- •Міністерство освіти україни
- •Національний транспортний університет
- •Кафедра “менеджменту і підприємництва”
- •Курсовий проект
- •Реферат
- •Вступ …………………………………………………………………
- •1 Збір статистичної інформації ………………………………….
- •2 Зведення та групування статистичних даних ……………...…
- •3 Обробка статистичної інформації ………………………………
- •4 Аналіз отриманих результатів, висновки та пропозиції щодо
- •1 Збір статистичної інформації
- •1.1 Задачі статистичної оцінки виконання плану перевезень.
- •1.2.План статистичного спостереження.
- •Програмна частина.
- •Організаційна частина.
- •1.3.Результати статистичного спостереження.
- •2. Зведення та групування статистичних даних
- •Зведення статистичної інформації по маркам автобусів за 4 дня.
- •Зведення статистичної інформації по всім маркам автобусів за кожен день збору.
- •Зведення статистичної інформації по всім маршрутам автобусів за 4 дня
- •2.2. Групування
- •3. Обробка статистичної інформації
- •Визначення відносних величин.
- •3.2. Середні величини та показники варіації.
- •3.3. Ряди розподілу Ряди розподілу характеризуються коефіцієнтом асиметрії та коефіцієнтом ексцесу.
- •3.4. Перенос результатів вибіркового спостереження на генеральну сукупність.
- •3.5. Показники ряду динаміки.
- •3.6. Визначення взаємозв’язків між факторними
- •3.7. Визначення показників,що характеризують виконання плану автобусних перевезень.
- •4 Аналіз отриманих результатів, висновки та пропозиції щодо підвищення ефективного використання легкового рухомого складу.
- •Список літератури
1.3.Результати статистичного спостереження.
Відповідно завдання на курсову роботу з досліджуваної генеральної сукупності (N=137 автобусів), робиться вибірка (n=19 автобусів) випадковим, безповторним способом відбору.Отримані дані ханосимо до формуляру.
Формуляр статистичного спостереження представлений у табл. 1 та табл.2.
№ |
Ознака |
Термін експлуатації, рік |
Пасажиромісткість, qпас (пас.) |
01.08.04 |
02.09.04 |
||||||||||||||
Марка автобуса |
|||||||||||||||||||
АГн год |
Lпас км |
Lзаг км |
Qпаспас |
Z |
tр хв. |
АГр год |
В грн. |
АГн Год |
Lпас км |
Lзаг км |
Qпас пас |
Z |
tр хв. |
АГр год |
В грн. |
||||
1 |
ПАЗ-42231 |
7 |
90 |
9 |
305 |
330 |
1121 |
10 |
39 |
7 |
355 |
10 |
302 |
331 |
1133 |
9 |
38 |
9 |
361 |
2 |
ПАЗ-42231 |
8 |
90 |
11 |
322 |
348 |
1189 |
9 |
41 |
8 |
380 |
11 |
320 |
350 |
1145 |
8 |
36 |
