- •2.2. Составления графика движения поездов.
- •3. Экономическая часть.
- •3.1 Определение показателей графика движения поездов.
- •3.2 Тяговое обслуживание движения поездов.
- •4. Безопасность движения.
- •4.1. Мероприятия по обеспечению безопасности движения на отделении дороги.
- •5. Охрана труда, окружающей среды и природопользование
- •Мероприятия по охране труда и технике безопасности и защите окружающей среды.
- •Заключение.
- •Список литературы:
Составленный
график движения поездов характеризуется
количественными и качественными
показателями. Для удобства распределения
показателей графика движения предлагается
ведомость расчета в таблице №4.
Таблица
№4 Нечетное
направление Четное
направление
№ поез-дов
Вре-
мя
отп-
рав-ле-
ния
со
ст-и В
Вре-
мя
при-
бы-
тия
на
ст-ю Б
Вре-мя
в
пу-
ти, ч
Стоян-
ка
на
про-
межу-
точ-
ных ст-х
В
дви-
же- ние,ч
Поез-до
км
№ поез-дов
Вре-
мя
отп-
рав-ле-
ния
со
ст-и Б
Вре-
мя
при-
бы-
тия
на
ст-ю В
Вре-мя
в
пу-
ти, ч
Стоян-
ка
на
про-
межу
точ-
ных ст-х
В
дви
же- ниеч,
Поез-до
км 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Б-В 3005 0.00 1.58 1.58 0.08 1.5 97 3402 2.00 7.11 5.11 3.3 1.78 97 2015 0.55 2.43 1.87 0 1.87 97 3002 7.44 9.59 2.15 0.35 1.8 97 2005 2.17 3.59 1.87 0 1.87 97 2012 9.23 11.14 1.91 0 1.91 97 2007 2.46 4.39 1.87 0 1.87 97 2010 9.55 11.48 1.91 0 1.91 97 2003 4.08 5.53 1.99 0 1.86 97 2008 10.49 12.40 1.91 0 1.91 97 2009 4.48 6.31 1.87 0 1.87 97 2006 11.23 13.14 1.91 0 1.91 97 2011 5.22 7.09 1.87 0 1.87 97 2004 12.10 13.59 1.91 0 1.91 97 2013 6.37 8.25 1.87 0 1.87 97 2018 13.25 15.18 1.91 0 1.91 97 2001 8.37 12.01 3.64 1.5 2.14 97 2016 14.00 15.51 1.91 0 1.91 97 3003 18.24 20.51 2.27 0.45 1.82 97 3004 17.00 19.00 2.00 0.08 1.92 97 3001 21.00 22.51 1.51 0.08 1.43 97 3006 18.02 20.01 1.99 0.08 1.91 97 3401 9.21 14.38 5.17 3.33 1.84 97 2002 18.50 22.11 3.61 0.9 2.71 97 А-Б 3015 0.10 2.28 2.18 0.08 2.1 132 2066 0.12 2.50 2.38 0.4 1.98 132 3057 0.50 3.02 2.12 0 2.12 132 2036 1.30 3.40 2.1 0 2.1 132 2081 1.15 3.27 2.12 0 2.12 132 3404 2.00 8.42 6.42 4 2.42 132 3019 1.40 4.11 2.72 0.3 2.42 132 2032 2.27 4.30 2.1 0 2.1 132 2033 2.10 4.33 2.12 0 2.12 132 2010 6.00 8.23 2.23 0.2 2.03 132 2083 3.05 5.17 2.12 0 2.12 132 2012 6.45 8.55 2.1 0 2.1 132 2015 3.43 5.57 2.12 0 2.12 132 2008 7.39 9.49 2.1 0 2.1 132 2089 4.15 6.27 2.12 0 2.12 132 2006 8.13 10.23 2.1 0 2.1 132 2005 4.59 7.11 2.12 0 2.12 132 2004 9.01 11.10 2.1 0 2.1 132 2007 5.33 7.45 2.12 0 2.12 132 2018 10.15 12.25 2.1 0 2.1 132 2003 6.53 9.05 2.12 0 2.12 132 2016 10.50 13.00 2.1 0 2.1 132 2009 7.31 9.43 2.12 0 2.12 132 3072 14.01 16.20 2.19 0.1 2.09 132 2011 8.09 10.21 2.12 0 2.12 132 3068 