Основы проектирования машин / ГЛАВА 7

ГЛАВА 7.1. ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ

Зубчатые передачи обеспечивают передачу момента вращения с помощью последовательно зацепляющихся зубьев. Тела вращения, на которых расположены зубья, называются зубчатыми колесами. Меньшее колесо зубчатой пары называется шестерней, а большее - колесом. Собственно колесо состоит из

диска со ступицей и зубчатого венца (рис. 7.1).

Рис. 7.1.

Классификация зубчатых колес обычно проводится по нескольким признакам.

• По взаимному расположению осей зубчатые колеса подразделяются на цилиндрические (рис. 7.1 a, b, c, d) (с параллельными осями), конические (рис. 7.1e) (с пересекающимися осями) и гиперболоидные (рис. 7.1f) (со скрещивающимися осями).

• По направлению (положению относительно оси колеса) зубьев зубчатые колеса бывают прямозубыми (рис. 7.1a, c) и косозубыми (рис. 7.1b). Цилиндрические колеса конструктивно могут быть выполнены из двух одинаковых половин (полушевронов) с противоположным направлением зубьев. Такие колеса носят название шевронных (рис. 7.1d).

• Если передача образована парой зубчатых колес, зубья которых нарезаны на наружной поверхности колеса, то имеет место внешнее (или наружное) зацепление. Когда же зубья одного из колес зубчатой пары нарезаны на внутренней поверхности, а другого - на наружной, то зацепление считается внутренним (рис. 7.1c).

• Зубчатые колеса различаются также по форме рабочей поверхности (профилю) зуба. Наибольшее распространение в машиностроении получили зубчатые колеса с эвольвентным зацеплением (профиль зуба такого колеса очерчен участком эвольвенты окружности).