- •Роль сержантов инженерных войск в обучении и воспитании подчиненных
- •Глава I основы воинского обучения и воспитания
- •1.1. Основные принципы обучения и воспитания
- •Вооруженные Силы Российской Федерации
- •Основы военного законодательства
- •Ответственность за преступления против военной службы
- •Основные принципы обучения и воспитания военнослужащих
- •8. Принцип дифференцированного и индивидуального подхода в обучении предполагает реализацию сержантом следующих требований:
- •1.2. Направления деятельности командира отделения при обучении подчиненных
- •Вариант системы работы командира отделения по поддержанию воинской дисциплины
- •Работа сержантов по наведению и поддержанию уставного порядка
- •Работа сержантов по организации выполнения личным составом распорядка дня и поддержанию внутреннего порядка
- •Работа сержантов по подготовке личного состава к несению службы в гарнизонном и суточном нарядах
- •Работа сержантов по обеспечению безопасности военной службы, сохранению и укреплению здоровья личного состава, заботе о его быте и нуждах
- •1.3. Обязанности командира отделения при обучении подчиненных
- •1.4. Система занятий
- •1.5. Содержание одиночной подготовки
- •1.6. Содержание слаживания отделений
- •Глава II боевая подготовка
- •2.1. Тактическая и тактико-специальная подготовка
- •Основы общевойскового боя
- •Основы инженерного обеспечения общевойскового боя
- •Отделение в обороне
- •Последовательность работы командира отделения на местности
- •Основные задачи инженерного обеспечения оборонительного боя
- •Действия отделения по устройству минно-взрывных заграждений в глубине обороны
- •Действия отделения по оборудованию пункта полевого водообеспечения
- •Действия отделения по устройству сооружения на пункте управления
- •Вариант постановки задач командиром отделения (боевой приказ)
- •Отделение в наступлении
- •Последовательность работы командира отделения на местности по организации наступления с ходу
- •Боевой приказ командира отделения на наступление из непосредственного соприкосновения с противником
- •Марш и походное охранение
- •Основные задачи инженерного обеспечения наступления
- •Работа командира отделения при организации инженерной разведки противника и местности в наступлении
- •Действия отделения по проделыванию и содержанию проходов в инженерных заграждениях и разрушениях
- •Действия отделения по разведке и разминированию дорог и дорожных сооружений
- •Действия отделения по подготовке и содержанию путей выдвижения войск, устройству переходов и содержанию переправ при преодолении (форсировании) водных преград
- •Действия отделения гусеничных плавающих транспортеров по оборудованию десантных переправ
- •Методика проведения тактико-строевого занятия с отделением
- •Работа командира отделения по организации боевых действий и повседневной деятельности войск
- •2.2. Специальная подготовка взрывное дело
- •Основные характеристики зарядов
- •Основные технические характеристики кумулятивных зарядов
- •Характеристики зажигательных трубок
- •Инженерные заграждения
- •Обезвреживание мины
- •Основные характеристики мин серии тм-62
- •Основные характеристики взрывателей к минам серии тм-62
- •Основные характеристики противопехотных мин
- •Фортификация Защитные и маскирующие свойства местности
- •Назначение и типы фортификационных сооружений
- •Траншеи и ходы сообщения
- •Окопы и укрытия для боевой техники и инженерных машин
- •Укрытия для личного состава
- •Сооружения для командных и наблюдательных пунктов
- •Маскировка Маскировка войск, техники, объектов с использованием маскирующих свойств местности, растительности, искусственных масок
- •Маскировка войск, техники, объектов табельными средствами скрытия
- •Маскировочное окрашивание техники и объектов
- •Защита и маскировка объектов и техники от высокоточного оружия противника
- •Пути движения войск
- •Требования к путям движения войск
- •Основные элементы автомобильной дороги
- •Дорожные знаки
- •Устройство дорожных покрытий и дорожных сооружений
- •Содержание военных путей
- •Военные мосты
- •Средства механизации строительства мостов и заготовки мостовых конструкций
- •Технические характеристики мостостроительных средств
- •Конструкции опор
- •Пролетные строения
- •Строительство военных мостов
- •Переправы Виды и способы переправ
- •Оборудование и содержание десантных переправ ;
- •Основные тактико-технические характеристики гусеничных плавающих транспортеров
- •Оборудование и содержание паромных переправ
- •Мостовые переправы
- •Тактико-технические характеристики самоходных паромов и паромно-мостовых машин
- •Тактико-техническая характеристика паромов, собираемая из понтонно-мостового парка пмп
- •Переправы вброд
- •Допустимые глубины бродов для переправы техники
- •Переправы по льду
- •Полевое водообеспечение Задачи полевого водообеспечения
- •Средства полевого водообеспечения
- •Характеристики средств очистки воды индивидуального пользования
- •Характеристики средств очистки воды группового пользования
- •Характеристики табельных средств полевого водообеспечения
- •Характеристики штатных средств полевого водообеспечения
- •Оборудование и содержание пунктов полевого водообеспечения
