- •1.1 Кинематический расчет и выбор электродвигателя
- •2 Выбор двигателя Кинематический расчет привода
- •2.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя
- •2.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •3 Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений.
- •3.1 Выбор твердости, термообработки и материала колес.
- •4. Расчет зубчатых передач редукторов
- •4.1Расчет косозубой передачи.
- •Расчет открытой зубчатой пары
- •6.Ориентировочный расчет валов.
- •6.1 Расчет ведущего вала.
- •6.2Расчет ведомого вала.
- •7. Подбор подшипников для выходного вала.
- •8. Уточненный расчет ведомого вала.
- •9. Проверка прочности шпонок.
- •10. Выбор муфты и проверка ее пальцев и втулок.
- •11. Смазка редуктора.
- •Список использованной литературы
7. Подбор подшипников для выходного вала.
При расчете вала были определены
реакции: А = 5 650 Н; В = 9 324 Н;
= 650 Н.
Принимаем предварительно диаметр шейки вала под подшипником d = 50 мм.
D = 110 мм.
= 76 об / мин.- число оборотов вала .
= 1,4 – температурный коэффициент.
Осевая нагрузка
=
650 Н. действует на правую опору.
Поэтому для нее определяем отношение:
=
650
9 324-1
= 0,1.
Выбираем шариковый радиально-упорный
подшипник № 46 311 ГОСТ 831-94, для которого
= 57,4 КН ; С = 68,9 КН .
=
=
0,01
Величина отношения :
=
0,01 соответствует
= 0,38.

Осевые реакции от радиальных нагрузок на левой опоре :
= e
А
= 0,38
5
650 = 2 147 Н.
= 0,38
9
324 = 3 543 Н
Из табл. 8.45
=
= 3 543 Н.
=
+
= 2 147 + 650 = 2 797 Н.
Проверяем соотношение:
![]()
![]()
=
3 543
(
57,4
103
)-1 = 0,06, следовательно( см. примечание
к табл. 8.41 )X= 1,0 Y
= 0,0
Приведенная нагрузка :
=
X
VA
![]()
![]()
= 1,0
1,0
5 650
1,4
3,0
= 7 910 Н.
Для второй опоры :
![]()
![]()
=
3 543
9
324-1 = 0,38, по табл. 8.41 X
= 0,72 . Y = 1,74.
= ( X
VB+
Y![]()
)![]()
![]()
![]()
=
( 0,72
9
324 + 1,74
3
543 )
1,4
3,0
= 18 029 Н.
Т.к.
>
,
то проверяем долговечность по наиболее
нагруженной опоре В
=
=
=
0,032
106
час, что больше заданного.
8. Уточненный расчет ведомого вала.
Материал вала сталь 45 ГОСТ 1050 - 94,
нормализованная НВ200,
=
254 МПа.,
=
147 МПа. Проверяем вал в сечении запрессовке
подшипника № 46 311 ГОСТ 831- 94.
Концентрация напряжения обусловлена на опоре В посадкой К6 на диаметре 55 мм.
Коэффициенты концентрации:
=
5,3 .
=
1 + 0,6
=
3,6
Крутящий момент
=
275,8 Н
м.
Суммарный изгибающий момент
=
365,6 Н
м.
Момент сопротивления кручению:
=
=
=
33,2
![]()
.
Момент сопротивления изгибу:
=
=0,1
=
16,6![]()
.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
=
=
=
=
4,2 МПа.
Амплитуда нормальных напряжений изгиба:
=
=
=
20,3 МПа.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
=
=
=
2,4.
Коэффициент запаса прочности по
касательным напряжениям:
=
=
=
9,5 .
Суммарный коэффициент запаса усталостной
выносливости и жесткости:
= 2,33
[n] = 2,2
4,0
9. Проверка прочности шпонок.
Материал шпонок сталь Ст.10 ГОСТ 380 - 94 , нормализованная .
Шпонки проверяются на напряжение смятия боковых поверхностей по формуле :
,
где T– крутящий момент
на валу

d– диаметр вала
К-размер высоты шпонки, сидящей в пазу вала..
В и h - размеры шпонки по ГОСТ 8789-94
L- длина шпонки по ГОСТ 8789- 94.
=
60…70 МПа - допускаемое напряжение смятия
при знакопеременной и толчковой нагрузке
.
=
100… 120 МПа - допускаемое напряжение при
постоянной нагрузке .
|
Ведущий вал |
25 мм |
8 |
3,8 мм |
48,8 |
19,4 МПа |
|
Ведомый вал |
60 мм |
18 |
5,8 мм |
275,8 |
88,8 МПа |
