- •Роль сержантов инженерных войск в обучении и воспитании подчиненных
- •Глава I основы воинского обучения и воспитания
- •1.1. Основные принципы обучения и воспитания
- •Вооруженные Силы Российской Федерации
- •Основы военного законодательства
- •Ответственность за преступления против военной службы
- •Основные принципы обучения и воспитания военнослужащих
- •8. Принцип дифференцированного и индивидуального подхода в обучении предполагает реализацию сержантом следующих требований:
- •1.2. Направления деятельности командира отделения при обучении подчиненных
- •Вариант системы работы командира отделения по поддержанию воинской дисциплины
- •Работа сержантов по наведению и поддержанию уставного порядка
- •Работа сержантов по организации выполнения личным составом распорядка дня и поддержанию внутреннего порядка
- •Работа сержантов по подготовке личного состава к несению службы в гарнизонном и суточном нарядах
- •Работа сержантов по обеспечению безопасности военной службы, сохранению и укреплению здоровья личного состава, заботе о его быте и нуждах
- •1.3. Обязанности командира отделения при обучении подчиненных
- •1.4. Система занятий
- •1.5. Содержание одиночной подготовки
- •1.6. Содержание слаживания отделений
- •Глава II боевая подготовка
- •2.1. Тактическая и тактико-специальная подготовка
- •Основы общевойскового боя
- •Основы инженерного обеспечения общевойскового боя
- •Отделение в обороне
- •Последовательность работы командира отделения на местности
- •Основные задачи инженерного обеспечения оборонительного боя
- •Действия отделения по устройству минно-взрывных заграждений в глубине обороны
- •Действия отделения по оборудованию пункта полевого водообеспечения
- •Действия отделения по устройству сооружения на пункте управления
- •Вариант постановки задач командиром отделения (боевой приказ)
- •Отделение в наступлении
- •Последовательность работы командира отделения на местности по организации наступления с ходу
- •Боевой приказ командира отделения на наступление из непосредственного соприкосновения с противником
- •Марш и походное охранение
- •Основные задачи инженерного обеспечения наступления
- •Работа командира отделения при организации инженерной разведки противника и местности в наступлении
- •Действия отделения по проделыванию и содержанию проходов в инженерных заграждениях и разрушениях
- •Действия отделения по разведке и разминированию дорог и дорожных сооружений
- •Действия отделения по подготовке и содержанию путей выдвижения войск, устройству переходов и содержанию переправ при преодолении (форсировании) водных преград
- •Действия отделения гусеничных плавающих транспортеров по оборудованию десантных переправ
- •Методика проведения тактико-строевого занятия с отделением
- •Работа командира отделения по организации боевых действий и повседневной деятельности войск
- •2.2. Специальная подготовка взрывное дело
- •Основные характеристики зарядов
- •Основные технические характеристики кумулятивных зарядов
- •Характеристики зажигательных трубок
- •Инженерные заграждения
- •Обезвреживание мины
- •Основные характеристики мин серии тм-62
- •Основные характеристики взрывателей к минам серии тм-62
- •Основные характеристики противопехотных мин
- •Фортификация Защитные и маскирующие свойства местности
- •Назначение и типы фортификационных сооружений
- •Траншеи и ходы сообщения
- •Окопы и укрытия для боевой техники и инженерных машин
- •Укрытия для личного состава
- •Сооружения для командных и наблюдательных пунктов
- •Маскировка Маскировка войск, техники, объектов с использованием маскирующих свойств местности, растительности, искусственных масок
- •Маскировка войск, техники, объектов табельными средствами скрытия
- •Маскировочное окрашивание техники и объектов
- •Защита и маскировка объектов и техники от высокоточного оружия противника
- •Пути движения войск
- •Требования к путям движения войск
- •Основные элементы автомобильной дороги
- •Дорожные знаки
- •Устройство дорожных покрытий и дорожных сооружений
- •Содержание военных путей
- •Военные мосты
- •Средства механизации строительства мостов и заготовки мостовых конструкций
- •Технические характеристики мостостроительных средств
- •Конструкции опор
- •Пролетные строения
- •Строительство военных мостов
- •Переправы Виды и способы переправ
- •Оборудование и содержание десантных переправ ;
- •Основные тактико-технические характеристики гусеничных плавающих транспортеров
- •Оборудование и содержание паромных переправ
- •Мостовые переправы
- •Тактико-технические характеристики самоходных паромов и паромно-мостовых машин
- •Тактико-техническая характеристика паромов, собираемая из понтонно-мостового парка пмп
- •Переправы вброд
- •Допустимые глубины бродов для переправы техники
- •Переправы по льду
- •Полевое водообеспечение Задачи полевого водообеспечения
- •Средства полевого водообеспечения
- •Характеристики средств очистки воды индивидуального пользования
- •Характеристики средств очистки воды группового пользования
