Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
09 семестр / Лекции / Надежность и техническая диагностика.ppt
Скачиваний:
99
Добавлен:
27.02.2014
Размер:
16.18 Mб
Скачать

Одиночный ЗИП ( ЗИП-0 ) придается каждому

объекту РЭО. Он входит в комплект РЭО и предназначен для обеспечения его текущей эксплуатации. Элементы ЗИП-0 размещаются и упаковываются так, чтобы можно было их быстро найти и использовать при ремонте или ТО. Иногда ЗИП-0 размещают в одном помещении с работающей аппаратурой в специальных шкафах или ящиках. В этом случае время поиска, доставки и подготовки к использованию практически весьма мало, и время восстановления объекта будет определяться чистым временем ремонта.

Состав ЗИП-0 должен обеспечивать с достаточно высокой заданной вероятностью потребность в ЗИП в

течение установленного периода пополнения ЗИП.

Групповой ЗИП (ЗИП-Г) предназначен для обеспечения текущей эксплуатации заданного числа (группы) однотипных объектов. В его состав включаются главным образом те элементы, которые не могут содержаться в ЗИП-0 в силу их большой массы, габаритов, малого расхода при эксплуатации, высокой стоимости. Хранится ЗИП-Г в складе на

берегу или в складе сервисного центра.

Ремонтный ЗИП (ЗИП-Р) предназначен для обеспечения профилактического, среднего, капитального и восстановительного ремонтов определённого числа однотипных объектов. Соответственно различают ЗИПы среднего, капитального и восстановительного ремонтов. Состав ЗИП-Р должен удовлетворять с заданной вероятностью потребность в запасных элементах, определяемую технологией данного вида ремонта.

ЗИП россыпью (ЗИП-С) содержит запасные элементы различных типов, применяемые в различных типах объектов РЭО. Он предназначен для пополнения комплектных ЗИП (в первую очередь ЗИП-О), а также для непосредственного удовлетворения текущей потребности в запасных элементах, отсутствующих в комплектных ЗИП. ЗИП

россыпью хранится на береговых складах.

В меню выбора подраздела

Цель работы

Лабораторная работа предназначена для подготовки курсантов к заведованию радиотехнической службой судна, организации технической эксплуатации и осуществлению приема

– передачи закрепленного за ним судового РЭО.

Краткие теоретические сведения

Организация всей технической эксплуатации судового РЭО возлагается на начальника судовой радиотехнической службы, а в его отсутствии – на

капитана судна.

Техническая эксплуатация судового РЭО – это комплекс технических и организационных мероприятий, направленных на обеспечение его исправного состояния и надежной работы.

Технические мероприятия включают в себя техническое использование судового РЭО и его техническое обслуживание.

Техническое использование судового РЭО заключается в выполнении работ по подготовке аппаратуры к действию, применении ее по назначению в режимах и условиях, строго соответствующих требованиям заводских инструкций по эксплуатации.

Техническое обслуживание судового РЭО – это комплекс работ, направленных на поддержание его в исправном состоянии при подготовке, использовании, хранении и транспортировке.

К организационным мероприятиям относятся:

1.планирование объёмов ремонтных работ и обслуживания;

2.ведение технической документации;

3.хранение и пополнение запасного имущества и принадлежностей (ЗИП), контрольно-измерительных приборов, инструмента и материалов;

4.организация контроля за технической эксплуатацией судового РЭО;

5.обеспечение проведения рекламационных работ на оборудовании;

6.организация работ по изучению и обобщению опыта технической эксплуатации судового РЭО.

Передача судового РЭО одним судовым специалистом другому оформляется актом приёма и сдачи, который согласовывается с начальником службы (отдела) связи, электрорадионавигации и поисковой техники судовладельца (СЭРП) и утверждается капитаном судна.

Передача судового РЭО включает в себя:

1.Проверку наличия комплекта аппаратуры в соответствии с ведомостью комплектации изделия (или инвентарной книги).

2.Оценку технического состояния аппаратуры в действии в соответствии с требованиями руководящих документов.

3.Проверку наличия и состояния технической документации на изделие.

4.Проверку наличия, состояния и сроков поверок контрольно-измерительных приборов (КИП).

5.Проверку наличия и полноты ЗИП, инструмента и материалов.

Каждый объект судового РЭО должен иметь полный

комплект эксплуатационной документации, состоящий из:

-ведомости эксплуатационных документов;

-формуляра (паспорта) на данное изделие, прилагаемого к аппаратуре заводом-изготовителем;

-технического описания объекта;

-инструкции по эксплуатации, настройке и устранению неисправностей;

-принципиальных электрических схем, схем электрических соединений, ведомости запасных частей, таблиц режимов, чертежей на установку и монтаж аппаратуры судового РЭО.

Кроме того, на каждом судне, оборудованном РЭО, должен быть журнал технической эксплуатации судовой аппаратуры.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.