- •Isbn 966-574-750-9
- •Тема 5; розд. 5, теми 1,2,3 ю і Пітюренко д-р геогр. Наук, проф. Розд. 1, теми 3, 4; розд. З,
- •Тема 2; розд. 6, теми 1,1 с і. Бандур д-р екон. Наук, проф. Розд. 2, тема 2
- •Тема 6 м. А. Хвесик д-р екон. Наук, проф. Розд. 2, тема 1
- •Тема 1 я б Олійник д-р екон. Наук, проф., розд. 1, тема 1; розд. З,
- •Тема 9 б. В. Калашніков д-р екон. Наук розд. 6, тема 2
- •1. Предмет курсу «Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка»
- •2. Методологічні основи курсу «Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка»
- •3. Завдання курсу «Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка»
- •4. Структура курсу «Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка»
- •1. Сучасні теорії і концепції розміщення продуктивних сил і регіональної економіки
- •1.1. Сутність і складові елементи продуктивних сил
- •1.2. Вітчизняні теорії розміщення продуктивних сил і регіональної економіки
- •1.3. Зарубіжні теорії розміщення продуктивних сил і регіональної економіки
- •1.4. Розвиток і розміщення продуктивних сил в умовах глобалізації та регіоналізації світового економічного простору
- •2. Закономірності, принципи і чинники розміщення продуктивних сил та формування економіки регіонів
- •2.1. Зміст основних понять «закон», «закономірність», «принцип», «чинник», їх об'єктивний характер
- •2.2. Закономірності розміщення продуктивних сил і формування економіки регіонів
- •2.3. Принципи розміщення продуктивних сил і формування економіки регіонів
- •2.4. Чинники розміщення продуктивних сил і формування економіки регіонів
- •3. Економічне районування та територіальна структура народного господарства
- •3.1. Сутність економічного району
- •3.2. Основні районоутворювальні чинники
- •3.3. Принципи і критерії виділення великих економічних районів
- •3.4. Ієрархія економічних районів, їх основні типи
- •3.5. Мережа економічних районів України
- •3.6. Практичне значення економічного районування
- •4. Наукові методи аналізу розміщення і територіальної організації народного господарства
- •4.1. Сутність наукових методів
- •4.2. Традиційні і нові методи вивчення розміщення продуктивних сил
- •1. Природно-ресурсний потенціал і його економічна оцінка
- •1.1. Природно-ресурсний потенціал і його структура
- •Використання водних ресурсів в україні у 1990,1995,2000 pp., млн м3
- •Використання водних ресурсів у комунальному господарстві у 1990,1995, 2000 pp., млн м3
- •Використання водних ресурсів у промисловості у 1990,1995,2000 pp., млн м3
- •Мінерально-ресурсний потенціал україни та її регіонів у 2001 р., млн т
- •Вартісна структура мінерально-сировинної бази україни
- •1.3. Характеристика природно-ресурсного потенціалу економічних районів
- •Наявність земель у межах населених пунктів
- •За адміністративно-територіальними одиницями
- •України станом на 01.01.2001 р.
- •Основні показники лісового фонду регіонів україни
- •Обсяги заготівлі ліквідної деревини за регіонами україни у 2000 р.
- •Ресурси річкового стоку україни (регіональний розріз), м3
- •Водні ресурси річок україни (басейновий розріз)
- •1.4. Ресурсозбереження як головний напрям використання природно-ресурсного потенціалу
- •Використання водних ресурсів у сільському господарстві україни у 1990,1995, 2000 pp., млн м3
- •Динаміка скидів забруднюючих речовин, тис. Т
- •2. Населення, трудові ресурси та розселення
- •2.1. Роль населення у розвитку та територіальній організації народного господарства
- •2.2. Чисельність і територіальне розміщення населення
- •2.3. Відтворення населення
- •Та його регіональні особливості
- •Рівень старіння населення вибраних країн європи на початок 1997 р.
- •2.4. Міграція населення та її види
- •2.5. Рівень життя населення та його регіональні відмінності
- •2.6. Етнічний1 склад населення та його територіальні особливості
- •2.7. Міське і сільське населення
- •2.8. Трудові ресурси та їх структура
- •2.9. Трудоресурсна ситуація та її регіональні особливості
- •2.10. Ринок праці та забезпечення ефективної зайнятості
- •3. Виробничий та науково-технічний потенціал
- •3.1. Економічна сутність виробничого та науково-технічного потенціалу
- •3.2. Характеристика виробничого
- •Потенціалу України.
