VIII раздел. Спуск парусов и рубка рангоута

Вопр. 68. Куда надлежит править на шлюпке перед спуском парусов. Ответ. Независимо от того, как спускаются паруса, по сигналу ли с корабля или распоряжением командира шлюпки. Надлежит последним галсом править в бейдевинд, чтобы потом но выгребать против ветра к кораблю и следовать в такой район, бухты, рейда или гавани где шлюпку не могло бы сдрейфовать (пока она убирает паруса и рубит рангоут) на один из стоящих кораблей или на мель. Вопр. 69. Какие команды надлежит подать при спуске парусов и как их исполнять. Ответ. В зависимости от обстановки, несколько заблаговременно подается предварительная команда — «на фалах» по этой команде гребцы сидящие к корме от мачтовой банки фок мачты и к носу от мачтовой банки грот мачты свёртывают лишние шлаги фалов с нагелей, (оставив не более двух) и держат ходовые концы фалов на руках, не стравливая их нисколько и ждут исполнительной команды «паруса долой». По этой команде те же гребцы быстро сматывают оставшиеся шлаги и травят на сколько можно быстро (но не раздергивают сразу) фалы с рук. Гребцы расположенные на подветренном борту в тех районах куда будет садиться мякоть паруса должны руками подбирать последнюю, не допуская свисания парусов за борт и тем более намокания парусины. Примечание. В момент подачи команды: — „паруса долой" командир (или старшина) шлюпки, должен положить руля так, чтобы шлюпка со спущенными — парусами оказалась носом против ветра, чтобы ее меньше дрейфовало и качало при дальнейших работах (рубка рангоута). Вопр. 70. Когда надлежит спускать паруса, если этот маневр производится по сигналу с корабля. Ответ. Предварительная команда «на фалах» подается когда сигнал о спуске парусов поднят на корабле и разобран на шлюпке, а исполнительная («паруса долой») — обязательно в момент отрыва сигнала от нока рея при его спуске на корабле. Вопр. 71. Какие действия производятся на шлюпке, после того как паруса уже спущены. Ответ. Со спуском парусов все гребцы садятся на свои места на банки и не вставая на ноги приступают к следующим действиям: а) Снимаются третные стропки с ракс-бугелей и переносят рейки парусов к соответствующим бортам. б) Отдают фота, гика и гроты штаты (на малых шлюпках только первая). Грота шкот кружат в бухту и оставляют на парусе. Фока и гика шкоты кружат в бухты (сведя блоки вместе) и кладут в кису. На катерах фока шкоты полезно разнести и растянуть между фасонными обухами по правому борту (двух шкивным блоком вперед). в) Отдают и разосновывают галсы всех парусов и грота гитовы. Последний также кружат в бухты и кладут в кису. г) Гребцы мачтовых банок отдают тросовые талрепа (или тали) вант. После отдачи складывают все вантины вместе и, присоединив к ним ходовой конец фала, обносят всем этим по часовой стрелке вокруг мачт 3 - 4 раза и крепят концами путенс-вантов с мачтой выше уровня банки. д) Снимают (на больших шлюпках), погон, гик и бушприт. е) Меняют румпель (прямой на изогнутый). ж) Остальные гребцы (на больших шлюпках главным образом средних банок) тем временем свертывают парусину фока и кливера. Кормовые гребцы левого борта (отдав вантины) свертывают парусину грота и связывают парусину с рейками специальными штертами с очками. Вопр. 72. Как протекает процесс рубки рангоута и какие команды при этом подаются. Ответ. Когда все вышеизложенное готово, коман­ дир шлюпки командует — «наметки откинуть». По этой команде гребцы мачтовых банок, придерживая руками мачты от возможного падения (особенно на значительной зыби), вынимают стопорные нагеля наметок и откидывают последние. После этого подается команда — «рангоут рубить». По этой команде мачты (если их две) одновременно склоняют топами в сторону миделя шпангоута. Мачты приподнимают несколько вверх, чтобы вырвать шпоры из степсов и кладут горизонтально на банки. Фок укладывается несколько правее диаметральной плоскости шлюпки, а грот левее. По мере наклона матч в этом процессе постепенно принимают участие все гребцы. На больших шлюпках, чтобы принять топы мачт, нескольким гребцам (на баке и на корме) разрешается встать на ноги. Примечание 1. При рубке рангоута на больших шлюпках и на значительной волне (при бортовой качке), для того, чтобы парализовать возможность выпадения мачт из рук гребцов и повреждения последних рекомендуется, вантины мачт не наматывать на таковыя, а направить — две вантины фока на бак, а грота на самую корму и на концы вантин поставить сильных людей, которые по мере наклона мачт сдерживали бы их (как оттяжками) от возможного стремительного падения. Примечание 2. В светлое время суток (до спуска флага) в момент, когда обе мачты (на больших шлюпках) придут в положение скрещения командир шлюпки ставит кормовой флаг. На малых шлюпках флаг ставится, когда шпор мачты вырвут из степса. Вопр. 73. Что нужно сделать с мачтами и парусами после того, как рангоут срублен и положен на банки. Ответ. На больших шлюпках имеющих гик и бушприт (или только гик) последние укладываются между мачтами на банки. Бушприт ближе к носу, а гик к корме, а поверх них кладутся рейки с парусами фок ближе к носу, а грот к корме. Причем рейки кладут между мачтами так, чтобы рангоутныя дерева рейков приходились вниз (ложились бы между мачтами), а мякоть парусов сверху, для того, чтобы потом при гребле не сбивать руки о древесину рейков и о третныя стройки. Когда все указанное уложено подается команда —«чехол» по которой загребные гребцы берут с кормового решетчатого люка чехол и одевают его по разрезную часть на кормовые концы мачт несколько выступающие (в корму) за загребную банку. В это время гребцы второй банки с обеих сторон несколько приподнимают рангоут, чтобы легче было одеть чехол и обтягивают его до такой степени, чтобы мачты уперлись в дно не разрезной части чехла. После этого длинные складки, имеемые на чехле, развёртывают в сторону носа и при этом накладывают чехол на рангоут сверху. Растянув чехол во всю длину, ворочают рангоу (всеми гребцами) по часовой стрелке, чтобы его зашнуровать, а после этого (в обратную сторону), чтобы шнуровка оказалась к низу. Примечание 1. Шнуровать ростерный чехол лучше всего короткими стройками (очками) вплеснутыми в каждый люверс одной из кромок разрезной части чехла, а не длинным штертом, так как последний вариант требует большей затраты времени. Примечание 2. Для того, чтобы рангоут вместе с ростерным чехлом не ерзал по банкам от бортовой качки и не мешал бы гребле, рекомендуется вставить нагеля в оба гнезда каждой из мачтовых банок и класть рангоут между нагелями, последние будут точно фиксировать положение рангоута в диаметральной плоскости.

Черт. 13. Шестивесельный ял со срубленным рангоутом готовый к переходу на движение под веслами. Такое положение будет у шлюпки, после команды „Шабаш".