отправлении 1,10 – 1,15); Т
- продолжительность рассматриваемого
периода ( принимается 365 дней)
Таблица 3.1 – Расчет суточного объема перевозок
Наименование груза |
Откуда(куда) перевозит |
Годовой объём перевозок, тыс.т. |
Коэффициент неравномерности перевозок |
Суточный объём перевозок, тыс.т. |
|||||||
АФ |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Железная руда |
ВС |
3289,5 |
1,25 |
11,265 |
|||||||
Марганцевая руда |
77,4 |
1,25 |
0,265 |
||||||||
Отправление |
|||||||||||
Агломерат |
ВС |
1042,8 |
1,1 |
3,14 |
|||||||
Qc=14,67 |
|||||||||||
КХЦ |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Уголь |
ВС |
1593,4 |
1,25 |
5,45 |
|||||||
Кислота серная |
18,6 |
1,25 |
0,06 |
||||||||
Сода каустическая |
1,24 |
1,25 |
0,0042 |
||||||||
Отправление |
|||||||||||
Кокс |
ВС |
236,8 |
1,1 |
0,71 |
|||||||
Химические продукты |
65,72 |
1,1 |
0,2 |
||||||||
Qc=6,42 |
|||||||||||
ДЦ |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Железная руда |
ВС |
228 |
1,25 |
0,78 |
|||||||
Окатыши |
342 |
1,25 |
1,17 |
||||||||
Известняк |
125,4 |
1,25 |
0,43 |
||||||||
Песок |
10,26 |
1,25 |
0,035 |
||||||||
Огнеупорная масса |
11,4 |
1,25 |
0,04 |
||||||||
Qc=2,455 |
|||||||||||
ЦЗ |
|||||||||||
Отправление |
|||||||||||
Сортовая заготовка |
ВС |
95,4 |
1,1 |
0,287 |
|||||||
Qc=0,287 |
|||||||||||
СРБ |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Отходы металла |
ВС |
428,719 |
1,25 |
1,47 |
|||||||
Qc=1,47 |
|||||||||||
ККЦн |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Ферросплавы |
ВС |
27,225 |
1,25 |
0,093 |
|||||||
Магнезитовый порошок |
44,055 |
1,25 |
0,15 |
||||||||
Qc=0,243 |
|||||||||||
ЦИО |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Уголь |
ВС |
66,911 |
1,25 |
0,23 |
|||||||
Известняк |
385,487 |
1,25 |
1,32 |
||||||||
Qc=1,55 |
|||||||||||
ЦО |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Огнеупорное сырьё |
ВС |
113,109 |
1,25 |
0,387 |
|||||||
Разные грузы |
7,541 |
1,25 |
0,025 |
||||||||
Qc=0,412 |
|||||||||||
ЦДШ |
|||||||||||
Отправление |
|||||||||||
Граншлак |
ВС |
1241,584 |
1,1 |
3,74 |
|||||||
Qc=3,74 |
|||||||||||
РМ |
|||||||||||
Отправление |
|||||||||||
Чугун чушковый |
ВС |
222,541 |
1,1 |
0,67 |
|||||||
Qc=0,67 |
|||||||||||
ЦСШ |
|||||||||||
Отправление |
|||||||||||
Щебень |
ВС |
257,4 |
1,1 |
0,775 |
|||||||
Qc=0,775 |
|||||||||||
ЦСП |
|||||||||||
Отправление |
|||||||||||
Готовая продукция |
ВС |
1800 |
1,1 |
5,424 |
|||||||
Qc=5,424 |
|||||||||||
ОНРСк |
|||||||||||
Прибытие |
|||||||||||
Арматура для МНЛЗ |
ВС |
1,697 |
1,25 |
0,0058 |
|||||||
Смазочные материалы |
1,886 |
1,25 |
0,0064 |
||||||||
Запчасти |
0,695 |
1,25 |
0,0024 |
||||||||
Отправление |
|||||||||||
Стальные заготовки |
ВС |
353,743 |
1,1 |
1,066 |
|||||||
Qc=1,0806 |
|||||||||||