- •Етапи його формування і розвитку
- •3.3. Науково-технічний потенціал України та оцінка його стану
- •Динаміка кількості організацій, які виконували наукові
- •Дослідження й розробки в україні у 1991—2000 pp.,
- •За секторами науки (одиниць)
- •3.4. Оцінка інноваційного потенціалу України та її регіонів
- •1.1. Економіка України як єдиний народногосподарський комплекс
- •1.2. Сутність поняття «структура економіки»
- •1.3. Галузева структура економіки та її регіональні особливості
- •Види економічної діяльності та їх коди
- •Структура економіки україни за чисельністю
- •Населення, зайнятого в усіх сферах економічної
- •Діяльності у 1990,1995, 2000 pp.
- •1.4. Реструктуризація економіки в ринкових умовах
- •1.5. Формування міжгалузевих комплексів, їх сутність, структура та значення
- •1.6. Посилення процесів інтеграції та підвищення ролі регіонів
- •1.7. Динаміка та ефективність структурної трансформації економіки
- •2. Паливно-енергетичний комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •2.1. Роль паливно-енергетичного комплексу в народному господарстві та його структура
- •Видобуток (виробництво) первинних
- •Паливно-енергетичних ресурсів
- •В україні у 1990—2000 pp.
- •Питома вага пек у народногосподарському комплексі україни у 1990,1995,2000 pp., %
- •2.2. Паливно-енергетичний баланс та перспективи його формування
- •2.3. Вугільна промисловість
- •Запаси вугілля та їх розташування по території україни (станом на 01.01.2001 р.)
- •Загальна характеристика вугільної промисловості україни у 1990—2000 pp.
- •Баланс формування та розподілу ресурсів
- •Кам'яного та бурого вугілля в україні
- •2.4. Нафтова та нафтопереробна промисловість
- •Запаси нафти та їх розташування по території україни (станом на 01.01.2001 р.)
- •Загальна характеристика видобутку нафти в україні у 1990—2000 pp.
- •Баланс формування та розподілу ресурсів
- •Нафти (включаючи газовий конденсат)
- •В україні у!990,1995,2000 pp., тис. Т
- •Рівень забезпеченості україни нафтопродуктами за рахунок власних ресурсів нафти у 1990,1995, 2000 pp.
- •Основні показники нафтопереробних заводів україни у 2000 р.
- •2.5. Газова промисловість
- •Показники розвитку газової промисловості україни у 1990,1995,2000 pp.
- •Баланс формування та розподілу ресурсів природного газу в україні у 1990,1995,2000 pp., млрд м3
- •2.6. Електроенергетика
- •Встановлена потужнгсть у розрш енергосистем оес україни (станом 01.01.2001 р.)
- •Виробництво електроенергії у україні у 1990,1995, 2000 та 2001 pp., млрд кВт
- •Характеристика споживання електроенергії
- •Галузями народного господарства
- •України у 1990,1995, 2000 pp.
- •Характеристики енергетичних блоків тес україни
- •Потужність, виробництво та використання
- •Встановленої потужності електростанцій
- •України в 1990,1996—2000 pp.
- •* Розраховано за середньорічною встановленою потужністю електростанцій.
- •3. Металургійний комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •3.1. Місце металургійного комплексу в економіці
- •3.2. Чорна металургія
- •Зміни галузевої структури чорної металургії
- •України за обсягом продукції у 1990—2000 pp.
- •(У діючих цінах відповідних років), %
- •Галузева структура металургійного комплексу україни у 2001 р.
- •Зміни територіальної структури виробництва
- •Продукції металургійного комплексу
- •України у 1990—2000 pp., %
- •Виробництво основних видів продукції
- •Чорної металургії україни
- •3.3. Кольорова металургія
- •Зміни галузевої структури кольорової металургії
- •України за обсягом продукції у 1990—2000 pp.
- •(У діючих цінах відповідних років), %
- •3.4. Основні проблеми та перспективи розвитку галузей металургійного комплексу
- •4. Машинобудівний комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •4.1. Роль машинобудівного комплексу в народному господарстві
- •Галузева структура машинобудівного комплексу україни у 2001 р.
- •4.2. Структура і сучасний стан розвитку машинобудівного комплексу
- •Питома вага україни в загальному виробництві
- •Найбільш важливих видів продукції
- •Машинобудування срср
- •Динаміка виробництва окремих видів найбільш
- •Важливої продукції машинобудування
- •В україні у 1985—2000 pp.
- •Утворення і розподіл ресурсів продукції
- •Машинобудівного комплексу
- •України у 1991—1999 pp.
- •Зв'язки машинобудівного комплексу україни з іншими
- •Галузями економіки: коефіцієнти прямих витрат на
- •Виробництво, грн на 1000 гри продукції
- •Частка продукції машинобудування і металообробки
- •В структурі витрат окремих галузей,
- •У % до загальних витрат (у цінах споживачів)
- •Динаміка показників розвитку машинобудівного комплексу україни у 1991—2000 pp.
