1.4. Вибродиагностический комплекс компас-экспресс
Система является модификацией системы компьютерного мониторинга и предназначена для диагностики технического состояния колесно-моторных блоков подвижного состава. Работа системы основана на измерении параметров вибрации подшипников тягового двигателя, редуктора и букс. Структурная схема вибродиагностического комплекса приведена на рисунке 1.8.
Проверка технического состояния колесно-моторного блока (КМБ) происходит следующим образом: тележка поднимается домкратами, датчики вибрации крепятся в измерительных точках магнитным способом (см. рисунок 1.9) далее система обеспечивает включение тягового электродвигателя с пульта оператора, автоматический разгон, с одновременным контролем и ограничением пускового тока, поддержание заданной частоты вращения, измерение вибрации и отключение питания. На мониторе отображаются в текстовом и графическом виде количественные и качественные характеристики диагностических параметров.
Рисунок 1.8 – Структурная схема системы вибродиагностирования КОМПАКС-ЭКСПРЕСС
1 – букса левая (подшипник); 2 – тяговый электродвигатель (подшипник задний); 3 – тяговый электродвигатель (подшипник передний); 4 – букса правая (подшипник); 5 – редуктор (подшипник ведомой шестерни); 6 – редуктор (подшипник ведущей шестерни); ДО – датчик числа оборотов
Рисунок 1.9 – Места установки датчиков
Программное обеспечение (по) «Компакс-экспресс» включает в себя несколько режимов работы:
«Монитор» (основной) – для отображения информации о состоянии объекта (см. рисунок 1.10);
«Архив» (вспомогательный) – для работы с архивом актов;
«Тренд» (дополнительный) – для отображения и анализа трендов параметров;
«Анализ» (дополнительный) – для анализа спектра сигнала, поступающего с преобразователей;
«Система» (дополнительный) – для отображения информации о состоянии аппаратных средств;
«Осциллограф» (дополнительный) – для анализа формы сигналов и настройки аппаратных средств.
Взаимодействие оператора с программным обеспечением реализовано в интерактивном (диалоговом) режиме с использованием меню.
Каждому из режимов работы программы соответствует свой экран, который разделен на основные части:
меню (в верхней части экрана);
информационное поле (расположено под меню).
Переход из одного режима (экрана) в другой осуществляется выбором в меню соответствующей опции. