- •1.Современные способы транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа
- •7.Область применения различных видов транспорта
- •9.Классификация нефтепроводов
- •10.Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода
- •11.Линейные сооружения маг-го неф-да
- •13. Системы перекачки нефти
- •15. Компоновка объектов нпс
- •16. Технологическая схема головной перекачивающей станции
- •17. Технологическая схема промежуточной нефтеперекачивающей станции
- •18.Трубы для магистральных нефтепроводов
- •19.Трубопроводная арматура
- •20.Средства защиты трубопроводов от коррозии
- •21.Резервуары и резервуарные парки в системе магистральных нефтепроводов
- •32.Классификация нефтебаз
- •33.Операции, проводимые на нефтебазах
- •34.Объекты нефтебаз и их размещение
- •35.Насосы и насосные станции нефтебаз
- •36. Резервуары и рез. Парки
- •37.Сливо-наливные устройства для железнодорожных цистерн
- •37. Автозаправочные станции
- •39.Классификация магистральных газопроводов
- •39.Основные объекты и сооружения магистрального газопровода
- •43.Аппараты для охлаждения газа
- •45.Хранение газа
- •48.Газорегуляторные пункты
17. Технологическая схема промежуточной нефтеперекачивающей станции
Промежуточные перекачивающие станции имеют так же, как и головные, подпорные насосы.
Промежуточные перекачивающие станции имеют в своем составе те же объекты, что и ГПС, но вместимость их резервуарных парков, как правило, значительно ниже, чем на ГПС. Кроме того иногда применяются схемы перекачки из насоса в насос с подключенным резервуаром на ППС ( когда расходы по участкам разные) или с частичным сбросом НП в резервуары ППС
Промежуточные перекачивающие станции предназначены для повышения давления перекачиваемой жидкости в трубопроводе и размещаются по трассе согласно гидравлическому расчету.
Промежуточные перекачивающие станции предназначаются для поддержания необходимого давления в магистральном нефтепроводе в процессе перекачки. В отличии от ГПС в их состав, как правило, не входят резервуарный парк, подпорная насосная и узел учета.
Промежуточные перекачивающие станции размещают по трассе трубопровода в соответствии с гидравлическими расчетами всей трассы. Средняя величина длины перегона между станциями для первой очереди ввода в эксплуатацию составляет 100 - 200 км, для второй очереди - 50 - 100 км. В составе технологических сооружений промежуточных перекачивающих станций отсутствуют резервуарный парк, подпорная насосная станция и узел учета.
Промежуточная перекачивающая станция ( 1111C) - это комплекс сооружений, оборудования и устройств, расположенных в промежуточной точке PH1J11 и обеспечивающий дальнейшую перекачку нефтепродуктов.
18.Трубы для магистральных нефтепроводов
Трубы магистральных нефтепроводов (а также нефтепродуктопроводов и газопроводов) изготавливают из стали, т.к. это экономичный, прочный, хорошо сваривающийся и надежный материал.
По способу изготовления трубы для магистральных нефтепроводов подразделяются на бесшовные, сварные с продольным швом и сварные со спиральным швом. Бесшовные трубы применяют для трубопроводов диаметром до 529 мм, а сварные - при диаметрах 219 мм и выше.
Наружный диаметр и толщина стенки труб стандартизированы. В качестве примера в табл. 12.4 приведен сортамент наиболее распространенных электросварных труб.
В связи с большим разнообразием климатических условий при строительстве и эксплуатации трубопроводов трубы подразделяют на две группы: в обычном и в северном исполнении. Трубы в обычном исполнении применяют для трубопроводов, прокладываемых в средней полосе и в южных районах страны (температура эксплуатации 0 oC и выше, температура строительства -40 oC и выше). Трубы в северном исполнении применяются при строительстве трубопроводов в северных районах страны (температура эксплуатации -20...-40 oC, температура строительства -60 oC). В соответствии с принятым исполнением труб выбирается марка стали.
Трубы для магистральных нефтепроводов изготавливают из углеродистых и низколегированных сталей.
Основными поставщиками труб большого диаметра (529...1220 мм) для магистральных трубопроводов являются Челябинский трубопрокатный, Харцызский трубный, Новомосковский металлургический и Волжский трубный заводы.