- •Структура основних промислових виробничих фондів машинобудівного комплексу у 1990—2000 pp.
- •Динаміка рентабельності виробництва в машинобудівному комплексі україни
- •Динаміка показників наукомісткості машинобудування і металообробки україни у 1995—1999 pp.
- •Динаміка кількості машинобудівних підприємств україни на самостійному балансі у 1990,1994—2000 pp.
- •Структура машинобудування україни за формами власності у 1995—2000 pp., %
- •4.3. Особливості розміщення найважливіших галузей машинобудування
- •4.4. Оборонно-промисловий комплекс
- •4.5. Основні райони і центри машинобудування
- •4.6. Проблеми і перспективи розвитку машинобудівного комплексу
- •5. Хімічний комплекс: сучасні стан і перспективи розвитку
- •5.1. Роль хімічного комплексу в народному господарстві
- •5.2. Структура хімічного комплексу
- •Зміни галузевої структури хімічного комплексу
- •України за обсягом продукції у 1990—2000 pp., %
- •(У діючих цінах відповідних років)
- •Хіміко-фармацевтична промисловість
- •5.3. Особливості розміщення підприємств хімічного комплексу
- •Зміни територіальної структури виробництва продукції хімічного комплексу україни у 1990—2000 pp., %
- •5.4.Сучасний стан розвитку і розміщення галузей хімічного комплексу
- •Виробництво найважливіших видів продукції
- •Хімічної і нафтохімічної промисловості
- •України у 199о-2000 pp., тис. Т
- •Виробництво азотних добрив на підприємствах україни у 1990, 1995—2000 pp., тис. Т
- •5.5. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення галузей хімічного комплексу
- •6. Лісопромисловий комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •6.1. Роль лісопромислового комплексу в народному господарстві
- •6.2. Структура лісопромислового комплексу
- •6.3. Особливості розміщення підприємств лісопромислового комплексу
- •Розміщення підприємств лісопромислового комплексу україни у 2000 p., %
- •6.4. Проблеми та перспективи розвитку
- •І розміщення галузей лісопромислового комплексу
- •7. Агропромисловий комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •7.1. Роль агропромислового комплексу в народному господарстві. Форми територіальної організації апк
- •7.2. Сільське господарство, його структура та особливості розміщення
- •Динаміка обсягів виробництва продукції сільського господарства україни
- •Структура валової продукції сільського господарства україни (у господарствах усіх категорій)
- •Посівні площі україни (усі категорії господарства, тис. Га)
- •Структура посівних площ україни, %
- •Валовий збір сільськогосподарських культур в україні (в усіх категоріях господарств)
- •Валовий збір і структура виробництва зерна в україні у 2000 р.
- •Валовий збір пшениці в україні, млн т
- •Розміщення сільськогосподарського виробництва
- •України за призначенням і використанням
- •Земельних ресурсів на 01.01.2001 р., млн га
- •Розміщення земельних сільськогосподарських ресурсів україни на 01.01.2001 р.
- •Міжгалузеві зв'язки між сільськогосподарськими підприємствами та іншими сферами апк в 2000 р. (млн гри)
- •7.3. Спеціалізовані агропромислові комплекси
- •7.4. Господарський механізм апк у регіональній економіці
- •7.5. Проблеми і перспективи розвитку апк
- •8. Транспортний комплекс та зв'язок: сучасний стан і перспективи розвитку
- •8.1. Роль транспорту в народному господарстві та його структура
- •8.2. Характеристика транспортно-дорожнього комплексу та тенденції його розвитку
- •Характеристика залізничних шляхів сполучення україни у 1990,1995—2000 pp.
- •Характеристика автомобільних шляхів україни загального користування з твердим покриттям у 1990,1995—2000 pp.
- •Характеристика річкових судноплавних шляхів україни у 1990,1995—2000 pp.
- •Основні показники роботи транспорту україни у 1990,1995—2000 pp.
- •8.3. Особливості розміщення
- •І функціонування різних видів транспорту
- •8.4. Зв'язок, його галузева структура та особливості розміщення
- •Іїй2ж£лжїаііініх телефонних апаратах і забезпеченість ними населення україни по регіонах у 1992,1995,1997-2000 рр
- •Телефонний зв'язок загального користування в україні у 1990,1995—2000 pp.
- •8.5. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення транспорту
- •9. Будівельний комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •9.1. Роль будівельного комплексу в народному господарстві
- •9.2. Промисловість будівельних матеріалів, її структура та особливості розміщення
- •Обсяги виробництва найважливіших видів будівельних матеріалів в україні у 1990—2000 pp.
- •Розміщення цементної промисловості по областях україни у 1990—2000 pp.
- •Структура стінових матеріалів в україні у 1990—2000 pp.