- •Характеристики табельных средств полевого водообеспечения
- •Характеристики штатных средств полевого водообеспечения
- •Оборудование и содержание пунктов полевого водообеспечения
- •Электроэнергетическое обеспечение
- •Войсковые источники электроэнергии
- •Электризуемые заграждения
- •Действия электротехнического подразделения
- •Меры безопасности при эксплуатации инженерных электротехнических средств
- •Разведывательная подготовка Инженерная разведка противника, местности и объектов
- •Действия отделение в инп и ипф
- •Форма журнала наблюдения
- •Действия отделения в ирд
- •Инженерная техника
- •Военно-инженерная техника для ведения инженерной разведки
- •Военно-инженерная техника для преодоления минно-взрывных заграждений
- •Основные технические характеристики минных тралов
- •Военно-инженерная техника для устройства минно-взрывных заграждений
- •Военно-инженерная техника для механизации дорожно-землеройных работ
- •Тактико-технические характеристики траншейных машин
- •Тактико-технические характеристики войсковых экскаваторов
- •Тактико-технические характеристики военно-инженерной техники для подготовки и содержания путей движения и маневра войск, преодоления разрушений и препятствий
- •Основные тактико-технические характеристики лесопильных рам
- •Основные тактико-технические характеристики автомобильных кранов
- •Техническая подготовка
- •Организация занятий
- •Первый этап Учебные точки
- •Второй этап Учебные точки
- •Вождение инженерных машин
- •Организация обучения вождению
- •Организация занятий по вождению
- •Учебные точки
- •Военная топография
- •Ориентирование на местности
- •Способы ориентирования
- •Определение расстояний на местности
- •Движение по азимутам
- •Данные для движения по азимуту
- •Подготовка по связи
- •Радиостанция р-159м
- •Дальность связи в различных режимах работы
- •Радиостанция р-173
- •Правила ведения переговоров на средствах связи
- •Военно-медицинская подготовка
- •Первая медицинская помощь на поле боя
- •Порядок оказания первой медицинской помощи при остановке кровотечения
- •Места пальцевого прижатия крупных артерий
- •Оказание медицинской помощи при переломах костей
- •Общие правила оказания первой медицинской помощи
- •Правила обработки раны
- •Наложение повязок
- •Первая медицинская помощь при отморожениях
- •Общие привила оказания первой помощи
- •Медицинские средства индивидуальной защиты
- •Пакет перевязочный индивидуальный
- •Правила пользования пакетом перевязочным индивидуальным (ппи)
- •Дезинфицирующее средство
- •Положение пострадавшего на носилках при транспортировке
- •Радиационная, химическая и биологическая защита
- •Ядерное оружие
- •Химическое оружие
- •Биологическое оружие
- •Мероприятия радиационной, химической и биологической защиты, порядок их выполнения
- •Тактико-технические характеристики дымовых шашек
- •Тактико-технические характеристики ручных дымовых гранат
- •Строевая подготовка
- •Основы методики строевой подготовки
- •Одиночная строевая подготовка
- •Строевое слаживание
- •Совершенствование строевой выучки в повседневной жизни
- •Физическая подготовка
- •Основы методики физической подготовки
- •Учебные занятия по разделам физической подготовки проводятся по следующему плану:
- •Особенности проведения занятий по отдельным разделам (темам) программы обучения Гимнастика и атлетическая подготовка
- •Рукопашный бой
- •Преодоление препятствий
- •Ускоренное передвижение и легкая атлетика
- •Лыжная подготовка
- •Военно-прикладное плавание
- •Спортивные и подвижные игры
- •Варианты утренней физической зарядки
- •Физическая тренировка в процессе учебно-боевой деятельности
- •Спортивная работа
- •Огневая подготовка
- •Округленные дальности прямого выстрела, м
- •Примеры докладов по результатам наблюдения за стрельбой
- •Методика обучения учету поправок на различные условия при подготовке исходных данных для стрельбы
- •Бланк записи решения огневых задач (вариант записи для пулеметчика пк)
- •Учебные стрелковые приборы и их применение при обучении стрельбе
- •Глава III уход, сбережение инженерной техники и инженерного имущества
- •3.1. Общее устройство и основы эксплуатации инженерной техники
- •Техническое обслуживание инженерной техники
- •Характеристика подсистемы технического обслуживания инженерной техники
- •Основные положения по организации восстановления техники
- •Характеристика подсистемы ремонта вооружения и военной техники
- •3.2. Обязанности командира отделения (расчета) по поддежанию инженерных машин в боевой готовности
- •3.3. Прием и передача машин командиром отделения
- •3.4. Обслуживание машин в парково-хозяиственные дни
- •3.5. Контроль технического состояния машины
- •3.6. Постановка машин на хранение и снятие с хранения
- •Особенности содержания ит на кратковременном хранении:
- •3.7. Особенности сезонной эксплуатации
Вождение инженерных машин
Общие положения. Подготовка по вождению инженерных машин - это составная часть полевой выучки личного состава инженерных войск.
