- •Аннотация
- •Содержание
- •Введение
- •1 Общий раздел
- •1.2.1 Качественная оценка
- •1.2.2 Количественная оценка
- •2 Технологический раздел
- •2.1 Характеристика типа производства
- •2.2 Выбор вида заготовки
- •2.3 Выбор и обоснование технологических баз на две операции
- •2.4 Разработка маршрутов (в 2-х вариантах) изготовления детали с выбором оборудования и приспособлений
- •2.5 Расчет припусков на две операции аналитическим методом, на остальные табличным
- •2.6 Выбор режущего, вспомогательного и измерительного инструмента на операции
- •2.7 Расчет режимов резания, норм времени на две операции аналитическим на остальные табличным методом
- •3 Конструкторский раздел
- •3.1 Проектирование станочного приспособления
- •3.1.1 Описание конструкции и принцип действия
- •3.1.2 Расчет усилия зажима заготовки в приспособлении
- •3.2 Описание и расчет режущего инструмента
- •3.3 Описание и расчет мерительного инструмента
- •4.5 Расчет фонда заработной платы и среднемесячной заработной платы
- •4.6 Расчет себестоимости детали
- •4.7 Определение эффективности предлагаемых решений и сводные показатели проектируемого цеха (участка)
- •5 Техника безопасности и противопожарная безопасность
- •Список используемой литературы
Аннотация
Пояснительная записка содержит 94 с., в том числе 13 рисунков, 92 формулы, 22таблицы, 16 источников, графическая часть выполненная на 1 листе форматах А1, А2, А3.
Целью дипломного проекта по предмету «Технология машиностроения» является разработка прогрессивного технологического процесса механической обработки заданной детали «Водило».
В проекте рассматриваются вопросы служебного назначения детали, её технологичности, рационального выбора заготовки для условий среднесерийного производства.
В технологическом разделе проекта даны обоснования по выбору вида заготовок, её размеры и припусков. Произведен расчет аналитическим методом припусков на две поверхности детали, на остальные табличным методом. В проекте приводятся расчеты режимов резания аналитическим методом на две операции, на остальные - табличным методом.
В проекте произведено технико-экономическое сравнение вариантов обработки, выбрано технологическое оборудование, вспомогательный инструмент, режущий инструмент и измерительный инструмент.
В графической части проекта выполнены чертежи обрабатываемой детали, карты наладок на три операции и оформлен технологический процесс механической обработки детали.
Содержание
Введение
Научно-технический прогресс в машиностроении в значительной степени определяет развитие и совершенствование всего народного хозяйства страны. Важнейшим условием ускорения научно-технологического прогресса является рост производительности труда, повышение эффективности общественного производства и улучшения качества продукции.
Совершенствование технологических методов изготовления машин имеет при этом первостепенное значение. Качество машины, надежность, долговечность и экономичность в эксплуатации зависит не только от совершенства её высокопроизводительных методов обработки, обеспечивающий высокую точность и качество обработки поверхностей деталей машин, методов упрочнения рабочих поверхностей, повышающий ресурс работы деталей и машины в целом, эффективное использование автоматических линий, станков с программным управлением (в том числе и многооперационных), электронных вычислительных машин, другой новой техники, применение прогрессивных форм организации и экономики производственных процессов.
Все это направлено на решение главных проблем и задач: повышение эффективности производства и качества продукции.
Другим основным направлением в машиностроении является выбор экономических форм заготовок, которые дают наименьшие технологические отходы. Непрерывное повышение точности заготовок и приближение их форм к формам готовых деталей резко сокращает область применения различных методов обработки резанием, ограничивается и в ряде случаев операциями окончательной отделки и сокращает тем самым отходы металла в стружку.
В настоящее время уже изготавливают заготовки с такой степенью точности, что понятие «заготовка» и «деталь» совпадают.
Технология машиностроения как научная дисциплина возникла в двадцатых годах, прошлого века в связи с бытовым ростом машиностроения. Созданию этой дисциплины способствовали такие ученые, как И. А. Тиме, А.П. Гавриленко, В.П. Кован и Б. С. Балакшин и многие другие.
Развитие новых прогрессивных технологических методов способствует конструированию более совершенных машин, снижению себестоимости и уменьшению затрат труда на их изготовление.