1.2 Генплан нпс

Генеральный план (рисунок 3) представляет собой ком­плексное решение планировки и благоустройства терри­тории, размещения зданий и сооружений, транспортных коммуникаций, инженерных сетей в соответствии с дей­ствующими нормами проектирования, а также конкрет­ными геологическими и гидрологическими условиями и рельефом местности.

При выборе площадки для размещения НПС учиты­вают ряд требований:

1. она должна быть по возможности приближена к су­ществующим дорогам;

2. рельеф должен быть пологим с определенно выражен­ным уклоном для удобства отвода поверхностных вод, создания благоприятных условий работы системы са­мотечной канализации;

3. грунты на площадке должны иметь достаточную не­сущую способность (не ниже 0,12 МПа);

4. грунт площадки должен быть сухим, с низким гори­зонтом грунтовых вод.

Рис. 1 – Генплан НПС «Самара».

Необходимо также учитывать перспективные планы строительства в рассматриваемом районе, возможность использования уже существующих инженерных сетей (водо-, тепло- и энергоснабжения, канализационные и очистные сооружения) и последующего расширения тер­ритории станции.

Не рекомендуется выбирать под строительство НПС заболоченные, заливные и оползневые участки. НПС не следует располагать в санитарной зоне источников водо­снабжения, а также выше по течению относительно бли­жайших населенных пунктов.

Размеры площадки НПС определяются с учетом раци­ональной плотности застройки без излишних резервных площадей и увеличения разрыва между зданиями. Общая площадь территории НПС определяется делением суммар­ной площади под всеми зданиями и сооружениями на ко­эффициент застройки, изменяющийся в пределах от 0,1 

до 0,3. Практика строительства трубопроводов в нашей стране показывает, что средние размеры площадок под головные НПС составляют около 20 га, а под промежуточ­ные - 5-10 га.

Площадки под станции выбирают такими, чтобы не требовалось значительных затрат на планировочные ра­боты. Планировка территории НПС должна исключать попадание нефти из технологических трубопроводов при возможных авариях на пожароопасные объекты (котель­ные, электроподстанции и т. д.). При размещении стан­ций у рек и водоемов отметки планировки их террито­рии должны быть не менее чем на 0,5 м выше расчетного горизонта высоких вод. За расчетный горизонт воды при этом принимают ее наивысший уровень с вероятностью повторения раз в 100 лет.

При размещении зданий и сооружений учитывают расположение сторон света и преобладающее направле­ние ветров, чтобы обеспечить наиболее благоприятные условия для естественного освещения, проветривания помещений, борьбы со снежными заносами. Для этого на генеральный план наносят розу ветров, изображающую преобладание ветров в различных направлениях, и поло­жение сторон света (север - юг). Длинные стороны зда­ний и сооружений желательно располагать перпендику­лярно к преобладающему направлению ветров. Места для забора наружного воздуха системами приточной венти­ляции выбирают в пунктах его наименьшего загрязне­ния. Целесообразно, чтобы разбивочные оси соседних зданий и сооружений совпадали.

Автодороги на территории НПС сооружают с твер­дым покрытием, выше уровня сточных вод и таким об­разом, чтобы они не затапливались. Устройство и шири­на дорог, а также количество въездов на территорию стан­ции регламентируются требованиями строительных норм и правил (СНиП). Для НПС, занимающей площадь более 5 га, количество въездов должно быть не менее двух.

Проезды на территории должны обеспечивать удобное и кратчайшее сообщение между сооружениями, а также свободный проезд пожарных автомашин к зданиям на­сосных и резервуарному парку. От края проезжей части, обеспечивающей проезд пожарных машин, до стены зда­ния должно быть не более 25 м. Автодороги, как прави­ло, сооружают закольцованными.

Нефтеперекачивающие станции соединяются подъезд­ными автодорогами с общей сетью автомобильных дорог. Подъездные дороги должны иметь твердое покрытие и ширину не менее 4,5 м для тупиковых дорог и не менее 6 м - для дорог общего пользования.

