- •Федеральное агентство по образованию
- •Содержание
- •Введение
- •1.Радиолокационный приборный комплекс рпк–2м
- •2.1. Общие сведения о рлс Назначение, основные тактико-технические характеристики рлс
- •2.2. Передающая система
- •2.2.1. Назначение, технические характеристики и состав системы
- •2.3. Антенно-волноводная система
- •2.3.1. Назначение, технические характеристики и состав системы
- •2.3.2. Режим излучения зондирующих сигналов и приема отраженных сигналов
- •2.3.3. Режим скрытой настройки рлс
- •2.3.4. Органы управления, контроля и регулировки
- •2.3.5. Контроль функционирования передающей и антенно-волноводной систем
- •2.4. Приемная система
- •2.4.1. Назначение, технические характеристики и состав системы
- •2.4.2. Назначение и состав общей части кд и куа
- •2.4.3. Канал дальности
- •2.4.6. Контроль функционирования приемной системы
- •2.5.1. Назначение, состав и краткая характеристика системы
- •2.5.2. Канал формирования управляющих напряжений
- •2.5.3. Канал формирования радиально-круговой развертки дальности
- •2.5.4. Канал формирования развертки по углу места и импульсов подсвета
- •2.5.5. Канал формирования импульсов визира, масштабных и стробных меток
- •2.5.6. Канал видеоусилителя–ограничителя и смесителя
- •2.5.7. Панель электронно–лучевой трубки
- •2.5.8. Контроль функционирования системы
- •2.6.1. Назначение, состав и принцип работы системы сид
- •2.6.2. Канал индикатора дальности
- •2.6.3. Канал формирования эталонного и калибровочного напряжений
- •2.6.4. Канал формирования импульсов запуска II
- •2.6.5. Канал формирования импульсов запуска передатчика, чпк и тру
- •2.6.6. Канал формирования развертки грубой дальности
- •2.6.7. Канал формирования строб-импульсов
- •2.6.8. Канал формирования развертки точной дальности
- •2.6.9. Канал эхо-сигналов
- •2.6.10. Канал автодальномера
- •2.6.11. Контроль функционирования системы
- •2.6.12. Осциллографическая приставка
- •2.7. Система управления антенной
- •2.7.1. Назначение, состав и краткая характеристика системы
- •2.7.2. Работа суа в поисковых режимах
- •Полуавтоматическое управление
- •2.7.3. Работа суа при автосопровождении цели Принцип получения напряжения сигнала ошибки
- •2.7.4. Контроль функционирования суа
- •2.8. Система селекции движущихся целей
- •2.8.1. Назначение, технические характеристики и состав системы сдц
- •2.8.2. Канал формирования импульсов запуска
- •2.8.3. Канал когерентного гетеродина
- •2.8.4. Канал формирования разверток потенциалоскопов и импульсов подсвета
- •2.8.5. Канал контрольного сигнала
- •2Uc1/Uпар .
- •2.8.6. Канал чпк
- •2.9. Система вторичных источников электропитания
- •2.9.1. Общие сведения
- •2.9.2. Функциональная схема вторичных источников электропитания
- •2.9.3. Выпрямители
- •2.9.4. Блоки вторичных источников электропитания
- •2.10. Система управления и контроля рлс
- •2.10.1. Общие сведения
- •2.10.2. Устройство и работа пульта управления оператора дальности
- •2.10.3. Устройство и работа пульта управления оператора поиска
- •2.10.4. Работа органов управления и контроля, расположенных на шкафах и блоках рлс и не входящих в пульты операторов поиска и дальности
- •Исходное положение органов управления зсу-23-4м перед включением
- •Продолжение табл.1
- •Продолжение табл.1
- •Приложение 2 Включение рпк-2м и проверка его работоспособности
- •Часть 1
2.10.4. Работа органов управления и контроля, расположенных на шкафах и блоках рлс и не входящих в пульты операторов поиска и дальности
На шкафах и блоках РЛС дополнительно расположены следующие органы управления и контроля:
управление режимами работы магнетрона (Т-44М1);
контроль источников вторичного питания (Т-52М1, Т-54М);
управление приводными двигателями (Т-2МЗ);
управление подъемом и опусканием антенны (Т-2МЗ).
Управление режимом работы магнетрона осуществляется с помощью переключателя В44-1 (ТРЕНИРОВКА-РАБОТА 1-РАБОТА II).
При установке переключателя В44-1 в положение ТРЕНИРОВКА через контакты 1, 5 переключателя В44-1 напряжение ~220 В (II) поступает на трансформатор накала ТрЗ-3 блока Т-ЗМ1.Магнетрон работает с полным накалом. При установке переключателя В44-1 в положение РАБОТА II напряжение ~220 В (II) поступает на трансформатор ТрЗ-3 через контакты 1, 3 переключателя В44-1, резисторы Н44-1, Н44-2.Магнетрон работает с пониженным накалом около 2 В. При установке переключателя В44-1 в положение РАБОТА I напряжение ~220 В (II) на трансформатор ТрЗ-3 не подается, магнетрон работает без накала.
Во всех трех режимах рассматривается момент, когда установлена номинальная величина тока магнетрона; в этом случае реле Р5-1 сработало и разомкнуло свои контакты 7, 8 и 4, 3.Контроль работы источников вторичного питания блоков Т-10М и Т-52М1 осуществляется при помощи прибора ИП52-1, подключаемого к контролируемым цепям переключателем В52-1. Прибором ИП54-1 производится контроль напряжений блоков Т-20М, Т-24М, Т-27М1, Т-54М. Подключение контролируемых цепей производится переключателями В54-1 и В54-2.
