- •1. Содержание, задачи и основные этапы технологической подготовкой производства
- •3. Классификация процессов сборки
- •4. Содержание технологического процесса сборки
- •5. Классификация соединений деталей машин
- •6. Методы сборки соединений деталей машин
- •Преимущества и недостатки механического и теплового метода соединений деталей машин
- •7. Конструктивные особенности и условия эксплуатации нефтегазового оборудования и машин
- •8. Особенности производства нефтегазового оборудования
- •9. Разработка тп сборки машин.
- •10. Основные показатели, характеризующие служебное назначение нефтегазового оборудования.
- •11. Содержание и разделы ту на изготовление изделий.
- •12. Методика разработки технических требований и норм точности на изделие.
- •13. Разработка служебного назначения на нефтегазовую арматуру.
- •14. Установление технических требований на арматуру.
- •15. Методы достижения требуемой точности замыкающего звена при сборке изделия.
- •16. Выбор метода достижения требуемой точности при сборке.
- •17. Служебное назначение и исполнительные поверхности одноступенчатого редуктора.
- •18. Установление технических требований и норм точности на редуктор.
- •19. Выбор метода достижения требуемой точности замыкающих звеньев рц редуктора.
- •20. Принципы, которыми руководствуются при делении изделия на сборочные единицы.
- •21. Общие указания о последовательности сборки изделий.
- •22. Разработка технологической схемы сборки.
- •23. Определение типа производства.
- •24. Организационные формы производства, применяемые при сборке.
- •Непоточная сборка промышленных изделий.
- •Поточная сборка изделий.
- •25. Производительность сборки и коэффициент загрузки рабочих мест.
- •26. Конвейерная сборка. Определение длины рабочей части конвейера и скорости его движения.
- •31. Методика разработки маршрутной технологии общей и узловой сборки.
- •Методика разработки операционной технологии сборки.
- •27. Определение числа рабочих-сборщиков.
- •28. Циклограмма сборки и ее построение.
- •29. Выбор средств механизации тп сборки.
- •30. Технологическое оборудование, применяемое при сборке изделий.
- •39. Применяемые при сборке ручные и механизированные инструменты.
- •32. Контроль качества изделий при сборке.
- •42. Методы проверки точности при сборке
- •33. Испытание изделий.
- •34. Планирование сборочного участка, поточной линии.
- •35. Монтаж валов на опорах скольжения. Монтаж валов
- •Монтаж валов на опорах скольжения
- •Определение радиального биения вала , работающего на 2- х опорах.
- •Погрешности, вызываемые осевое перемещение вала и особенности их суммирования.
- •37. Технологические методы, применяемые для устранения погрешностей при сборке валов.
- •36. Особенности монтажа валов на опорах качения.
- •Обеспечение требуемого радиального биения при сборке валов на пк.
- •38. Основные показатели, определяющих точность зубчатых колес.
- •Гарантированный боковой зазор в зубчатой передачи и его определение.
- •Определение пятна контакта при сборке зубчатой передачи.
- •39. Особенности сборки конических передач.
- •Способы регулирования конической передачи, применяемые при совмещении вершин делительных конусов зубчатых колес.
- •40. Особенности сборки червячных передач.
- •Достижение точности совмещения средней плоскости червячного колеса с осью червяка.
- •41. Механизация и комплексная механизация сборочных работ.
- •42. Требования, предъявляемые к изделиям, сборку которых предполагается автоматизировать.
- •43. Условие собираемости при автоматическом соединении двух деталей.
- •44. Размерные связи при выборе баз для автоматической сборки.
- •45. Определение допуска на относительное смещение соединяемых деталей (валика и втулки).
- •46. Определение допустимого угла скрещивания осей соединяемых поверхностей детали.
- •47. Базирование втулки на разных этапах ее посадки на вал в автоматическом режиме сборки.
- •49. Автоматизация тп сборки с использованием автоматических сборочных машин
- •50. Определение производительности автоматических технологических систем
50. Определение производительности автоматических технологических систем
При определение производительности автоматического сборочного оборудования устанавливается цикл Тц выполнения сборочного процесса. Величина Тц определяется по формуле: Тц =Тп + Тор +Тс +Ттр, где
Тп - время, затрачиваемое на подачу деталей;
Тор - ориентации;
Тс - время сопряжения; Тор
Ттр - время транспортирования собираемого объекта.
Затраты времени Тп и Ттр определяется по формуле: Тп ( Ттр )=L/V, где
L - расстояние от загрузочных устройств до сборочной позиции;
V - скорость перемещения или скорость движения механизмов питания.
Время ориентации Тор определяется продолжительностью перемещения соответствующих механизмов и определяется так же как и время транспортирования, по формуле: Тор =L’/V’ср
Время, затрачиваемое на сопряжение деталей друг с другом, зависит от характера сопряжения. Если сопряжение сводное и детали соединяются с зазором, то время на осуществления определяется продолжительностью сводного падения детали, т.е. , где
h - расстояние от лотков или магазинов до сборочной позиции;
g - ускорение свободного падения.
При сборке посадок с натягом время, потребное на сопряжение, определяется длительностью одного двойного хода пресса Тс =L/n, где n=40-90 дв.ход/мин - число двойных ходов пресса в минуту.
Затраты времени на выполнение винтового сопряжения Тс =L/Рn, где L - длина ввинчивания; Р - шаг резьбы; n - 500÷1000 об/мин - частота вращения шпинделя. Производительность Q (шт/ч) технологической системы можно определить по формуле: Q = 60/ Тц. Фактическая производительность: Qф= Q*η, где η - коэффициент использования сборочных машин.
Коэффициент использования η сборочных машин - это отношение времени бесперебойной работы их за какой-то период к суммарному времени работы и простоев за тот же период. Коэффициент использования характеризует качество работы автоматических сборочных машин, уровень их эксплуатации и надежность в работе, а также степень загрузки.