5. Прохождение провала нагрузки с исп.Моторного режима. Технология исп., преимущества и недостатки.Технологические схемы перевода турбоагрегата в моторный режим.

Описание технологии моторного режима (МР)

Котёл останавливают, подачу пара в турбоагрегат прекращают, генератор от сети не отключают, он работает как двигатель, вращая ротор турбины с синхронной частотой. Генератор потребляет энергию, которая идёт на преодоление сил, препятствующих вращению. Вакуум в конденсаторе не срывается, эжектор остаётся в работе и подводит к конденсатору циркуляционную воду. Вращение ротора с синхронной частотой разогревает его рабочие и направляющие лопатки вследствии преодоления сил трения и вентиляции в проточной части, происходит естественное остывание. Для того чтобы предотвратить разогрев турбины через камеры рег. отборов в проточную часть производят подачу охлаждающего пара из соседнего блока работающего под нагрузкой. При частых выводах энергоблока в резерв МР имеет следующие. Паром возможно поддерживать t в проточной части турбины близкой к номинальному => значительно уменьшить термические напряжения, которые обычно возникают при наборе нагрузки.

В итоге МР имеет следующие достоинства и недостатки.

Достоинства:

- турбина вращается с синхронной частотой, ее не надо разворачивать, можно сразу подавать пар и брать начальную нагрузку;

- турбина сохраняет температурное состояние близкое к температурному состоянию при работе под нагрузкой;

- отсутствие этапа разворота ротора турбины уменьшает расхолаживание паровпуска турбины, что снижает термические напряжения. Число возможных переводов блока в МР оценивается в 9000 10000, что в 5-6 раз больше, чем для ОПР;

- обеспечивается глубокая разгрузка блока, диапазон изменения нагрузки которого составляет 100 %;

- более быстрый набор нагрузки по сравнению с ОПР, хотя и более медленный , чем при разгружении блока.

Недостатки:

- дополнительные затраты топлива и энергии на поддержание моторного режима;

- сохранение затрат топлива, связанных с остановом и пуском котла при блочных установках.

ПРИМЕНЕНИЕ МР ЭКОНОМИЧЕСКИ ЦЕЛЕСООБРАЗНО ПРИ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОВАЛА НАГРУЗКИ В ЭНЕРГОСИСТЕМЕ НЕ БОЛЕЕ 6 ЧАСОВ.

Эксплуатационные преимущества МР по сравнению с остановочно-пусковым режимом (ОПР):

Значительное сокращение сложных операций и переключений; Уменьшение износа арматуры; упрощение условий автоматизации управления; Возможность сохранения более высокой экономичности турбины; Уменьшение износа подшипников турбины; Обеспечение консервации турбоустановки и системы промежуточного перегрева пара; Сохранение блока в состоянии горячего вращающегося резерва; Уменьшение расхолаживания первых ступеней ЦВД при наборе нагрузки за счет сокращения этапов разворота; Генератор турбины, переведённый в МР, может быть использован для выработки или потребления реактивной мощности

Охлаждающий пар в ЦВД подаётся по линии третьего отбора от общестанционного коллектора. 1 – подача пара на уплотнения; 2 – подача пара в ЦСД; 3 – подача пара в ЦНД; 4 – отсос пара в конденсатор; 5 – впрыск конденсата в выхлопной патрубок.