- •Д. В. Мурзин
- •5 6 6 7 8 8 8 10 13 16 19 22 28 28 29 30 32 32 33 33 35 36 37
- •1.Исходные данные и содержание курсовой работы
- •Исходные данные для выполнения курсовой работы Исходными данными для выполнения проекта являются:
- •Исходные данные следует выбирать по табл. 1.1 в соответствии с вариантом задания (номером графика движения), выданным руководителем.
- •Составление графика оборота электровозов Типовой график оборота электровозов может быть представлен в двух видах:
- •График оборота электровозов на участие бав строится на основании заданного графика движения пассажирских поездов с помощью составленной ведомости оборота в следующей последовательности:
- •Объем перевозочной работы электровозов за сутки, т км брутто,
- •С учетом принятых выше допущений получено выражение для определения суммарного времени работы электровозов:
- •Эксплуатируемый парк для двух коротких и для удлиненного участков обращения определится соответственно как
- •Среднесуточный пробег эксплуатируемого парка электровозов на рассматриваемых участках обращения вычисляется по формулам:
- •Время полезной работы эксплуатируемого парка электровозов на коротких и удлиненных участках
- •Среднесуточная производительность электровозов для сравниваемых вариантов
- •После каждой поездки локомотивной бригаде по месту жительства на станции а предоставляется отдых, продолжительность которого зависит от формы организации труда.
- •Кроме отдыха после поездки локомотивным бригадам предоставляются еженедельные выходные дни продолжительностью не менее 42 ч. Из расчета
- •Среднемесячная потребность в локомотивных бригадах (их явочное количество) определяется по формуле:
- •Организация ремонта электровозов в депо
- •Определение контингента рабочих депо
- •Деповской процент неисправных электровозов учитывает только коли-чество локомотивосуток нахождения электровозов на техническом обслуживании, текущем, среднем и неплановом видах ремонта:
- •Пример графика постановки электровозов на ремонт в депо а
- •644046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
Среднемесячная потребность в локомотивных бригадах (их явочное количество) определяется по формуле:
, (2.49)
где – суммарная продолжительность рабочего времени локомотивных бригад, обслуживающих заданные размеры движения поездов за сутки на плечах АБ и АВ (определяется по ведомостям оборота локомотивных бригад, ч.);
30,4 – среднее число дней в месяце;
–расчетная среднемесячная норма выработки работника локомотивной бригады при 40-часовой рабочей неделе, ч., ч.
Списочный состав локомотивных бригад с учетом отпусков, командировок, больничных и увольнений
(2.50)
Таблица 2.7
Расписание работы и отдыха локомотивной бригады на _____ месяц ____г.
Число месяца |
Номер поезда |
Время работы, ч. |
Отдых, ч. | ||||
начало |
окончание |
за оборот |
в пункте оборота |
дома | |||
норма |
фактически | ||||||
1 |
1102/1119 |
5 |
13,8 |
8,8 |
|
23,0 |
23,2 |
2 |
1119/1102 |
13 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
6 |
13,0 |
4,0 |
29,9 |
30,0 |
4 |
1114/1131 |
12 |
20,6 |
8,6 |
|
22,4 |
22,4 |
5 |
1129/1112 |
19 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
11,5 |
13,0 |
3,5 |
30,4 |
48,5 |
7 |
Выходной |
|
|
|
|
|
|
8 |
1114/1131 |
12 |
20,6 |
8,6 |
|
22,4 |
22,4 |
9 |
1129/1112 |
19 |
|
|
|
|
|
10 |
|
|
11,5 |
13,0 |
3,5 |
30,4 |
31,0 |
11 |
1126/1103 |
18,5 |
|
|
|
|
|
12 |
|
|
4 |
9,5 |
|
24,8 |
25,4 |
13 |
1107/1130 |
5,4 |
21,8 |
13,0 |
3,4 |
30,5 |
48,2 |
14 |
Выходной |
|
|
|
|
|
|
15 |
1132/1109 |
22 |
|
|
|
|
|
16 |
|
|
7,5 |
9,5 |
|
24,8 |
25,5 |
17 |
1113/1136 |
9 |
|
|
|
|
|
18 |
|
|
1,5 |
13,0 |
3,5 |
30,4 |
31,3 |
19 |
1108/1125 |
8,8 |
17,3 |
8,5 |
|
22,2 |
22,2 |
20 |
1123/1106 |
15,5 |
|
|
|
|
|
21 |
|
|
8,5 |
13,0 |
4,0 |
29,9 |
48,3 |
22 |
Выходной |
|
|
|
|
|
|
23 |
1108/1125 |
8,8 |
17,3 |
8,5 |
|
22,2 |
22,2 |
24 |
1123/1106 |
15,5 |
|
|
|
|
|
25 |
|
|
4 |
13,0 |
4,0 |
29,9 |
30,5 |
26 |
1112/1129 |
10,5 |
19,8 |
9,3 |
|
24,3 |
25,2 |
27 |
1133/1116 |
21 |
|
|
|
|
|
28 |
|
|
14 |
13,0 |
4,0 |
29,9 |
58,5 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
175,3 |
29,9 |
|
504,8 |
Проверка правильности составления расписания: ∑Т = 175,3 + 29,9 + 504,8 = = 24 × 30 = 720.