1.3 Оборудование применяемое на НПС «Новороссийск».

НПС является одним из сложных комплексов магистральных трубопроводов. НПС «Новороссийск» включает насосную станцию, резервуарный парк, лабораторию по качеству нефтепродуктов, понизительную подстанцию с открытым распределительным устройством, котельную, механическую мастерскую, гараж, объекты водоснабжения и канализации, админитсративно-хозяйстенные сооружения, пожарное депо и жилой поселок со всеми культурно-бытовыми объектами.

Здание насосной станции сооружено из огнестойких материалов. Оно блокируется с закрытым распределительным устройством.

В зависимости от исполнений электродвигателей применяют раздельную и совместную установку электропривода и насосов. При раздельной установке здание насосной имеет машинный зал и зал электродвигателей, разделенные огнестойкой стеной. При совместной установке такое разделение здание на залы отсутствует.

Все оборудование насосной станции делят на основное и вспомогательное. К основному оборудованию относятся насосы, осуществляющие перекачку, и электропривод к ним, к вспомогательному- оборудование, предназначенное для обслуживания основного оборудования и помещения перекачивающей станции.

Насосы применяемы на НПС «Новороссийск». На НПС «Новороссийск» применены три основных рабочих и один резервный насос типа НМ2500-230 и три подпорный рабочих и один резервный насос типа НПВ 2500-80.

Насос типа НМ2500-230 - магистральный центробежный горизонтальный насос с двусторонним подводом жидкости к рабочему колесу и двухзавитковым спиральным отводом жидкости от рабочего колеса. Рассчитан на подачу 1800м³/ч и на напор 240м. Частота вращения 3000 об/мин. Дополнительный кавитационный запас составляет 25. КПД-83 %.Тип электродвигателя СТДП1600-2УХЛ4, а мощность 1600кВт.

Входной и напорный патрубки насоса, направленные в противоположные стороны от оси насоса, расположены в нижней части корпуса, что обеспечивает удобный доступ к ротору и внутренним деталям насоса без отсоединения патрубков от технологических трубопроводов. Входной и напорный патрубки присоединены к технологическим трубопроводам сваркой.

Насос типа НПВ2500-80 -центробежный, спиральный, вертикальный, одноступенчатый. Предназначен для перекачивания нефти из резервуара к магистральному насосу и создания определенного подпора, необходимого для работы магистральных насосов.

Рассчитан на подачу 2500 м³/ч и на напор 80м. Частота вращения-1500 об/мин. Дополнительный кавитационный запас составляет 3,2. КПД-82%. Тип электродвигателя ВАОВ630L, мощность-800кВт.

Входной патрубок насоса расположен на стакане, напорный патрубок в напорной крышке. Они направлены в противоположные стороны. Присоединение входного патрубка к трубопроводу сварное, а напорного -фланцевое.

Резервуары и оборудование резервуаров на НПС «Новороссийск». Так как МНПП «Тихорецк - Новороссийск» находится в условиях повышенной опасности, может возникнуть необходимость остановки участков нефтепродуктопровода для выборочного и капитального ремонта нефтепродуктопроводов, а так же в случаи аварий. Поэтому для непрерывной работы нефтепродуктопровода нам на НПС «Самара» необходим резервуарный парк с трехсуточным запасом нефтепродукта.

Исходя из того, что часовая производительность (Q_ч) на станции равна 1650 м³/ч, то суточная производительность составляет 40000м³/сут. Поскольку бензин и дизельное топливо перекачиваются последовательно, то суточная производительность бензина и дизельного топлива составляют по 20000 м³/сут.

Следовательно, трехсуточный объем будет составлять по 60000м³ для каждого нефтепродукта.

На НПС «Новороссийск» применяют резервуар РВСП-20000м³. Для обеспечения необходимого запаса нефтепродукта, резервуарный парк включает в себя 6 резервуаров для дизельного топлива и 6 резервуаров для бензина.

РВСП-20000м³- резервуар вертикальный стальной цилиндрический, предназначен для приема, хранения и выдачи нефтепродуктов в различных климатических условия.