- •9.3. Проблеми та перспективи розвитку
- •І розміщення промисловості будівельних матеріалів
- •9.4. Капітальне будівництво
- •Будівельні та монтажні роботи по регіонах україни у 1990—2000 pp.
- •Основні показники діяльності будівельних підприємств україни у 1995—2000 pp.
- •Структура будівельних та монтажних робіт в україні за формами власності у 1990—2000 pp.
- •Будівельні та монтажні роботи за рахунок державних централізованих джерел фінансування в україні у 1990—2000 pp.
- •Введення в експлуатацію житлових будинків по регіонах україни у 1990—2000 pp.
- •9.5. Проблеми та перспективи розвитку капітального будівництва
- •10. Соціальний комплекс: сучасний стан і перспективи розвитку
- •10.1. Роль соціального комплексу в суспільному виробництві
- •10.2. Структура та особливості галузей соціальної сфери
- •Динаміка платних послуг на 1 особу населення україни за видами послуг у 1999—2000 pp., у фактичних цінах, грн
- •Динаміка забезпеченості населення україни житлом у 1996—2000 pp. (у середньому на 1 жителя; кв. М2 загальної площі)
- •Структура зведеного бюджету україни, %
- •Обладнання житлового фонду україни у 1995—2000 pp., %
- •Динаміка обсягу побутових послуг на душу населення україни у 1995—2000 pp., (у фактичних цінах, грн)
- •Динаміка зростання роздрібного товарообіг
- •У розрахунку на одного жителя україни,
- •Основні показники розвитку системи здоров'я україни у 1990—2000 pp.
- •10.3. Виробництво товарів народного споживання: сучасний стан та особливості розміщення
- •Динаміка виробництва основної номенклатури продукції легкої промисловості україни у 1990,199s—2000 pp.
- •Галузева структура легкої промисловості україни за основними показниками виробництва у 1990,1995,1999,2000 pp., %
- •Галузева структура продукції легкої промисловості україни у 2001 р.
- •Динаміка виробництва важливіших видів продукції
- •Легкої промисловості по регіонах україни у 1990—2000 pp.
- •Виробництво товарів легкої промисловості україни з розрахунку на одну особу населення у 1990,1995—2000 pp.
- •10.4. Проблеми і перспективи розвитку соціального комплексу
- •1.3. Економіка регіону — ланка єдиного господарського комплексу
- •1.4. Диференціація регіонів за рівнем розвитку продуктивних сил
- •1.5. Соціально-економічні та екологічні проблеми регіонів і шляхи їх вирішення
- •2. Економіка Донецького економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •2.1. Місце і роль Донецького економічного району в економіці країни
- •Основні показники соціально-економічного розвитку донецького економічного району з 2000 р.
- •2.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси донецького економічного району та їх використання у 2000 р.
- •2.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура валової додаткової вартості економіки донецького економічного району у 1999 р.
- •Територіально-галузева структура промисловості донецького економічного району в 2000 р.
- •Виробництво основних видів сільськогосподарської
- •Продукції у донецькому економічному районі у 2000 р.
- •(У господарствах усіх категорій), тис. Т
- •Виробництво основних видів продовольчих товарів в донецькому економічному районі у 2000 р., тис. Т
- •Основні показники розвитку соціальної сфери донецького економічного району у 2000 pp.
- •2.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •3. Економіка Придніпровського економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •3.1. Місце і роль Придніпровського економічного району в економіці країни
- •Основні показники сощально-економічного розвитку придніпровського економічного району та його областей за 2000 р.
- •3.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси придніпровського економічного району та їх використання у 2000 р.
- •3.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура
- •Валової додаткової вартості економіки
- •Придніпровського економічного району у 2000 р.
- •Основні показники розвитку соціальної сфери придніпровського економічного району у 2000 р.
- •3.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •4. Економіка Східного економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •4.1. Місце і роль Східного економічного району в економіці країни
- •Основні показники соціально-економічного розвитку східного економічного району у 2000 р.
- •4.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси східного економічного району та їх використання у 2000 р.
- •4.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура
- •Промисловості східного економічного району у 2000 р.
- •(Частка району і області у загальному обсязі України, %)
- •ВІїїг££ницту° основних видів сільськогосподарської
- •Продукції у східному економічному районі?2000 р
- •(У господарствах усіх категорій), тис. Т
- •У східному економічному районі у 2000р* тис т
- •Основні показники розвитку соціальної сфери східного економічного району у 2000 р.
- •4.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил Східного економічного району
- •5. Економіка Центрального економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •5.1. Місце і роль Центрального економічного району в економіці країни
- •Основні показники соціально-економічного розвитку центрального економічного району у 2000 р.
- •5.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси центрального економічного району та їх використання в 2000 р.
