- •Введение
- •1. Техническое задание
- •2. Оценка точности топографо-геодезического материала
- •3. Проектирование линии нулевых работ
- •4. Спрямление трассы. Выбор варианта трассы
- •Обоснование выбора варианта трассы
- •5. Вычисление элементов круговых кривых
- •6. Разбивка пикетажа и вынос пикета на кривую
- •7. Разбивка серпантины
- •8. Привязка трассы
- •9. Разбивка вертикальных кривых
- •10. Составление плана трассы
- •12. Построение поперечного профиля
- •13. Вычисление объемов земляных работ
- •14. Детальная разбивка круговых кривых
- •Список литературы
12. Построение поперечного профиля
Поперечником называется пересекающая трасу линия местности, отметки характерных точек которой нужно определить. Поперечную разбивку производим попутно с разбивкой пикетажа. Поперечники служат для характеристики местности в перпендикулярном к трассе направлении. Направление и длина поперечника определяются характером местности и проектируемого сооружения. Так, если трасса проходит по скату хребта или лощины, поперечник располагают по направлению ската. На закруглении поперечники разбивают по направлению радиуса.
В нашем случае проектируем 4 поперечника на ПК8, ПК9, ПК9, ПК12+50 длиной по 40 м, по 10 в обе стороны от дороги. В зависимости от того, выше или ниже проектная линия находится относительно «черного» профиля, определяем тип необходимых работ (выемка или насыпь).
Профиль строится в одном масштабе для горизонтальных и вертикальных расстояний, т.е. в М 1:200 (см. прил.4).
При построении поперечного профиля, согласно существующим нормативам принимают поперечный уклон проезжей части дороги равным 0,040. Это значит, что ось земляного полотна должна возвышаться над его бровками на величину 0,2 м.
13. Вычисление объемов земляных работ
Для подсчета объема v земляных работ между смежными поперечными профилями используем формулу:
, (21)
где Пn, Пn-1 –площади поперечных сечений насыпи (или выемки), определенные графическим или механическим способом.
d – расстояние между поперечными профилями.
Площади были определены механическим способом с помощью планиметра.
Для поперечника на ПК8: П = 155,0 м2;
Для поперечника на ПК9: П = 58 ,1 м2;
Тогда объем земляных работ между поперечниками ПК8 и ПК9 составит:
м3.
Для поперечника на ПК12: П = 35,7 м2;
Для поперечника на ПК12+50 : П = 234,2м2;
Тогда объем земляных работ между поперечниками ПК12 и ПК12+50 составит:
м3.
14. Детальная разбивка круговых кривых
Для строительства трассы кривые на местности необходимо разбить через равные отрезки такой длины, чтобы можно было принять дугу за прямую. Наиболее распространенными способами детальной разбивки кривых являются способы: прямоугольных координат, хорд (секущих), углов, продолженных хорд.
При радиусе круговой кривой R > 500м круговую кривую делят на отрезки k=20м; 500м >R >100м → k=10м; R < 100м → k=5м.
Вычисления проводились способом прямоугольных координат. Координаты точек вычислялись по приведенным ниже формулам и записывались в таблицу 26:
х1 = R sinφ, y1 = 2R sin2,
x2 = R sin2φ, (22) y2 = 2R sin2, (23)
x3 = R sin3φ, y3 = 2R sin2,
где φ =
НК
Х1
У1
У2
Х2
у
Уi
Хi
Уi
У2
х
У1
Хi
КК
Х2
Х1
Х2
Хi
Рис.4. Детальная разбивка круговой кривой
В способе координат каждая точка кривой определяется независимыми промерами и при переходе от одной точки к другой ошибки не накапливаются. В этом основное достоинство способа.
Для седьмой кривой: R=300м, T=162,80м, к=10м, φ =1º54΄39˝:
Таблица 22
№ точки |
х, м |
у, м |
1 |
10,00 |
0,20 |
2 |
19,99 |
0,80 |
3 |
29,94 |
1,80 |
4 |
39,85 |
3,20 |
5 |
49,69 |
4,99 |
6 |
59,46 |
7,17 |
7 |
69,12 |
9,75 |
8 |
78,68 |
12,70 |
9 |
88,11 |
16,04 |
10 |
97,40 |
19,76 |
11 |
106,54 |
23,84 |
12 |
115,50 |
28,28 |
13 |
124,28 |
33,08 |
14 |
132,86 |
38,23 |
15 |
141,23 |
43,71 |
16 |
149,37 |
49,53 |
17 |
157,27 |
55,66 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПРИЛОЖЕНИЕ 4