
- •Расчетная работа № 1 Прогнозирование масштабов заражения опасными химическими веществами и потерь персонала при авариях на объектах химической промышленности
- •Введение
- •Разработка вопросов обеспечения защиты населения и территорий в условиях чрезвычайных ситуаций
- •1.2.Общие положения и понятия.
- •1.3. Риски опасных химических веществ в условиях аварийных ситуаций
- •1.4. Последовательность проведения расчетов, характеризующих аварийную ситуацию
- •1.4.1. Определение эквивалентного количества хлора в первичном облаке
- •1.4.2. Определение времени (продолжительности) испарения охв
- •1.4.3. Определение эквивалентного количества хлора во вторичном облаке
- •1.4.4. Определение глубин зон заражения
- •1.4.5. Определение площади зоны возможного заражения
- •1.4.6. Определение площади зоны фактического заражения
- •1.4.7. Определение ширины зоны фактического заражения
- •1.4.8. Определение потерь производственного персонала
- •1.4.9. Определение продолжительности поражающего действия охв и времени подхода к объекту
- •1.4.10. Сведение результатов расчета в таблицу
- •1.4.11. Изображение зоны химического заражения в масштабе
- •Порядок выполнения работы
- •Задание к работе №1
- •2.1.Общие положения и понятия.
- •2.2. Порядок расчета
- •2.2.1.Исходные данные:
- •2.2.3. Радиус облака гвс:
- •2.2.4. Приведенное расстояние:
- •3.2. Порядок расчета
- •3.2.1.Исходные данные:
- •3.3. Варианты заданий
- •Расчетная работа №4
- •Цель работы
- •Введение
- •4.1.Общие положения и понятия.
- •4.2.2. Порядок расчета
- •4.2.3. Радиус облака гвс:
- •4.2.4. Приведенное расстояние:
- •4.2.4. Ударная перегрузка:
- •Приложение 1
- •Приложение 2 Аварийные карточки
- •Вопросы для защиты расчетных работ
- •Вопросы к расчетной работе №1.
- •Вопросы к расчетной работе №2
- •Вопросы к расчетной работе №3
- •Вопросы к расчетной работе №4
- •Литература
3.2. Порядок расчета
3.2.1.Исходные данные:
Хранилище ГСМ;
Диаметр резервуара d, м.;
Расстояние до деревянного здания склада l, м.;
Скорость ветра U, м/с.
3.2.2.Задание : Оценить возможность возгорания одноэтажного деревянного здания склада готовой продукции, при пожаре в соседнем хранилище ГСМ.
3.2.3. Плотность теплового потока от факела за счет лучистого теплообмена:
qф = пр . СО . [(Тф / 100)4 - (Твозг / 100)4 ] . ,
где: qф - плотность теплового потока от факела, Вт/м2
пр -приведенная степень черноты;
1
пр = _____________________ ,
ф + 1 / м ) – 1
ф - степень черноты факела (см. табл. 3.6);
м - степень черноты материала (см. табл. 3.6);
СО - коэффициент излучения абсолютно черного тела = 5,7 Вт/м2 К4;
Тф - температура факела пламени, К; (см. табл. 3.6);
Твозг - температура самовоспламенения древесины = 568 град. К.
- полный коэффициент облученности;
коэффициент облученности для 1/4 площади факела (определяемый по номограмме), в зависимости от приведенных размеров факела a/l и b/l.
Приведенные размеры факела a/l и b/l,
где a - половина высоты факела, м; a = 0,35d (для ЛВЖ) ; a = 0,3d (для ГЖ)
b - половина ширины факела, м; b = 0,5d.
l - расстояние до облучаемой поверхности, м.
3.2.4. Полная плотность теплового потока от источника пламени:
qф п = qф ' Кв
где qф - плотность теплового потока факела, Вт/м2.
Кв - ветровой коэффициент Кв = U (но не более 3);
U - скорость ветра, м/с.
3.2.5. Критерий пожарной безопасности - не превышение критической плотности теплового потока (qкр): qф п < qкр
3.2.6. Вывод: если полная плотность теплового потока превышает критическую для дерева (qкр =12800 Вт/м2 ), то объект загорится.
Рис. 2 Номограмма для определения коэффициента облученности
3.3. Варианты заданий
В табл. 3.7. :
Номер варианта - № (Вариант задания соответствует № студента по журналу кафедры);
Тип ГСМ в хранилище - ГСМ;
Диаметр резервуара - d, м.;
Расстояние до деревянного здания склада - l, м.;
Скорость ветра - U, м/с.
Таблица 3.7.
№ |
ГСМ |
d, м |
l, м |
U, м/с |
1 |
Бензин |
8 |
28,0 |
3,5 |
2 |
Бензин |
10 |
35,0 |
3 |
3 |
Бензин |
12 |
42,0 |
4 |
4 |
Бензин |
12 |
28,0 |
2 |
5 |
Бензин |
15 |
35,0 |
1,5 |
6 |
Бензин |
18 |
42,0 |
2,5 |
7 |
Бензин |
20 |
35,0 |
1,5 |
8 |
Бензин |
16 |
28,0 |
1 |
9 |
Бензин |
24 |
42,0 |
3,5 |
10 |
Бензин |
20 |
28,0 |
1 |
11 |
Диз. Топ. |
15 |
21,0 |
1 |
12 |
Диз. Топ. |
10 |
14,0 |
2 |
13 |
Диз. Топ. |
24 |
28,0 |
2 |
14 |
Диз. Топ. |
30 |
35,0 |
2,5 |
15 |
Диз. Топ. |
36 |
42,0 |
4 |
16 |
Диз. Топ. |
12 |
28,0 |
2 |
17 |
Диз. Топ. |
15 |
35,0 |
2,5 |
18 |
Диз. Топ. |
18 |
42,0 |
3 |
19 |
Диз. Топ. |
24 |
42,0 |
1,5 |
20 |
Диз. Топ. |
12 |
21,0 |
2 |
21 |
Диз. Топ. |
16 |
28,0 |
1 |
22 |
Мазут |
20 |
28,0 |
1 |
23 |
Мазут |
25 |
35,0 |
1,5 |
24 |
Мазут |
10 |
14,0 |
2 |
25 |
Мазут |
24 |
28,0 |
1,5 |
26 |
Мазут |
30 |
35,0 |
1 |
27 |
Мазут |
18 |
21,0 |
4 |
28 |
Мазут |
30 |
70,0 |
4 |
29 |
Мазут |
24 |
56,0 |
3,5 |
30 |
Мазут |
36 |
84,0 |
3 |