- •1. Предмет инженерной геодезии. Значение и задачи геодезии при изыскании, проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.
- •2. Понятие о фигуре и размерах Земли.
- •3. Метод проекций.
- •4.Высоты точек земной поверхности.
- •4. Продолжение
- •5. Топографические план и карта. Условные знаки.
- •6. Масштабы планов и карт. Различие между планом и картой, номенклатура карт и планов, точность масштаба.
- •7. Трасса линейного инженерного сооружения. Закрепление трассы на местности.
- •8. Закрепление трассы на местности
- •9. Разбивка пикетажа, Пикетажный журнал.
- •10. Круговые кривые. Главные точки круговой кривой и расчет их пикетажных значений.
- •11. Система географических координат.
- •12. Понятие о зоне и колонне
- •13. Зональная система прямоугольных координат
- •14. Ориентирование линий, Истинный и Магнитный азимуты.
- •15.Дирекционные углы, Румбы.
- •16. Связь между азимутами и дирекционными углами и румбами.
- •17. Сближение меридианов, Склонение магнитной стрелки.
- •18. Вычисление и измерение линий на местности.
- •19. Вычисление и измерение углов ориентирования на карте.
- •20. Вешение и измерение углов ориентирования на карте.
- •20. Продолжение
- •21. Порядок измерений линий местности землемерной лентой.
- •22.Введение поправок за наклон линий к горизонту, измеренных лентой.
- •23. Основные элементы трассы автомобильной дороги.
- •24. Вычисление длины прямых вставок и расстояний между вершинами углов поворота трассы.
- •25. Угловые измерения по трассе, вычисление углов поворота трассы и дирекционных углов направлений трассы.
- •26. Ведомость углов поворота, прямых и кривых.
- •26. Продолжение
- •27. Виды нивелирования, Геометрическое нивелирование и его основные характеристики.
- •27. Продолжение
- •28. Нивелиры и рейки. Гост на нивелиры и рейки.
- •28. Продолжение
- •29. Нивелирование способом «вперед» и «из середины». Вычисление высот точек земной поверхности.
- •29. Продолжение
- •30. Нивелирование трассы автомобильной дороги, Связующие, Промежуточные и X-овые точки.
- •31. Порядок заполнения журнала нивелирования.
- •32. Поперечники, их разбивка на трассе и нивелирование.
- •33. Способы контроля нивелирования трассы.
- •34. Компенсаторы и принципы их действия.
- •35. Установка нивелиров в рабочее положение.
- •36. Увеличение зрительной трубы, ее поля зрения; параллакс сетки нитей (общие понятия)
- •37. Государственная нивелированная сеть. Реперы и марки.
- •38. Привязка трассы автомобильной дороги к реперам и маркам.
- •39.Нивелирование крутых склонов, оврагов и заболоченных участков.
- •40.Передача высот через водоемы и реки.
28. Нивелиры и рейки. Гост на нивелиры и рейки.
Нивелир - геодезический прибор, который позволяет определить превышения горизонтальным визирным лучом, поэтому конструкция нивелира должна обеспечивать горизонтальность луча визирования. Основными деталями нивелира являются:
-
подставка с подъемными винтами и размещенные на алидадной части
-
зрительная труба, имеющая ось вращения
-
цилиндрический уровень или компенсатор
-
круглый уровень.
В неприятном случае имеет место явление, называемое параллаксом сетки нитей, который возникает при недостаточно кропотливом фокусировании трубы вследствие несовмещения изображения предмета с плоскостью сетки нитей Параллакс устраняется маленьким поворотом кремальеры, что содействует увеличению точности визирования.
В зависимости от метода приведения визирной оси в горизонтальное положение имеются два типа нивелиров: с уровнем при зрительной трубе и компенсатором, позволяющим автоматически приводить визирную ось в горизонтальное положение.
Согласно ГОСТ 10528-76 «Нивелиры. Общие технические условия» выпускают три типа нивелиров:
-
высокоточные(типа Н-05)
-
точные(типа Н-3)
-
технические(типа Н-10)
В названии нивелира рядом с буквой Н цифрой обозначают допустимую среднюю квадратическую ошибку измерения превышения на 1 км двойного нивелирного хода. Нивелиры с компенсатором в названии имеют букву К, а с лимбом — Л.
Все современные нивелиры с уровнями имеют элевационные винты, являются глухими, т. е. труба наглухо скреплена с цилиндрическим уровнем. Нивелиры с компенсатором позволяют увеличить производительность труда примерно на 15-25%.
Основные параметры нивелиров (ГОСТ 10528-90)
Наименование параметра |
Группа нивелиров |
||
высокоточных |
точных |
технических |
|
Допустимая средняя квадратическая погрешность измерения превышения на 1 км двойного хода: для нивелиров с компенсатором для нивелиров с уровнем |
0,3 0,5 |
2,0 3,0 |
5,0 - |
|
|
|
|
Увеличение зрительной трубы, крат, не менее |
40 |
30 |
20 |
Диаметр входного зрачка зрительной трубы, мм, не менее |
48 |
37 |
24 |
Наименьшее расстояние визирования, м, не более: без насадки с насадкой на объектив |
4,0 1,0 |
1,5 0,8 |
1,0 0,5 |
Коэффициент нитяного дальномера, крат |
100 ±1 |
100 ± 1 |
100 ± 1 |
Цена деления уровня при зрительной трубе, угл. сек. на 2 мм |
10 ± /1 |
15 ± 1,5 |
- |
Цена деления шкалы оптического микрометра, мм |
0,05 ± 0,003 |
- |
- |
Масса, кг* |
5,0 |
2,0 |
1,6 |
* При наличии компенсатора или горизонтального лимба массу нивелира допускается увеличивать на 15 %.
Для нивелирования применяют цельные, складные, раздвижные и телескопические рейки. Их изготавливают из сухого выдержаного леса хвойных пород, пластмассы или специальных дюралевых сплавов. Для технического нивелирования обычно используют односторонние или двусторонние шашечные цельные или складные РН-3 или РН-4 с 10-мм делениями.
Нулевой отсчет черной стороны рейки совпадает с её пяткой. Наа другой стороне рейки шашечные деления нанесены красной краской, при этом на красной стороне пяткам соответствуют отсчеты 4687мм на цельных и 4468мм на складных рейках. Красные стороны реек используют для контроля правильности нивелирования.
Согласно ГОСТу 11158-83 выпускают три типа нивелирных реек: РН-05, РН-3, РН-10.
РН-05 — штриховая трехметровая рейка с инварной полосой, на которую нанесены основная и дополнительная шкалы с делениями 5 мм.