Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
122
Добавлен:
26.03.2016
Размер:
562.18 Кб
Скачать

Оборудование электрической установки

Лабораторная установка для исследования свойств двигателя постоянного тока параллельного возбуждения состоит из трех электрических машин: двигателя параллельного возбуждения, нагрузочного генератора ЫГ и тахогенератора ТТ. Двигатель включается в сеть постоянного тока с напряжением и = НО В. В цепь якоря Я1-Я2 двигателя включается трехступенчатый пуско-регулировочный реостат Кщ>, величина сопротивления которого изменяется с помощью промежуточных реле 1К - ЗК, вольтметр V на 150 В для измерения входного напряжения, амперметр А1 на 30 А для измерения тока якоря.

В цепь возбуждения двигателя включен реостат Кв для изменения тока возбуждения, а его величина измеряется амперметром А2 с номинальным током 2 А.

В качестве нагрузки для двигателя используется генератор постоянного тока независимого возбуждения (НГ). .В цепь якоря нагрузочного генератора включен реостат Кн и амперметр М для определения момента нагрузки. При наличии дополнительных полюсов, компенсирующих реакцию якоря, и неизменном токе возбуждения генератора НГ его электромагнитный момент, являющийся тормозным, линейно зависит от тока якоря М = СмФ1я. Поэтому шкала амперметра М проградуирована в единицах момента.

Тахогенератор ТГ предназначен для измерения частоты вращения двигателя. Он представляет собой маломощный генератор постоянного тока независимого возбуждения, работающий в режиме холостого хода

Рис. 5. Схема управления пусковым реостатом: 8В1 - 8ВЗ - кнопки для выведения ступеней пуско-регулировочного реостата Кщ>; 5В4 - кнопка для введения Кщ> в цепь якоря; 1К - ЗК -катушки и контакты контакторов цепи управления

Порядок выполнения работы

1.Путем внешнего осмотра, по плакатам и рисункам ознакомиться с конструкцией двигателя постоянного тока параллельного возбуждения и записать его паспортные данные в табл1.

Таблица1

Тип двигателя

Pн,кВт

Uн,В

Iн,А

nн, об/мин

Rя,Ом

nн,%

П-32

1,5

110

17,8

1450

0,7

 

2. Собрать электрическую цепь по схеме (рис. 5).

3. Ознакомиться со схемой управления (рис.5). Убедиться в правильном положении ручки реостата в цепи возбуждения, Кв = 0.

4. После проверки цепи преподавателем произвести пуск двигателя. Для этого включить напряжение, затем последовательным нажатием кнопок 8В1, 8В2, 8ВЗ вывести пусковой реостат Кпр.

5. При холостом ходе двигателя, изменяя сопротивление реостата Кц от 0 до значения, при котором п=1,5пн , снять регулировочную характеристику п(1в).

Таблица 2

№ п/п

U,В

Iн,А

Iя,А

n,об/мин

1

106

0,28

2

1900

2

105

0,32

1,9

1720

3

105

0,4

1,8

1620

4

106

0,48

1,1

1480

5

106

0,62

1

1300

6

106

0,89

1

1150

6. Снять рабочие характеристики, изменяя тормозной момент с помощью реостата нагрузки Кц в цепи якоря нагрузочного генератора при Кпр=0 Кв=0.

Таблица 3

№ п/п

U,В

Iв,А

Измерения

Вычисления

Iя,А

n,об/мин

М,Н*м

P2,Вт

PI,Вт

n,%

1

106

0,86

1

1150

0,5

0,05

197,16

30

2

105

0,85

3,2

1100

2,6

0,299

425,25

70,3

3

103

0,83

5,6

1020

4,8

0,513

662,29

77,4

4

105

0,82

9,2

990

8

0,829

1055,25

78,6

5

99

0,79

14,7

860

13,5

1,22

1533,5

79,3

6

96

0,77

17,9

840

16,4

1,443

1792,32

80,5

7. Снять искусственную механическую характеристику. Для выполнения опыта нажать на кнопку 5В4, а затем на кнопки 8В1 и 8В2. Изменяя Кн, произвести 6 отсчетов, записать данные в табл. 4. Используя данные табл. 3

Таблица 4

№ п/п

n,об/мин

М, Н*м

1

1160

0,5

2

1060

3,6

3

990

4,5

4

870

7

5

700

11

6

660

13

Соседние файлы в папке ellaby