- •Электроэнергетическое обеспечение
- •Войсковые источники электроэнергии
- •Электризуемые заграждения
- •Действия электротехнического подразделения
- •Меры безопасности при эксплуатации инженерных электротехнических средств
- •Разведывательная подготовка Инженерная разведка противника, местности и объектов
- •Действия отделение в инп и ипф
- •Форма журнала наблюдения
- •Действия отделения в ирд
- •Инженерная техника
- •Военно-инженерная техника для ведения инженерной разведки
- •Военно-инженерная техника для преодоления минно-взрывных заграждений
- •Основные технические характеристики минных тралов
- •Военно-инженерная техника для устройства минно-взрывных заграждений
- •Военно-инженерная техника для механизации дорожно-землеройных работ
- •Тактико-технические характеристики траншейных машин
- •Тактико-технические характеристики войсковых экскаваторов
- •Тактико-технические характеристики военно-инженерной техники для подготовки и содержания путей движения и маневра войск, преодоления разрушений и препятствий
- •Основные тактико-технические характеристики лесопильных рам
- •Основные тактико-технические характеристики автомобильных кранов
- •Техническая подготовка
- •Организация занятий
- •Первый этап Учебные точки
- •Второй этап Учебные точки
- •Вождение инженерных машин
- •Организация обучения вождению
- •Организация занятий по вождению
- •Учебные точки
- •Военная топография
- •Ориентирование на местности
- •Способы ориентирования
- •Определение расстояний на местности
- •Движение по азимутам
- •Данные для движения по азимуту
- •Подготовка по связи
- •Радиостанция р-159м
- •Дальность связи в различных режимах работы
- •Радиостанция р-173
- •Правила ведения переговоров на средствах связи
- •Военно-медицинская подготовка
- •Первая медицинская помощь на поле боя
- •Порядок оказания первой медицинской помощи при остановке кровотечения
- •Места пальцевого прижатия крупных артерий
- •Оказание медицинской помощи при переломах костей
- •Общие правила оказания первой медицинской помощи
- •Правила обработки раны
- •Наложение повязок
- •Первая медицинская помощь при отморожениях
- •Общие привила оказания первой помощи
- •Медицинские средства индивидуальной защиты
- •Пакет перевязочный индивидуальный
- •Правила пользования пакетом перевязочным индивидуальным (ппи)
- •Дезинфицирующее средство
- •Положение пострадавшего на носилках при транспортировке
- •Радиационная, химическая и биологическая защита
- •Ядерное оружие
- •Химическое оружие
- •Биологическое оружие
- •Мероприятия радиационной, химической и биологической защиты, порядок их выполнения
- •Тактико-технические характеристики дымовых шашек
- •Тактико-технические характеристики ручных дымовых гранат
- •Строевая подготовка
- •Основы методики строевой подготовки
- •Одиночная строевая подготовка
- •Строевое слаживание
- •Совершенствование строевой выучки в повседневной жизни
- •Физическая подготовка
- •Основы методики физической подготовки
- •Учебные занятия по разделам физической подготовки проводятся по следующему плану:
- •Особенности проведения занятий по отдельным разделам (темам) программы обучения Гимнастика и атлетическая подготовка
- •Рукопашный бой
- •Преодоление препятствий
- •Ускоренное передвижение и легкая атлетика
- •Лыжная подготовка
- •Военно-прикладное плавание
- •Спортивные и подвижные игры
- •Варианты утренней физической зарядки
- •Физическая тренировка в процессе учебно-боевой деятельности
- •Спортивная работа
- •Огневая подготовка
- •Округленные дальности прямого выстрела, м
- •Примеры докладов по результатам наблюдения за стрельбой
- •Методика обучения учету поправок на различные условия при подготовке исходных данных для стрельбы
- •Бланк записи решения огневых задач (вариант записи для пулеметчика пк)
- •Учебные стрелковые приборы и их применение при обучении стрельбе
- •Глава III уход, сбережение инженерной техники и инженерного имущества
- •3.1. Общее устройство и основы эксплуатации инженерной техники
- •Техническое обслуживание инженерной техники
- •Характеристика подсистемы технического обслуживания инженерной техники
- •Основные положения по организации восстановления техники
- •Характеристика подсистемы ремонта вооружения и военной техники
- •3.2. Обязанности командира отделения (расчета) по поддежанию инженерных машин в боевой готовности
- •3.3. Прием и передача машин командиром отделения
- •3.4. Обслуживание машин в парково-хозяиственные дни
- •3.5. Контроль технического состояния машины
- •3.6. Постановка машин на хранение и снятие с хранения
- •Особенности содержания ит на кратковременном хранении:
- •3.7. Особенности сезонной эксплуатации
Инженерная техника
Инженерная техника - группа средств инженерного вооружения, включающая машины инженерного вооружения, подвижные средства обслуживания и ремонта и электротехнические средства общевойскового назначения. В свою очередь машинами инженерного вооружения принято называть многочисленную группу машин, навесного, прицепного и встроенного оборудования, используемых войсками при выполнении задач инженерного обеспечения боя и операций и состоящих на вооружении подразделений инженерных войск, а в ряде случаев и других родов войск.
