Строительные машины / практическая работа №4 стр маш

Практическая работа №4

Тема: Грузовой самосвал «КАМАЗ».

Цель работы: Изучить работу строительных машин марки «КАМАЗ».

Ход работы:

Автомобиль «КАМАЗ» выпускается на Камском автомобильном заводе с 1969 г. Комплекс завода занимает территорию 22 км² – под разные цеха для выпуска отдельных компонентов машины. Занятость населения 22 тыс. рабочих мест. Инфраструктура для жителей города, занятость населения, обучение несовершеннолетних, развитее городской сети социального обслуживания граждан. Появляются культурные досуговые заведения, объекты медицины, развитие сельского хозяйства.

Первое поколение КамАЗов

На базе ЗИЛ 170 усовершенствовали грузоподъемность, мощность двигателя, объем кузова – спроектировали «КамАЗ». Двигатель для КамАЗа марки 5320.

В 1979 г. первые 100000 КамАЗов были отправлены в разные регионы страны. Грузоподъемность от 10 до 20т – седельный тягач КамАЗ 5410

.

В 1981 г. выпустили КамАЗ марки 4310, которую готовили для военных целей и поэтому снабдили лебёдкой. Но его стали использовать и в строительной отрасли.

В 1988 г. выпустили 1 млн. грузовик.

Второе поколение КамАЗов

В конце 80-х годов КамАЗ стал выпускать машины с силовыми агрегатами и турбонадувом. Самосвалы грузоподъемностью 25 т.

С 2007 г. после реконструкции завод стал выпускать только востребованные КамАЗы.

В 2012 г. КамАЗ сотрудничает с заводом мерседес и выпускает тягачи – КамАЗ 5511 грузоподъемностью 105 т.

КамАЗ 53215 выпущен в 2009г. не самосвал, отличается размером топливного бака, объемом двигателя и увеличенным диаметром колес. Расход топлива в летний период 24,5 л/100км и в зимний период 27 л/100км, объем бака 500л.

КамАЗ 6540 с турбонадувом 8 цилиндровым дизельным двигателем – самосвал. Имеет 4 оси, колеса дисковые ширина шин 11, легко передвигаются по грунтовому покрытию, имеет задний тип разгрузки.

Салон кабины усовершенствован, кабина откидывается вперед при помощи торсионного устройства. Мотор устроен под кабиной. Передние стекла кабины оснащены тройным прочным остеклением.

Грузоподъемность от 10 до 20т (зависит от марки КамАЗа).

КамАЗ имеет 210 сильный мотор лишенный турбонадува, двигатель функционирует на солярке, система охлаждения при помощи подачи антифриза, Предельная скорость в груженом состоянии 80 км/ч.

Расход топлива 27 л/100 км. Подвеска имеет пару продольных рессор.

Трансмиссия механическая коробка 5-ти ступенчатая.

Тормозная система помимо основной имеет еще три:

Запасную, Вспомогательную и Стояночную.

Имеет 3 моста (в зависимости от марки может и больше). На задних мостах с каждой стороны по 2 колеса.

Вывод: КамАЗы бывают 2-х типов: Самосвалы и Грузовые (тягачи). Каждая марка КамАЗа имеет свои характеристики.