Задача обучения вождению состоит в том, чтобы научить механиков-водителей (водителей) полностью использовать высокие технические возможности инженерной техники при выполнении инженерных задач в различных дорожных и климатических условиях. Б результате обучения вождению личный состав должен уметь:
быстро ориентироваться и уверенно водить машину по пересеченной и труднопроходимой местности на максимально возможных скоростях, в различное время года, суток и при любой погоде;
четко действовать в походных порядках подразделений, выполняющих задачу в сложных дорожных условиях, характерных для ТВД;
своевременно и в полном объеме готовить машину к выполнению инженерных задач с учетом условий ее боевого применения;
самостоятельно выполнять инженерные задачи в различной тактической обстановке;
преодолевать различные препятствия, ограниченные проходы, водные преграды, а также зоны радиоактивного заражения;
осуществлять самовытаскивание при застревании машины и ее буксировку в случае повреждения;
соблюдать технику безопасности и умело действовать в аварийной ситуации (при отказе машины под огнем, пожаре, затоплении и др.);
не допускать перегрузки и повреждения машин;
правильно производить погрузку машин на железнодорожные платформы, трейлер, паром и другие средства транспортирования.
Процесс обучения вождению - это совместная творческая деятельность обучающих (командира, начальника) и обучаемых (солдат, курсантов). Цель обучения вождению в том, чтобы личный состав твердо усвоил сумму военно-технических знаний, приобрел навыки и умение работать на технике.
Знания - способность воспроизвести в памяти полученную при обучении информацию (учебный материал).
Умение - способность осознанно применять накопленные знания на практике, правильно выполнять какую-либо операцию, прием.
Навык - это умение, доведенное упражнениями до автоматизма.
Знания и умения приобретаются в процессе прослушивания обучаемыми объяснения и просмотра упражнений; навыки - только тренировками (упражнениями).
Организация обучения вождению
При организации обучения учитываются следующие положения:
в учебных частях:
- практическое вождение начинается после изучения курсантами общего устройства машин, основных правил их эксплуатации, приобретения на тренажерах навыков выполнения упражнений. В дальнейшем изучение машины и обучение вождению проводятся параллельно;
- курсанты обучаются на тех типах машин, которые для них предназначены; в вузах обучаемые совершенствуют навыки вождения и повышают свою классность на одних и тех же машинах. Упражнение 1 обучаемые могут отрабатывать на вспомогательных средствах, являющихся для данных типов и марок инженерных машин базовыми. Остальные упражнения по вождению выполняются только на инженерных машинах;
- упражнения по вождению выполняются в такой последовательности, как они изложены в Курсе. Вождение плавающих машин (упражнение 3) выполняется после отработки упражнений 1 и 2. Если пропускная способность машинодрома или вододрома недостаточна, то одновременно можно отрабатывать упражнения 2 и 4 или 3 и 4;
- на каждом занятии отрабатываются нормативы технической подготовки. На занятиях по вождению тренировка проводится с учетом объема знаний устройства и эксплуатации машин и достигнутых практических навыков. Контрольный осмотр машины осуществляется на каждом занятии в начале выполнения любых упражнений и инженерных задач;
- инженерные задачи выполняются после отработки упражнения 1 по вождению. В дальнейшем упражнения и инженерные задачи выполняются параллельно. Для отработки инженерных задач формируются расчеты (экипажи) инженерных машин из числа обучаемых;
- занятия по вождению с курсантами учебных подразделений должны проводиться не реже одного раза в неделю, а с другими категориями обучаемых - равномерно в течение всего периода обучения;
- в войсковых частях:
- занятия планируются так, чтобы механики-водители (водители) и расчеты (экипажи) машин получали практику управления ими во все периоды года, днем и ночью;
- последовательность и сроки выполнения упражнений по вождению и инженерных задач Курса увязываются с отработкой программных тем по тактической, тактико-специальной и специальной подготовке, чтобы занятия по вождению способствовали наиболее качественной реализации подразделением учебных задач;
- на каждое занятие, проводимое на машинах, разрабатываются конкретные задания по вождению и выполнению инженерных задач. Каждому механику-водителю (водителю) и расчету (экипажу) ставятся задачи и дается оценка их действиям.