9 |
345 |
3 |
ПАЗ-42231 |
8 |
90 |
15 |
328 |
342 |
1220 |
9 |
38 |
10 |
400 |
14 |
330 |
340 |
1280 |
9 |
39 |
12 |
395 |
4 |
ПАЗ-42231 |
9 |
90 |
15 |
310 |
335 |
1250 |
10 |
40 |
11 |
410 |
16 |
312 |
331 |
1240 |
9 |
42 |
14 |
405 |
5 |
ПАЗ-42231 |
8 |
90 |
10 |
290 |
311 |
1117 |
8 |
38 |
7 |
302 |
12 |
288 |
315 |
1150 |
8 |
35 |
10 |
306 |
6 |
МАЗ-103 |
4 |
95 |
12 |
298 |
319 |
1550 |
15 |
30 |
10 |
560 |
11 |
295 |
320 |
1532 |
15 |
31 |
9 |
553 |
7 |
МАЗ-103 |
3 |
95 |
13 |
320 |
345 |
1460 |
15 |
28 |
11 |
556 |
12 |
318 |
342 |
1406 |
14 |
32 |
10 |
477 |
8 |
МАЗ-103 |
2 |
95 |
15 |
317 |
337 |
1432 |
15 |
25 |
12 |
506 |
15 |
321 |
335 |
1490 |
15 |
25 |
13 |
502 |
9 |
МАЗ-103 |
1 |
95 |
14 |
300 |
322 |
1580 |
17 |
38 |
12 |
590 |
13 |
303 |
319 |
1540 |
15 |
35 |
11 |
570 |
10 |
МАЗ-103 |
2 |
95 |
14 |
280 |
302 |
1470 |
16 |
35 |
11 |
522 |
15 |
284 |
300 |
1444 |
15 |
39 |
13 |
503 |
11 |
МАЗ-103 |
2 |
95 |
11 |
290 |
305 |
1405 |
15 |
36 |
9 |
495 |
11 |
294 |
302 |
1387 |
14 |
40 |
9 |
477 |
12 |
ЛАЗ-52523 |
10 |
120 |
9 |
285 |
316 |
1180 |
10 |
35 |
7 |
399 |
9 |
284 |
318 |
1205 |
9 |
44 |
7 |
415 |
13 |
ЛАЗ-52523 |
11 |
120 |
8 |
303 |
330 |
1205 |
11 |
39 |
6 |
357 |
9 |
302 |
329 |
1101 |
9 |
41 |
7 |
320 |
14 |
ЛАЗ-52523 |
9 |
120 |
8 |
250 |
271 |
1204 |
10 |
39 |
6 |
390 |
8 |
252 |
274 |
1254 |
9 |
42 |
6 |
400 |
15 |
ЛАЗ-52523 |
10 |
120 |
9 |
255 |
276 |
1430 |
13 |
49 |
7 |
525 |
10 |
273 |
275 |
1400 |
10 |
46 |
8 |
489 |
16 |
ЛиАЗ-5256 |
12 |
120 |
8 |
265 |
288 |
1305 |
7 |
49 |
6 |
486 |
8 |
263 |
285 |
1330 |
8 |
44 |
6 |
492 |
17 |
ЛиАЗ-5256 |
11 |
120 |
10 |
278 |
293 |
1390 |
9 |
48 |
8 |
497 |
10 |
277 |
296 |
1320 |
8 |
45 |
8 |
480 |
18 |
ЛиАЗ-5256 |
12 |
120 |
11 |
285 |
302 |
1125 |
9 |
45 |
9 |
322 |
10 |
284 |
302 |
1205 |
8 |
47 |
8 |
378 |
19 |
ЛиАЗ-5256 |
10 |
120 |
8 |
315 |
339 |
1356 |
8 |
47 |
6 |
465 |
9 |
313 |
340 |
1380 |
8 |
48 |
7 |
489 |
|
|
139 |
1980 |
210 |
5596 |
6011 |
24989 |
216 |
739 |
163 |
8517 |
213 |
5615 |
6004 |
24942 |
200 |
749 |
176 |
8357 |
Формуляр статистичного спостереження Таблиця №1
№ |
Ознака
|
Термін експлуатації, рік |
Пасажиромісткість, qпас (пас.) |
03.08.04 |
04.09.04 |
||||||||||||||
Марка автобуса |
|||||||||||||||||||
АГн год |
Lпас км |
Lзаг км |
Qпаспас |
Z |
tр хв. |
АГр год |
В грн. |
АГн год |
Lпас км |
Lзаг км |
Qпаспас |
Z |
