- •1.045.00.00.Пз
- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Содержание
- •Введение
- •1 Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя ямз 236 не
- •2 Тяговый баланс автомобиля
- •4 Характеристика ускорений автомобиля
- •5 Характеристика времени и пути разгона автомобиля
- •6 Мощностной баланс автомобиля
- •8. Расчёт карданной передачи
- •8.1 РасчётА карданной передачи
- •Определяем максимальный крутящий момент, Нм , (8.1)
- •. (8.8)
- •Определяем угол закручивания вал
- •8.2 Крестовина карданной передачи
- •8.3 Вилка шарнира карданной передачи
- •8.4 Расчет шлицевого соединения карданной передачи
- •Заключение
- •Список использованных источников
Содержание
Определяем максимальный крутящий момент, Нм 71
, (8.1) 71
. (8.8) 74
Определяем угол закручивания вал 74
Введение
Целью курсового проекта является закрепление знаний по основным разделам курса «Основы проектирования и расчета ТиТТМО», а также развитее навыков самостоятельного исследования эксплуатационных свойств автотранспортных средств.
Общей задачей работы является определение основных динамических и экономических параметров автомобиля и двигателя при изменении нагрузочных и скоростных режимов его работы, динамических показателей при разгоне, расчет топливной экономичности автомобиля.
1 Построение внешней скоростной характеристики автомобильного двигателя ямз 236 не
Внешняя скоростная характеристика представляет собой зависимость эффективной мощности,[кВт];эффективного крутящего момента ,[Н·м]; удельного расхода топлива ,[г/кВт·ч]; часового расхода топлива ,[кг/ч];от частоты вращения коленчатого вала ,[об/мин] при установившемся режиме работы двигателя и максимальной подаче топлива.
Определение текущего значения эффективной мощности [кВт], от частоты вращения коленчатого вала двигателя производится по эмпирической зависимости, предложенной С.Р. Лейдерманом
, (1)
где -максимальная эффективная мощность двигателя, [кВт];
- текущая частота вращения, [об/мин];
- частота вращения при максимальной мощности, [об/мин].
Для бензинового двигателя коэффициенты =1 и=1.
Определение наименьшей устойчивой - и максимальной -частот вращения коленчатого вала [об/мин]:
=0,2·;
= 0,2·2100≈420[об/мин]
=1,05·;
= 1,05·2100≈2205[об/мин]
На данном двигатели ЯМЗ 236 НЕ устоновлена регуляторная ветвь
nрег=0.95·
n рег= 0,95·2205≈2095[об/мин]
Определение значения эффективной мощности для 420[об/мин]
[кВт]
Значения эффективной мощности двигателя сводятся в таблицу 1.
Определение мощности НЕТТО двигателя , кВт:
= 0,9·(2)
= 0,9·25,68 = 23,12[кВт]
Значения мощности НЕТТО двигателя сводятся в таблицу 1.
Определение эффективного крутящего момента двигателя , [Н·м]:
=9550·(3)
==584,10[Н·м]
Значения эффективного крутящего момента двигателя сводятся в таблицу 1.
Определение крутящего момента двигателя НЕТТО , [Н·м]:
= 0,9·(4)
= 0,9·584,10= 525,69 [Н·м]
Значения крутящего момента двигателя НЕТТО сводятся в таблицу 1.
Определение удельного расхода топлива , [г/кВт·ч]:
, (5)
где - минимальный удельный расход топлива [г/кВт·ч].
= 282,88 [г/кВт·ч]
Значения удельного расхода топлива двигателя сводятся в таблицу 1.
Определение часового расхода топлива двигателя , [кг/ч]:
(6)
= 7,27[кг/ч]
Значения часового расхода топлива двигателя сводятся в таблицу 1.
Таблица 1 – Параметры внешней скоростной характеристики двигателя ЯМЗ 236 НЕ
Значения частот вращения ne, [об/мин] |
Параметры внешней скоростной характеристики двигателя | ||||||
Эффект.мощность, Ne[кВт] |
Мощность НЕТТО, Ne'[кВт] |
Эффект.момент,Me[Н.м] |
Момент НЕТТО,Me'[Н.м] |
Удельный расход, ge[г/кВт.час] |
Часовой расход, GT[кг/час] | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | |
420 |
25,69 |
23,12 |
584,10 |
525,69 |
282,88 |
7,27 | |
569 |
38,12 |
34,31 |
640,12 |
576,11 |
265,99 |
10,14 | |
718 |
51,72 |
46,55 |
688,44 |
619,59 |
251,31 |
13,00 | |
866 |
66,13 |
59,52 |
729,04 |
656,14 |
238,85 |
15,80 | |
1015 |
80,98 |
72,88 |
761,93 |
685,74 |
228,61 |
18,51 | |
1164 |
95,92 |
86,32 |
787,11 |
708,40 |
220,59 |
21,16 | |
1313 |
110,58 |
99,52 |
804,57 |
724,12 |
214,78 |
23,75 | |
1461 |
124,60 |
112,14 |
814,33 |
732,89 |
211,20 |
26,32 | |
1610 |
137,63 |
123,87 |
816,37 |
734,73 |
209,83 |
28,88 | |
1759 |
149,30 |
134,37 |
810,70 |
729,63 |
210,68 |
31,45 | |
1908 |
159,25 |
143,33 |
797,31 |
717,58 |
213,74 |
34,04 | |
2057 |
167,14 |
150,43 |
776,18 |
698,56 |
219,03 |
36,61 | |
2095 |
168,79 |
151,91 |
769,50 |
692,55 |
220,75 |
37,26 | |
2025 |
0 |
0 |
0 |
0 |
226,53 |
0 |