- •Содержание
- •Введение
- •Задание на курсовое проектирование
- •Исходные данные
- •Расчет кратчайших расстояний.
- •Матрица кратчайших расстояний
- •Децентрализованный вариант организации перевозок
- •Склад 1 – Объект 6
- •Склад 1 – Объект 11
- •Склад 1 – Объект 10
- •Склад 9 – Объект 12
- •Склад 16 – Объект 15
- •Склад 16 – Объект 17
- •Склад 2 – Объект 18
- •Склад 8 – Объект 4
- •Склад 8 – Объект 10
- •Склад 14 – Объект 7
- •Склад 14 – Объект 15
- •Склад 13 – Объект 3
- •3. Составление заданий водителям.
- •Централизованный вариант организации перевозок
- •Склад 1 – Объект 11 – Объект 11 – Склад 1
- •Склад 8 – Объект 10 – Объект 10 – Склад 8
- •Склад 14 – Объект 15 – Объект 15 – Склад 14
- •Сравнение вариантов перевозок
- •Заключение
- •Библиографический список
-
Децентрализованный вариант организации перевозок
Определяется суммарное количество ездок всех автомобилей на маршруте, необходимое для перевозки заявленного количества груза:
,
где Qсут – объем перевозок груза (по заявке); q - грузоподъемность автомобиля.
Далее определяется время оборота одного автомобиля:
Тоб. = 2t езд + t пог./раз.
Время ездки составляет:
Определятся время на выполнение нулевых пробегов: первый нулевой пробег согласно заявке от АТП до склада, второй нулевой пробег от строительного объекта до АТП.
Далее определяется количество ездок выполненных за смену:
Определяется необходимое количество автомобилей для перевозки груза по заявке:
Определяется пробег всех автомобилей с грузом:
Lгр = Lезд. * Zсмен. * А
Пробег всех автомобилей без груза составляет:
Lпор. = (Lезд. * (Zсмен. – 1) + Lнул.1 + Lнул.2) * А
Коэффициент использования пробега:
Время работы на маршруте определяется:
Траб. = Тоб. * Zсмен. + tнул1 + tнул2 - t хол
Остаток времени в наряде:
Тост. = Тнар.- Траб.
Склад 1 – Объект 6
Zмарш = 300/5,7=52,63 = 53
Тоб = 2*0,44+0,1+0,05 = 1,03 ч
Tнул1 = 10,1/30 = 0,33 ч
Тнул2 = 3,1/30 = 0,1 ч
Zсмен = (9-(0,33+0,1))/1,03 = 8,3=8
А = 53/8 = 7
6 автомобилей совершают по 8 ездок.
Траб = 1,03*8+0,33+0,1-0,44 = 8,24 ч
Тост = 9-8,24 = 0,76 ч
7 автомобиль совершает 5 ездок.
Траб = 1,03*5+0,33+0,1-0,44 = 5,15 ч
Тост = 9-5,15 = 3,75 ч
Lгр = 13,2*8*6+13,2*5*1 = 699,6 км
Lпор = (13,2*(8-1)+10,1+3,1)*6 + (13,2(5-1)+10,1+3,1)*1= 699,6 км
в = 699,6/(699,6+699,6) = 0,5
6 автомобилей совершают по 8 ездок. 7-й автомобиль совершает 5 ездок и перекидывается на третий маршрут.
Склад 1 – Объект 11
Zмарш = 160/5,7 = 28,07=28
Тоб = 2*0,67+0,1+0,05 = 1,5 ч
Tнул1 = 10,1/30 = 0,33 ч
Тнул2 = 10,2/30 = 0,34 ч
Zсмен = (9-(0,33+0,34))/1,5 = 5,54 = 6
А = 28/6 = 5
4 автомобиля совершают 6 ездок.
Траб = 1,5*6+0,33+0,34-0,67 = 9 ч
Тост = 9-9 = 0 ч
5 автомобиль совершает 4 ездки.
Траб = 4*1,5+0,33+0,34-0,67 = 6 ч
Тост = 9-6 = 3 ч
Lгр = 20,3*6*4+20,3*4*1 = 568,4 км
Lпор = (20,3*(6-1)+10,1+10,2)*4 + (20,3*(4-1)+10,1+10,2)*1 = 568,4 км
в = 568,4/(568,4+568,4) = 0,5
Склад 1 – Объект 10
Zмарш = 180/5,7 = 31,57 = 32
Тоб = 2*0,64+0,1+0,05 = 1,43 ч
Tнул1 = 10,1/30 = 0,33 ч
Тнул2 = 10/30 = 0,33 ч
Zсмен = (9-(0,33+0,33))/1,43 = 5,8 = 6
А = 32/6 = 6
5 автомобилей совершает 6 ездок.
Траб = 1,43*6+0,33+0,33-0,64 = 8,61 ч
Тост = 9-8,61 = 0,39 ч
6-й автомобиль, переброшенный с первого маршрута, совершает 2 ездки.
Траб = 1,43*2+0,33+0,33-0,64 = 2,88 ч (также прибавляется его Траб с первого маршрута).
Траб = 2,88+5,15=8,03 ч
Тост = 9-8,03 = 0,97 ч
Lгр = 19,2*6*6 + 19,2*2*1= 729,6 км
Lпор = (19,2*(6-1)+10,1+10)*6 + (19,2*1+10,1+10)*1 = 735,9 км
в = 729,6/(729,6+735,9) = 0,49
Склад 9 – Объект 12
Zмарш = 40/5,7 = 7,01 = 7
Тоб = 2*0,26+0,1+0,05 = 0,67 ч
Tнул1 = 6,5/30 = 0,21 ч
Тнул2 = 14,3/30 = 0,47 ч
Zсмен = (9-(0,21+0,47))/0,67 = 7
А = 7/7 = 1
1 а/м совершает 7 ездок.
Траб = 0,67*7+0,21+0,47-0,26 = 5,12 ч
Тост = 9-5,12 = 3,87 ч
Lгр = 7,8*7*1 = 54,6 км
Lпор = (7,8*(7-1)+6,5+14,3)*1 = 67,6 км
в = 54,6/(54,6+67,6) = 0,44