К вождению допускаются военнослужащие, знающие материальную часть и основы эксплуатации инженерных машин.
Курсанты учебных подразделений могут допускаться к выполнению упражнений Курса вождения после изучения основ устройства и эксплуатации и отработки упражнений на тренажерах.
С курсантами и слушателями военно-учебных заведений изучаются основы движения, отрабатываются нормативы вождения и выполнения инженерных задач в объеме учебных программ. Им прививаются навыки организации и методики проведения занятий по вождению. После сдачи испытаний, предусмотренных Курсом, слушателям и курсантам присваивается квалификация механика-водителя 3-го класса одной из инженерных машин. При выполнении инженерных задач расчеты (экипажи) формируются из обучаемых.
К подготовке водителей инженерных машин на колесной базе (ТММ, ПЗМ-2, ТМК-2 и др.) допускаются военнослужащие, имеющие удостоверение на право управления автомобилем.
Большое стимулирующее значение для повышения качества подготовки специалистов инженерных войск имеет установление классной квалификации. Она присваивается офицерам, прапорщикам, сверхсрочнослужащим, рядовому и сержантскому составу, курсантам военно-учебных заведений в соответствии с требованиями Положения о порядке присвоения классной квалификации военнослужащим.
Классная квалификация присваивается только последовательно.
Представление механиков-водителей и водителей машин к повышению классной квалификации имеет большое воспитательное значение и рассматривается как поощрение за безупречную службу и отличную профессиональную подготовку.
На повышение классной квалификации могут быть представлены только те военнослужащие, которые подают пример в соблюдении воинского долга и дисциплины, хорошо и отлично успевают по основным предметам боевой подготовки, образцово содержат и эксплуатируют вверенную им технику.
Повышение классной квалификации механиков-водителей (водителей) и подготовка классных специалистов из числа расчетов (экипажей) инженерных машин проводятся в ходе плановых занятий по вождению и тактико-специальной подготовки.
Механики-водители (водители) к концу первого года службы сдают испытания на 2-й класс, на втором году службы - на 1-й класс. Военнослужащие, входящие в состав расчетов (экипажей), к концу первого года службы сдают испытания на 3-й класс, на втором году службы - на 2-й класс.
Для руководства и обеспечения занятий по вождению приказом по части назначаются руководитель занятия, дежурный врач (фельдшер), дежурный по машинодрому (вододрому) и обслуживающий занятие личный состав, а также выделяются санитарная машина и тягач. В вузах может назначаться помощник руководителя занятия.
Занятия по вождению и выполнению инженерных задач проводятся: в учебных частях и подразделениях - в составе учебного взвода под руководством командира взвода или командира роты, в войсковых частях - в составе роты под руководством командира роты; в частях сокращенного состава занятия могут проводиться в масштабе батальона 1 под руководством командира батальона или его заместителя.
Обучение проводится на тех типах машин, на которые предназначены обучаемые. Количество машин на занятие определяется из расчета: вождение -1 машина на 2-3 обучаемых; выполнение задач - 1 машина на расчет (экипаж) или определяется исходя из требуемой наводки.
Непосредственно личный состав обучают:
в учебных частях и военно-учебных заведениях - инструкторы и командиры отделений;
в войсковых частях - командиры взводов, расчетов (экипажей) и наиболее подготовленные механики-водители (водители).
Обучение вождению проводится на специальных теоретических занятиях по изучению правил вождения, во время тренировок на тренажерах, на практических занятиях по вождению машин, других занятиях, связанных с выходом машин.