Включение приводных двигателей антенной колонки производится выключателями У5-В4 (ПИТАНИЕ ДВИГАТ. β, ε, Δε) и У5-В2 (ПИТАНИЕ ДВИГАТ. Δq), расположенными на блокеТ-2МЗ.
При включении выключателя У5-В2 напряжения ~220 В (I), ~220 В (II) через контакты 2, 6 и 1, 5 соответственно подаются на двигатель У5-М18.
Двигатели У6-М21 и У6-М19 включаются только при расстопоренной антенной колонке. При этом напряжение +27 В через контакты 1, 2 микровыключателя В2-1 (НОЛЬ β) подается на обмотку реле У5-Р1.
При включении выключателя У5-В4 напряжения ~220 В (II) и ~220 В (III) через контакты б, 5 и 3, 2 реле У5-Р1, контакты 2, 6 и 1, 5 выключателя У5-В4 подаются на двигатели У6-М19 и У6-М21. Через выключатель У5-ВЗ (ПИТАНИЕ ВПК) напряжения ~220 В (II) и ~220 В (I) подаются на блок Б-2М (ВПК). Напряжение +110 В через контакты 3, 4 выключателя У5-ВЗ поступает на тахогенератор У5-М25 (ТД-Ад) и далее через контакты Ш2-13/19 и 12-16/15 на тахогенератор У6-М29 (ТД-Д).
Для подъема антенны она застопоривается общим стопором. Затем рукоятки на подставках переводятся в положение ОТКР.
При этом замкнутся контакты 3, 4 микровыключателей МК1 и МК2 и погаснет лампочка Л2-4 (АНТЕННА ЗАСТОПОРЕНА).
Напряжение +27 В с контакта П44-2/7 (по цепи Ш44-5/7, Ш2-10/7, УЗ-Ш2-14/4в, контактное кольцо КП1-29, УЗ-Ш2-4/4а, У2-1П1-4; "НО", "О" микровыключателя У2-1В1, через контакты 3, 4 микровыключателя В2-1, У4-П1/3; Ш2-6/17, ПЗ-1, контакты 1, 2 МК2; ПЗ/4; 1, 2 МК1, ПЗ/3; 12-6/18, контакты 2, 3 У4-КН2) подается на кнопку У4-КН1 (ПОДЪЕМ).
При нажатии кнопки У4-КН1 (ПОДЪЕМ) напряжение +27 В поступает на реле У2-Р4 через контакты 3, 2 кнопки У4-КН2 (ОПУСКАНИЕ), контакты 4, 1 кнопки У4-КН1, контакты 2, 1 микровыключателя У2-В4- (ОГР. ПОДЪЕМА).
Реле У2-Р4– включается и через свои контакты подает напряжения ~220 В (I), ~220 В (II) на двигатель У2-М1 подъема и опускания.
Антенна начинает подниматься.
В конце подъема микровыключатель У2-В4 размыкает контакты 2, 1; контакты 4, 3 замыкает и подает напряженке +27 В на двигатель У2-М2 стопорения.
В конце стопорения срабатывает микровыключатель У2-В1 и загорается лампочка У4-Л2 (АНТЕННА ПОДНЯТА).
Для опускания антенны она поворачивается по углу места так, чтобы загорелась лампочка НОЛЬ ε и застопоривается по азимуту стопором. Нажимается кнопка У4-КН2 (ОПУСКАНИЕ).
При этом напряжение +27 В (см. разобранные выше цепи), а также через контакты 1, 4 кнопки У4-КН2 (ОПУСКАНИЕ) и контакты 2, 1 микровыключателя У2-ВЗ поступает на двигатель стопорения У2-М2. Двигатель расстопоривает антенну.
Микровыключатель У2-В1 срабатывает и размыкает контакты 3, 4. Лампочка У4-Л2 (АНТЕННА ПОДНЯТА) гаснет.
В конце расстопорения срабатывает микровыключатель У2-ВЗ.
Контакты 2, 1 микровыключателя У2-ВЗ разрывают цепь питания двигателя У2-М2 стопорения.
Контакты 3, 4 микровыключателя У2-ВЗ замыкаются и напряжение +27 В поступает на обмотку реле У2-Р5 опускания. Реле срабатывает и через свои контакты 2, 3; 5, 6 подает напряжения ~ 220 В (I), 220 В (II) на двигатель У2-М1 подъема и опускания.
Антенна опускается.
В конце опускания срабатывает микровыключатель У2-В2. Лампочка У4-ЛЗ (АНТЕННА ОПУЩЕНА) загорается, так как на нее поступает напряжение +27 В через контакты 3, 4 микровыключателя У2-В2.
Контакты 1, 2 микровыключателя У2-В2 размыкаются, реле У2-Р5 разрывает цепь питания двигателя опускания.
Рукоятки на подставках переводятся в положение ЗАКР., т.е. механизм фиксации антенны переводится в походное положение.
При этом разомкнутся контакты 3, 4 и замкнутся контакты 1,2 микровыключателей МК1, МК2 и загорится лампочка Л2-4- (АНТЕННА ЗАСТОПОРЕНА).
Приложение 1