tр хв. |
АГр год |
В грн. |
||||
1 |
ПАЗ-42231 |
7 |
90 |
8 |
303 |
336 |
1166 |
10 |
36 |
6 |
388 |
10 |
295 |
331 |
1213 |
11 |
39 |
8 |
391 |
2 |
ПАЗ-42231 |
8 |
90 |
10 |
325 |
349 |
1188 |
10 |
32 |
8 |
377 |
12 |
311 |
347 |
1186 |
9 |
38 |
10 |
311 |
3 |
ПАЗ-42231 |
8 |
90 |
13 |
329 |
342 |
1286 |
10 |
36 |
11 |
416 |
14 |
320 |
340 |
1256 |
11 |
40 |
12 |
402 |
4 |
ПАЗ-42231 |
9 |
90 |
16 |
315 |
330 |
1280 |
10 |
35 |
14 |
420 |
13 |
302 |
333 |
1302 |
12 |
38 |
11 |
412 |
5 |
ПАЗ-42231 |
8 |
90 |
11 |
285 |
317 |
1203 |
8 |
38 |
9 |
350 |
10 |
298 |
312 |
1180 |
9 |
39 |
8 |
345 |
6 |
МАЗ-103 |
4 |
95 |
11 |
290 |
318 |
1520 |
14 |
30 |
9 |
536 |
12 |
303 |
315 |
1556 |
14 |
30 |
10 |
575 |
7 |
МАЗ-103 |
3 |
95 |
10 |
320 |
346 |
1369 |
13 |
36 |
8 |
503 |
11 |
322 |
342 |
1325 |
12 |
28 |
9 |
488 |
8 |
МАЗ-103 |
2 |
95 |
15 |
321 |
340 |
1399 |
14 |
32 |
13 |
508 |
14 |
319 |
331 |
1387 |
14 |
25 |
12 |
509 |
9 |
МАЗ-103 |
1 |
95 |
15 |
303 |
324 |
1524 |
15 |
37 |
13 |
559 |
14 |
301 |
320 |
1585 |
16 |
36 |
12 |
590 |
10 |
МАЗ-103 |
2 |
95 |
15 |
280 |
301 |
1402 |
14 |
32 |
13 |
485 |
15 |
284 |
298 |
1445 |
14 |
35 |
13 |
511 |
11 |
МАЗ-103 |
2 |
95 |
12 |
296 |
300 |
1405 |
14 |
33 |
10 |
486 |
13 |
294 |
302 |
1455 |
14 |
34 |
11 |
510 |
12 |
ЛАЗ-52523 |
10 |
120 |
10 |
285 |
319 |
1180 |
9 |
38 |
8 |
386 |
11 |
286 |
317 |
1175 |
10 |
39 |
9 |
366 |
13 |
ЛАЗ-52523 |
11 |
120 |
9 |
305 |
330 |
1150 |
9 |
43 |
7 |
350 |
9 |
299 |
332 |
1122 |
11 |
46 |
7 |
320 |
14 |
ЛАЗ-52523 |
9 |
120 |
9 |
259 |
274 |
1332 |
10 |
39 |
7 |
493 |
8 |
251 |
275 |
1155 |
9 |
50 |
6 |
362 |
15 |
ЛАЗ-52523 |
10 |
120 |
12 |
269 |
275 |
1422 |
11 |
45 |
10 |
495 |
8 |
258 |
280 |
1332 |
9 |
47 |
6 |
441 |
16 |
ЛиАЗ-5256 |
12 |
120 |
9 |
268 |
285 |
1305 |
10 |
44 |
7 |
480 |
9 |
264 |
284 |
1142 |
7 |
38 |
7 |
355 |
17 |
ЛиАЗ-5256 |
11 |
120 |
12 |
280 |
300 |
1289 |
9 |
37 |
10 |
542 |
11 |
280 |
290 |
1115 |
7 |
40 |
9 |
321 |
18 |
ЛиАЗ-5256 |
12 |
120 |
11 |
287 |
305 |
1182 |
8 |
39 |
9 |
332 |
10 |
283 |
300 |
1156 |
8 |
50 |
8 |
302 |
19 |
ЛиАЗ-5256 |
10 |
120 |
10 |
316 |
335 |
1374 |
8 |
48 |
8 |
498 |
10 |
319 |
340 |
1256 |
8 |
43 |
8 |
366 |
|
|
139 |
1980 |
218 |
5636 |
6026 |
24976 |
206 |
710 |
180 |
8604 |
214 |
5589 |
5989 |
24343 |
205 |
735 |
176 |
7877 |
Формуляр статистичного спостереження(продовження) Таблиця №2.