- •Територіально-галузева структура
- •Валової додаткової вартості економіки
- •Центрального економічного району у 2000 р.
- •Територіально-галузева структура промисловості центрального економічного району в 2000 р.
- •Основні показники розвитку соціальної сфери центрального економічного району у 2000 р.
- •5.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •6. Економіка Поліського економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •6.1. Місце і роль Поліського економічного району в економіці країни
- •Основні показники соціально-економічного розвитку поліського економічного району та його областей у 2000 р.
- •6.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси поліського економічного району та їх використання у 2000 р.
- •6.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура валової додаткової вартості економіки поліського економічного району у 1999 р.
- •Територіально-галузева структура промисловості поліського економічного району у 2000 р.
- •Виробництво основних видів сільськогосподарської продукції у поліському економічному районі у 2000 р. (у господарствах усіх категорій), тис. Т
- •Виробництво основних видів продовольчих товарів в поліському економічному районі у 2000 р., тис. Т
- •Основні показники розвитку соціальної сфери поліського економічного району у 2000 р.
- •6.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •Основні показники сощально-економічного розвитку подільського економічного району та його областей у 2000 р.
- •7.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси подільського економічного району та їх використання у 2000 р.
- •7.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура
- •Валової додаткової вартості економіки
- •Подільського економічного району у 2000 р.
- •Територіально-галузева структура промисловості подільського економічного району у 2000 р.
- •Виробництво основних видів сільськогосподарської
- •Продукції у подільському економічному районі у 2000 р.
- •(У господарствах усіх категорій), тис. Т
- •Виробництво основних видів продовольчих товарів у подільському економічному районі у 2000 р., тис. Т.
- •7.4. Проблеми та перспективи
- •Розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •8. Економіка Карпатського економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •8.1. Місце і роль Карпатського економічного району в економіці країни
- •Основні показники соціально-економічного розвитку карпатського економічного району та його областей за 2000 р.
- •8.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •Трудові ресурси карпатського економічного району та їх використання у 2000 р.
- •8.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура валової додаткової вартості економіки карпатського економічного району у 1999 p., %
- •Територіально-галузева структура промисловості карпатського економічного району у 2000 р.
- •Виробництво основних видів сільськогосподарської
- •Продукції у карпатському економічному районі у 2000 р.
- •(У господарствах усіх категорій), тис. Т
- •Виробництво основних видів продовольчих товарів у карпатському економічному районі у 2000 р., тис. Т
- •Основні показники розвитку соціальної сфери карпатського економічного району у 2000 р.
- •8.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •9. Економіка Причорноморського економічного району: особливості розвитку і розміщення продуктивних сил
- •9.1. Місце і роль Причорноморського економічного району в економіці країни
- •Основні показники соціально-економічного розвитку причорноморського економічного району у 2000 р.
- •9.2. Характеристика природно-ресурсного, виробничого і трудового потенціалу
- •9.3. Галузева і територіальна структура господарства
- •Територіально-галузева структура валової додаткової вартості економіки причорноморського економічного району у 2000 р.
- •Територіально-галузева структура промисловості причорноморського економічного району у 2000 р.
- •Виробництво основних видів сільськогосподарської
- •Продукції у причорноморському економічному районі
- •У 2000 р. (у господарствах усіх категорій), тис. Т
- •Виробництво основних видів продовольчих товарів в причорноморському економічному районі у 2000 р., тис. Т
- •Основні показники розвитку соціальної сфери причорноморського економічного району у 2000 р.
- •9.4. Проблеми та перспективи розвитку і розміщення продуктивних сил району
- •1.2. Об'єкти і суб'єкти державної регіональної політики
- •1.3. Цілі державної регіональної економічної політики
- •1.4. Завдання державної регіональної економічної політики
- •1.5. Наукове обґрунтування регіонального розміщення продуктивних сил
- •2. Механізм реалізації регіональної економічної політики
- •2.1. Сутність механізму реалізації державної регіональної економічної політики
- •2.2. Організаційно-правова база
- •Реалізації регіональної економічної політики
- •2.3. Бюджетно-фінансові важелі реалізації регіональної економічної політики та ключові елементи механізму реалізації регіональної економічної політики
- •2.4. Спеціальні (вільні) економічні зони
- •Як засіб реалізації регіональної економічної політики
- •2.5. Міжрегіональне і прикордонне співробітництво як інструменти реалізації регіональної економічної політики
- •2.6. Регіональні засади управління державним та комунальним секторами економіки
- •3. Державне регулювання
- •І прогнозування розвитку економіки регіонів
- •3.1. Посилення ролі держави
- •У розвитку і розміщенні продуктивних сил
- •3.2. Підвищення ролі територій
- •У розвитку і розміщенні продуктивних сил
- •3.3. Гармонійне поєднання державного управління і місцевого самоврядування
- •3.4. Сучасна концепція розміщення продуктивних сил і розвитку економіки регіонів
- •3.5. Форми стимулювання розвитку регіональної економіки
- •3.6. Схеми-прогнози та державні програми розвитку і розміщення продуктивних сил економічних районів на тривалу перспективу
- •1.1. Сутність і значення
- •Міжнародного поділу праці
- •У формуванні зовнішньоекономічних зв'язків
- •1.2. Основні форми економічного співробітництва країн світу
- •Товарна структура зовнішньої торгівлі україни
- •У 1995 і 2000 pp. (частка у загальному обсязі, %)
- •Структура експорту-імпорту послуг україни у 1995 і 2000 pp. (частки у загальному обсязі послуг, %)
- •1.3. Обсяги і напрями іноземного інвестування економіки України
- •Прямі іноземні інвестиції в україну у 1995 і 2000 р. (млн дол. Сша)
- •Прямі іноземні інвестиції в економіку україни за галузями господарства у 2000 р.