Военно-инженерная техника для ведения инженерной разведки
Одной из наиболее важных задач, решаемых инженерными войсками в ходе боевых действий, является ведение инженерной разведки объектов и местности. Самой сложной задачей инженерной разведки остается обнаружение инженерных заграждений. Инженерные машины данной группы позволяют определить проходимость местности, характер водных преград, разрушений, завалов и заграждений, возможность их преодоления или обхода, защитные и маскирующие свойства местности и т.п.
Инженерная разведывательная машина ИРМ-2 (рис.46) предназначена для разведки местности, путей движения войск и водных преград.
Рис.46. Инженерная разведывательная машина ИРМ
|
Установленные на ней стационарные и переносные приборы инженерной разведки позволяют получать данные о путях движения войск (проходимости, величине уклонов, наличии минно-взрывных заграждений и зараженности местности), о водных преградах (ширине, глубине, скорости течения, проходимости входов и выходов и относительной плотности дна, наличии навигационных препятствий, толщине льда) и сведения о несущей способности мостов.
Темп ведения разведки местности достигает 10 км/ч, минно-взрывных заграждений - до 5 км/ч, а время на разведку створа водной преграды шириной до 100 м составляет до 5 минут.
Машина создана на специальной бронированной гусеничной базе с использованием основных узлов и агрегатов боевой машины пехоты БМП-1. Шестицилиндровый четырехтактный дизель УТД-20 мощностью 220 кВт обеспечивает высокую маневренность машины. Скорость движения по суше до 52 км/ч. Скорость движения на плаву, обеспечиваемая водоходным движителем, достигает 11 км/ч.
К стационарным приборам разведки относятся речной широкозахватный миноискатель РШМ-2 и инженерный разведывательный эхолот ЭИР. Речной широкозахватный миноискатель РШМ-2 предназначен для поиска металлических противотанковых и противодесантных мин, установленных на суше и воде.
Инженерный разведывательный эхолот ЭИР предназначен для определения глубин, профиля дна водной преграды, оценки относительной плотности грунта дна и обнаружения навигационных препятствий в толще воды с записью на электротермическую бумагу. Диапазон измеряемых глубин - от 0,5 до 20 м.
К переносным приборам инженерной разведки относятся: артиллерийская перископическая буссоль ПАБ-2АМ; ручные миноискатели ИМП и РВМ-2; перископ инженерной разведки ПИР; саперный дальномер ДСП-30; ручной пенетрометр РП-1; комплект разведки мостов КРМ; ручной ледобур; ледомерная линейка и комплект разминирования КР-О.
Для осуществления наблюдения за местностью в дневное и ночное время, а также для ориентации на местности на машине установлены:
выдвижной панорамный перископ ПИР-451;
прибор ночного видения ТВН-2БМ;
авиагоризонт АГИ-С для определения углов уклона местности;
индивидуальные приборы наблюдения расчета ТНПО-160;
танковая навигационная аппаратура ТНА-3.
Машина имеет систему коллективной защиты от ОМП, систему маскировки термодымового типа (ТДА), водоотливное насосное устройство, вооружена курсовым пулеметом ПКГ, оснащена средствами связи.
Машина ИРМ является основным разведывательным средством инженерных войск.
Комплект средств инженерной разведки с вертолета КРВ предназначен для ведения аэрофотографической и аэровизуальной разведки местности, путей движения войск, водных преград, минно-взрывных и других инженерных заграждений, контроля качества маскировки войск и наземной обработки материалов разведки. Комплект перевозится на автомобиле ЗИЛ-131 с кузовом фургоном. Для ведения инженерной разведки в вертолет МИ-8Т устанавливаются средства аэрофотографической и аэровизуальной разведки: аэрофотоаппараты АФА-41/10, АФА-42/100, фотоаппарат ФС, бинокль Б-8, оптический визир, труба зенитная командирская ТЗК, диктофон П-180. На автомобиле перевозятся и развертываются средства фотолабораторной обработки, дешифрирования и оформления материалов воздушной разведки.
Применение КРВ позволяет вести плановое фотографирование при скорости до 180 км/ч. При полете вертолета на удалении 2...5 км от переднего края обеспечивается инженерная разведка на глубину до 15 км.