3.4.3. Третий вариант
Рис. 13. Вариант 3 структурной схемы ТЭЦ
Вначале рассчитаем потоки мощности в осенне-зимнем периоде.
Избыток мощности, выдаваемый с ГРУ на обмотки НН автотрансформаторов:
.
Поток мощности, текущий по обмоткам СН автотрансформаторов к нагрузке на РУ 110 кВ:
.
По первому закону Кирхгофа находим избыток мощности, выдаваемый автотрансформаторами в систему:
.
Как видим из расчётов, в нормальном режиме наиболее загруженными оказались обмотки НН автотрансформаторов.
Произведём расчёт потоков мощности при отключении одного генератора, работающего на ГРУ.
Избыток мощности, выдаваемый на обмотки НН автотрансформаторов:
.
Поток мощности, текущий по обмоткам СН автотрансформаторов к нагрузке на РУ 110 кВ, останется тем же, что и в нормальном режиме:
.
Избыток мощности, выдаваемый автотрансформаторами в систему:
;
В данном режиме наиболее загруженными вновь оказались обмотки НН автотрансформаторов.
Рассчитаем потоки при отключении генератора блока, подключенного к РУ 110 кВ. Учтём, что питание механизмов собственных нужд от реактора блока с отключенным генератором будет сохраняться.
Мощность, выдаваемая с ГРУ на обмотки НН автотрансформаторов, будет той же, что и в нормальном режиме:
.
Поток мощности, текущий по обмоткам СН автотрансформаторов к нагрузке на РУ 110 кВ при отказе блока 63МВт:
.
Избыток мощности, выдаваемый автотрансформаторами в систему:
;
В данном режиме наиболее загруженными оказались обмотки НН автотрансформаторов.
3.4.1.2. Весенне-летний период
Избыток мощности, выдаваемый с ГРУ на обмотки НН автотрансформаторов:
.
Поток мощности, текущий по обмоткам СН автотрансформаторов к нагрузке на РУ 110 кВ:
.
По первому закону Кирхгофа находим избыток мощности, выдаваемый автотрансформаторами в систему:
.
Как видим из расчётов, в нормальном режиме наиболее загруженными оказались обмотки НН автотрансформаторов.
Произведём расчёт потоков мощности при отключении одного генератора, работающего на ГРУ.
Избыток мощности, выдаваемый на обмотки НН автотрансформаторов:
.
Поток мощности, текущий по обмоткам СН автотрансформаторов к нагрузке на РУ 110 кВ, останется тем же, что и в нормальном режиме:
.
Избыток мощности, выдаваемый автотрансформаторами в систему:
;
В данном режиме наиболее загруженными вновь оказались обмотки СН автотрансформаторов.
Рассчитаем потоки при отключении генератора блока, подключенного к РУ 110 кВ. Учтём, что питание механизмов собственных нужд от реактора блока с отключенным генератором будет сохраняться.
Мощность, выдаваемая с ГРУ на обмотки НН автотрансформаторов, будет той же, что и в нормальном режиме:
.
Поток мощности, текущий по обмоткам СН автотрансформаторов к нагрузке на РУ 110 кВ при отказе блока 63МВт:
.
Избыток мощности, выдаваемый автотрансформаторами в систему:
;
В данном режиме наиболее загруженными оказались обмотки СН автотрансформаторов.
Выбираем трансформатор блока 63 МВт:
.
Принимаем к установке по [16], стр. 146-160 2 трансформатора ТДН-63000/110.
Выбираем трансформатор блока 110 МВт:
.
Принимаем к установке по [16], стр. 146-160 1 трансформатор ТДЦ-125/220.
Выбираем автотрансформаторы связи. Для нормального режима должны выполняться условия:
.
При отключении одного параллельно работающего автотрансформатора должны выполняться условия:
.
Так как не получается взять два АТ на данный класс напряжения, берем 3 АТДЦТН-200000/220/110 и проверяем
При отключении блока, работающего на РУ 110 кВ, необходимо также проверить загрузку общей обмотки. Поэтому должны выполняться следующие условия:
.
Принимаем к установке по [16], стр. 146-160 2 автотрансформатора АТДЦТН-200000/220/110.
Таблица 3. Трансформаторы и автотрансформаторы, принятые к установке в варианте 3 структурной схемы ТЭЦ
|
Тип |
Количество |
|
ТДН-63000/110 |
2 |
|
АТДЦТН-200000/220/110 |
3 |
|
ТДЦ-125000/220 |
1 |