- •1.4. Економічні зв'язки України з країнами снд та світу
- •1.5. Проблеми та перспективи розвитку зовнішньоекономічних зв'язків України
- •2. Експортний потенціал України та Ті регіонів
- •2.1. Сутність і значення експортного потенціалу
- •Зведений зовнішньоторговельний баланс україни у 1996—2000 pp., млрд дол. Сша
- •Зовнішня торгівля україни послугами у 1996—2000 pp., млрд дол. Сша
- •2.2. Структура і регіональні особливості
- •Динаміка обсягів експорту товарів по репонах україни у 1996—2000 pp., млн дол. Сша
- •Динаміка обсягів імпорту послуг по регіонах україни у 1996—2000 pp., млн дол. Сша
- •2.3. Конкурентні переваги України та основні напрями їх використання
- •2.4. Проблеми і перспективи формування експортного потенціалу
- •Література
- •Розділ II. Природно-економічний потенціал України та її регіонів . . 105
- •Розділ III. Економіка України та її галузева структура 221
- •Розділ IV. Економіка регіонів України та особливості
- •Регіонального розвитку 621
- •Розділ V. Регіональна економічна політика і управління
- •Регіональним розвитком в Україні 881
- •Розділ VI. Зовнішньоекономічні зв'язки та їх роль у розвитку
- •Продуктивних сил України та її регіонів 931
- •Література 974
-
Річковий транспорт. Цей вид транспорту має ті самі переваги, що й морський, але з суттєвими обмеженнями: сезонність роботи, необхідність підтримання гарантованих глибин, звивистість судноплавного ходу. Середня тривалість навігації на річках України близько 200 діб. Швидкість доставки вантажів річковим транспортом у ряді басейнів не нижча за залізничну (280—300 км/добу). Собівартість перевезень вантажів у середньому близька до собівартості перевезень залізничним транспортом і має тенденцію до підвищення.
-
Автомобільний транспорт характеризується високою маневреністю, можливістю прямого постачання вантажів «від дверей до дверей» і відповідно високою швидкістю постачання вантажів (350-400 км/добу).
-
Середня собівартість перевезень вантажів у 10—15 разів вище залізничної. Під час перевезення вантажів в автопотягах якісними дорогами вона знижується в 2—3 рази. Обмежена вантажопідйомність транспортних одиниць, висока енерго- та трудомісткість перевезень, недостатньо висока регулярність перевезень та їх екологічна безпека — специфічні особливості автомобільного транспорту. Незважаючи на це, автомобіль незамінний у внутрішньо-міських та приміських перевезеннях, а також як технологічний вид транспорту на підприємствах промисловості та сільського господарства.
-
Повітряний транспорт. Jlp переваг цього виду транспорту належать наявність природного середовища, яке відіграє роль «транспортного коридору», висока швидкість доставки вантажів та пасажирів у будь-які найвіддаленіші точки суші та Світового океану. Середня швидкість перевезень на повітряному транспорті становить близько 800—900 км/год.
-
Недоліками повітряного транспорту є висока енергомісткість, залежність від погодних умов, обмеженість габаритних розмірів та маси вантажів, що перевозяться. Собівартість перевезень вантажів на повітряному транспорті дуже висока, в 60—70 разів вища, ніж на залізничному.
-
У вантажних перевезеннях літаки використовуються головним чином під час доставки на далекі відстані овочів, фруктів та інших продуктів, які швидко псуються, а також пошти, цінних та дефіцитних вантажів (коштовності, запасні частини та ін.).
-
Трубопровідний транспорт. Включає нафто- і газопроводи, нафтопродуктопроводи та аміакопроводи. Особливостями цього транспорту є відсутність рухомого складу, а звідси і порожніх пробігів, постійний режим роботи незалежно від стану погоди та
-
504
-
кліматичних умов, простота експлуатації та режиму управління перевезеннями, в яких власно транспортування та вантажо-роз-вантажувальні операції злиті в єдиному процесі.