14.33 16.50 2.17 0.1 2.07 132 2087 8.40 11.02 2.12 0 2.12 132 2002 15.40 17.50 2.1 0 2.1 132 2013 9.25 11.36 2.12 0 2.12 132 2022 16.01 18.20 2.1 0 2.1 132 3055 10.10 12.36 2.26 0.16 2.1 132 2042 17.01 19.10 2.1 0 2.1 132 3403 12.42 19.05 6.63 4 2.63 132 3052 17.32 19.50 2.18 0.08 2.1 132 2077 17.20 19.49 2.29 0.06 2.23 132 2046 18.15 20.25 2.1 0 2.1 132 2057 18.10 21.20 3.1 0.9 2.2 132 2082 18.55 21.05 2.1 0 2.1 132 2025 20.40 23.01 2.61 0.1 2.16 132 2050 20.56 23.25 2.1 0 2.1 132 2045 21.25 23.31 2.12 0 2.12 132 3066 21.37 23.50 2.13 0.08 2.05 132 2049 22.30 0.54 2.24 0.1 2.14 132 2044 22.24 0.35 2.1 0. 2.1 132 2059 23.05 1.40 2.35 0.3 2.05 132 2062 23.04 1.13 2.1 0 2.1 132
3. Экономическая часть.
3.1 Определение показателей графика движения поездов.
На
основе разработанных ведомостей графика
движения определяются следующие
качественные показатели:
Участковая
скорость отдельно для участков и в
целом для отделения.
Участковая
скорость
– это средняя скорость движения поездов
по участку с учетом чистого времени
хода, времени на разгоны и замедления,
а также времени стоянок поездов на
промежуточных станциях.
-
отдельно для участка В-Б без учета
сборных поездов:
=
(1067
+ 1067)/ (22,09 +
23,12)=2134/45,21=47,2
км/ч
-
отдельно для участка В-Б с учетом
сборных поездов:
=
(1164
+ 1164)/(27,26+28,23)=2328/55,49=42 км/ч
-
отдельно для участка Б-А без учета
сборных поездов:
=
(2904 +2904)/(46,33+53,18)=5808/99,51=58,4 км/ч
-
отдельно для участка Б-А с учетом
сборных поездов:
=(3036
+ 3036)/(52,96+59,6)=6072/112,56=54 км/ч
где
- сумма поездо – км ( пробег всех
поездов);
-
сумма поездо – ч (время нахождения всех
поездов на участке (направлении)).
Техническая
скорость отдельно для участков и в
целом для отделения.
Техническая
скорость –
это средняя скорость движения поездов
по участку с учетом чистого времени
хода и времени на разгоны и замедления.
-
отдельно для участка В-Б без учета
сборных поездов:
=(1067
+ 1067)/(19,98+21,71)=2134/41,69=51,2 км/ч
-
отдельно для участка В-Б с учетом
сборных поездов:
=(1164
+ 1164)/(21,85+23,49)= 2328/45,31=51,4 км/ч
-
отдельно для участка Б-А без учета
сборных поездов:
=(2904
+2904)/(47,08+45,92)=5808/93=62,4 км/ч
-
отдельно для участка Б-А с учетом
сборных поездов:
=(3036
+ 3036)/(49,71+48,34)=6072/98,05=62 км/ч
Коэффициент
скорости.
-
отдельно для участка В-Б без учета
сборных поездов:
=47,2/51,2=0,9
-
отдельно для участка В-Б с учетом
сборных поездов:
=42/51,4=0,8
-
отдельно для участка Б-А без учета
сборных поездов:
=58,4/62,4=0.9
-
отдельно для участка Б-А с учетом
сборных поездов:
=54/62=0.87
где
- средняя участковая скорость движения;
-
средняя техническая скорость.