Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Устойчивое природопользование.docx
Скачиваний:
15
Добавлен:
30.11.2018
Размер:
323.74 Кб
Скачать

1.5. Экономическая эффективность производства продукции

1.5.1 Производство щепы

В большинстве описанных процессов переработки низкокачественной древесины промежуточным продуктом, направляемым в дальнейшую переработку, является технологическая либо топливная щепа, которую производят из отходов лесозаготовок: сучьев, вершин, откомлевок, тонкомерных деревьев. Эти отходы необходимо собрать с лесосеки с помощью специализированных машин, затем переработать в рубильной машине и вывезти к месту дальнейшей обработки. Поэтому учитывать данные процессы необходимо при расчетах любого пути утилизации низкокачественной древесины.

1.5.2 Расчет производительности и количества оборудования на производстве и вывозке щепы:

1. Производительность рубильной машины

Вывозка щепы производится 24 дня в месяц. Одна рубильная машина МРНП-10 производит в смену 10 × 8 = 80 м3 щепы при продолжительности смены 8 часов (машину можно выбрать из прил. 2). При работе в одну смену в месяц объем составит 80 × 24 дня = 1920 м3, в год 1920 × 12 мес. = 23040 м3, т.е. одна машина вполне справляется с поставленной задачей. Однако, в противном случае необходимо рассчитать количество рубильных машин по формуле

Nмаш = Vотх / Псм Ксм Др,

где Vотх – объем отходов из табл. 1.2, м3; Псм – сменная производительность, м3; Ксм – коэффициент сменности работ, учитывающий количество смен работы в сутки (1-2); Др – число дней работы в году.

Nмаш = 348383/80 × 1 × 246 = 8 шт.

2. Производительность автощеповоза

Щеповозу ЛТ-7А на базе машины МАЗ – 5430 (объем кузова 37 м3) необходимо сделать в день 80 : 37 = 2,2 (2) рейса. Производительность щеповоза на вывозке сырья уточняется по формуле:

Пчас = 60Q / Tz W,

где Q – средняя рейсовая нагрузка, (объем кузова по табл. 14 прил. 2) м3; Tz – затраты времени на рейс без простоев, мин.; W – коэффициент, учитывающий простои (W = 1 + α/100); α – затраты времени на организационно-технологические простои (α = 10 %).

W = 1 + (10 % : 100) = 1 + 0,1 = 1,1.

Тz = tхх + tгр + tрм + tо ,

где tхх – время на холостой ход машины, мин; tгр – время движения с грузом, мин; tрм – время разгрузки и маневра, мин; tо – время отцепки и прицепки прицепа, мин

tхх = L / vхх ,

где L – расстояние вывозки, км; vхх – скорость движения на холостом ходу, км/ч.

Расстояние вывозки следует взять равным 30 км. Скорость движения на холостом ходу принимается по табл. 14 прил. 2 (максимальная скорость).

tгр = tхх = L / vгр ,

где vгр – скорость движения с грузом, км/ч. Скорость движения в груженом состоянии можно принять на 40 % меньше, чем максимальная скорость.

Время разгрузки и маневра принимается равным 5 мин, время отцепки и прицепки прицепа – 8 мин. При расчете Тz все слагаемые следует перевести в минуты. Количество щеповозов определяется по формуле

Nмаш = Vотх / (Псм Ксм Др Ктг),

где Vотх – объем отходов из табл. 1.2, м3; Псм – сменная производительность (часовая производительность, умноженная на продолжительность смены), м3; Ксм – коэффициент сменности работ, учитывающий количество смен работы в сутки (1-2); Др – число дней работы в году; Ктг – коэффициент технической готовности (Ктг = 1).

1) Пчас = 60 × 37 / 97 × 1,1 = 21 м3.

2) Тz = 24 + 60 + 5 + 8 = 97 мин

3) tхх = 30 / 75 = 0,4 час = 24 мин

4) tгр = 30 / 30 = 1час = 60 мин

5) Псм = Пчас × 8ч = 21 × 8 = 168

5) Nмаш = 348383 / (168 × 2 × 264) =4 шт