-
Трубопроводи є спеціалізованим (не універсальним) видом транспорту, що також сприятливо позначається на економічних показниках його роботи. Собівартість перекачування нафти та нафтопродуктів трубопроводами у 2—3 рази нижче собівартості відповідних залізничних перевезень. В експлуатаційних витратах висока їх частка на утримування постійних пристроїв, майже не залежних від обсягу перекачування, а також енергетичних витрат, що визначаються в'язкістю нафтопродуктів. Середній дохід від перекачування 1 т нафти на відстані 100 км становить 0,685 дол. США, від перекачування 1000 м3 газу — 1,73 дол. США.
-
Питома вага вкладень нижча, ніж на залізничному транспорті (у розрахунку на одну й ту саму провізну спроможність) приблизно у 2 рази. Швидкість перекачування нафтовантажів залежить від діаметра труби та становить у середньому 70—80 км/добу.
-
Трубопровідний транспорт доцільно використовувати під час транспортування масових однорідних вантажів з місця добування до місця розпилення (розподілу по території) за потужності потоків від сотень тисяч до мільйонів тонн на рік.
-
8.2. Характеристика транспортно-дорожнього комплексу та тенденції його розвитку
-
Основні показники, що характеризують транспортно-дорожній комплекс України. Кожен вид транспорту має багато техніко-економічних та інших особливостей, які можуть бути охарактеризовані системою показників. Ці показники умовно об'єднуються в такі групи:
-
техніко-експлуатаційні — пропускна і провізна спроможність комунікацій; швидкість доставки вантажів; регулярність перевезень; безпека руху тощо;
-
натуральні — обсяг перевезень (вимірювач — тонни для вантажного транспорту та кількість людей для пасажирського) та ван-тажо- або пасажирообігу (вимірювач — тонно-кілометри або пасажиро-кілометри відповідно);
-
умовно-натуральні, до яких належать, наприклад, «приведені тонно-кілометри». Звичайно приймають: 1 тонно-кілометр = 1 приведеному тонно-кілометру; 1 пасажиро-кілометр (на залізничному, морському та річковому транспорті) = 1 приведеному тонно-кілометру; 1 пасажиро-кілометр (на автомобільному транспорті,
-
505
-
автобусні перевезення) = 0,25 приведеного тонно-кілометру; 1 платний кілометр пробігу легкових автомобілів-таксі = 4 приведеним тонно-кілометрам; на повітряному транспорті 1 пасажиро-кілометр = 0,09 приведеного тонно-кілометра;
-
натурально-речові — трудомісткість на одиницю транспортної продукції; питома потреба в паливі та електроенергії (енергоміст-кість); потреба в металі та інших матеріалах (матеріаломісткість);
-
вартісні доходи, витрати транспорту від усіх видів послуг, які надаються цією галуззю, валова та чиста продукція транспорту. Валова продукція транспорту, як і будь-якої іншої галузі, характеризує загальний обсяг виробництва в грошовому виразі. Так, у валову продукцію залізничного транспорту включаються доходи від перевезень вантажів, частина доходів від перевезень пошти та місцевих доходів станцій, доходи від навантажувально-розвантажувальних робіт, транспортно-експедиційних операцій та ін. До вартісних показників належать також поточні експлуатаційні витрати (собівартість перевезень), необхідні оборотні засоби, витрати та невиробничі витрати. У вартісній формі оцінюють основні фонди, необхідні капітальні вкладення та ряд інших показників.
