Тема 1.3.

Практика в диспетчерской ПАТП.

Эффективное управление движением автобусов осуществляется с соблюдением требований диспетчерской системы. Диспетчеризация – это центральное управление, т.е. управление движением автобусов, осуществляемое из одного центра. Диспетчерская система вводится с целью эффективного выполнения утверждённого плана движения.

Должностные обязанности диспетчеров.

Старший диспетчер организует и руководит работой дежурных диспетчеров, обеспечивающих своевременный выпуск автобусов на линию. Разрабатывает и представляет на утверждение график дежурства диспетчеров. Рассматривает и представляет на утверждение суточные наряды водителей и кондукторов.

Диспетчер автовокзала следит за своевременным прибытием всех автобусов из ПАТП. Обеспечивает своевременное отправление автобусов в рейс по каждому маршруту. Оформляет суточный отчет о работе автобусов. Подготавливает предложения, направленные на совершенствование плана организации перевозок.

Документация диспетчера.

Диспетчерская документация включает в себя следующие документы:

1. по контролю за выпуском и наличия подвижного состава на линии;

2. по контролю за состоянием организации движения и обслуживания пассажиров;

3. по регулированию и восстановлению нарушенного движения на линии;

4. по обобщению результатов диспетчерского руководства и управления движением, её эксплуатационной и экономической эффективности.

При выпуске автобуса на линию дежурный диспетчер должен располагать следующими материалами:

1. утверждённым нарядом выпуска автобуса на очередные сутки;

2. комплектом подготовленных в ПАТП суточных (месячных) путевых листов по каждому автобусу;

3. расписания движения по каждому выходу автобуса;

4. экипировкой автобуса;

5. утверждёнными расписаниями движения по маршрутам;

6. нормативами времени пробега подвижного состава по контрольным участкам и периодам суток;

7. схемой опасных участков; плановыми заданиями доходов по каждому выходу маршрута по дням недели;

8. книгой приёма и передачи дежурства диспетчерским составом;

9. книгой суточных диспетчерских распоряжений;

10. инструкцией с должностными правами и обязанностями диспетчерского состава.

Тема 1.4.

Практика в производственно – техническом отделе.

Принимает меры по обеспечению ритмичности выполнения календарных планов производства, предупреждению и устранению нарушений хода производства.

Руководит работой производственных складов, гаражей и мастерских. Обеспечивает участие отдела в проведение инвентаризации незавершенного производства.

Организует работу мероприятий по совершенствованию оперативного планирования, текущего учета производства и механизации диспетчерской службы, внедрение современных средств вычислительной техники, коммуникаций и связи.

Коэффициент технической готовности характеризует степень технической подготовленности парка для работы на линии и определяется отношением автомобиле – дней в исправном состоянии к общим автомобиле – дням нахождения в ПАТП.

Коэффициент технической готовности парка является основным показателем, характеризующим уровень работы ремонтно-технического персонала, выше культура производства на автотранспортном предприятии, тем выше коэффициент технической готовности парка.