-
У державній статистиці використовують такі показники, що характеризують роботу транспорту:
-
відправлення вантажів — загальний обсяг вантажів у тоннах (брутто), прийнятий до перевезення;
-
перевезення вантажів — загальний обсяг вантажів, який навантажено та транспортовано рухомим складом окремих видів транспорту (вантажні автомобілі, залізничні вагони, річкові та морські судна, літаки) або трубопроводами, вимірюється в тоннах (перекачування газу, аміаку — у тоннах або кубічних метрах);
-
вантажооборот — загальний обсяг вантажної транспортної роботи, який дорівнює сумі добутків перевезеного вантажу на відстань перевезення по кожній партії вантажу, вимірюється в тонно-кілометрах (на морському транспорті — у тонно-милях);
-
відправлення експортних вантажів — відправлення вантажів, вироблених у межах України, за кордон;
-
прибуття імпортних вантажів — прибуття вантажів, вироблених за кордоном, на адресу споживачів України;
-
перевезення транзитних вантажів — транспортування вантажів, вироблених за кордоном, через територію України без будь-якого використання їх вітчизняними споживачами. Пересування транзитних вантажів здійснюється також з перевантаженням з одного виду транспорту на інший, складуванням, роздрібненням партій тощо;
-
506
-
відправлення пасажирів — загальна кількість пасажирів, прийнятих до перевезення;
-
перевезення пасажирів — загальна кількість пасажирів, транспортованих рухомим складом окремих видів транспорту (автобуси, легкові автомобілі, тролейбуси, трамваї, залізничні пасажирські вагони, річкові та морські судна, літаки);
-
пасажирообіг — загальний обсяг пасажирської роботи, який дорівнює сумі добутків кількості пасажирів (групи пасажирів) на відстань їх перевезення, вимірюється в пасажиро-кілометрах (на морському транспорті — у пасажиро-милях);
-
внутрішньоміські перевезення — перевезення пасажирів або вантажів у межах міста;
-
приміські перевезення — перевезення пасажирів або вантажів за внутрішньообласними маршрутами, довжина яких не перевищує 50 км;
-
міжміські перевезення — перевезення пасажирів або вантажів на внутрішньообласних і міжобласних маршрутах, довжина яких перевищує 50 км;
-
густота шляхів сполучення — довжина шляхів сполучення у розрахунку на одиницю площі території України;
-
інтенсивність перевезення вантажів і пасажирів за видами шляхів сполучення — показник, що характеризує ступінь використання шляхів сполучення при вантажних (пасажирських) перевезеннях; визначається діленням обсягів транспортної роботи на довжину шляхів сполучення.
-
Середня відстань перевезення — показник, що визначається діленням вантажообігу (пасажирообігу) на обсяг перевезеного вантажу (кількість перевезених пасажирів).
-
Ці та інші показники визначають ефективність використання транспорту та його вплив на розвиток і розміщення продуктивних сил.
-
Характеристика транспортно-дорожнього комплексу України. Мережа шляхів сполучення являє собою сукупність усіх шляхів сполучення, що зв'язують населені пункти країни чи окремого регіону. У техніко-економічному плані транспортна мережа є одним із найважливіших елементів кожного виду транспорту, що характеризують рівень потенційної транспортної забезпеченості держави або окремої її території. Густота мережі, її конфігурація, пропускна і провізна спроможність окремих напрямків визначають певною мірою обсяг транспортної роботи. Формування транспортної мережі, її видова структура, густота шляхів сполучення як у цілому, так і окремих видів транспорту, проходження основних
-
507
-
магістралей визначаються галузевою структурою господарства, його виробничою спеціалізацією, територіальною організацією, густотою населених пунктів, особливостями історичного розвитку, природними умовами, а також економіко-географічним положенням території країни або її регіонів.
-
Україна має надзвичайно сприятливі передумови для формування і розміщення транспортної мережі. Зокрема, галузева структура народного господарства та його територіальна організація, рівнинний рельєф, вигідне економіко-географічне положення визначили розвиток і розміщення залізничного, автомобільного, трубопровідного транспорту. До транспортної мережі шляхів належать залізничні лінії, автомобільні дороги, внутрішні водні шляхи, повітряні лінії, трубопроводи, тролейбусні, трамвайні, метро-політенні колії. Довжину шляхів сполучення наведено в табл. 3.66 та нарис. 3.15.
-
Таблиця 3.66
-
ДОВЖИНА ШЛЯХІВ СПОЛУЧЕННЯ УКРАЇНИ
-
у 1990,1995—2000 pp., тис. км
-
-
1990
-
1995
-
1996
-
1997
-
1998
-
1999
-
2000
-
Експлуатаційна довжина залізничних колій загального користування
-
22,8
-
22,8
-
22,8
-
22,7
-
22,6
-
22,5
-
22,3
-
Річкові судноплавні шляхи загального користування
-
4,0
-
3,7
-
3,2
-
3,0
-
3,0
-
2,4
-
2,4
-
Автомобільні дороги загального користування
-
167,8
-
172,3
-
172,6
-
172,4
-
168,5
-
168,7
-
169,5
-
з них з твердим покриттям
-
157,2
-
163,3
-
163,9
-
164,1
-
162,6
-
163,0
-
163,8
-
Тролейбусні шляхи загального користування (в однопутному обчисленні)
-
4,0
-
4,2
-
4,3
-
4,3
-
4,3
-
4,3
-
4,3
-
Трамвайні колії загального користування (в одноколійному обчисленні)
-
2,1
-
2,2
-
2,2
-
2,2
-
2,2
-
2,2
-
2,1
-
Метрополітенні колії загального користування (у двоколійному обчисленні), км
-
62,4
-
85,9
-
89,0
-
89,0
-
89,0
-
89,0
-
91,7
-
508
-
-
Рис. 3.15. Транспортні шляхи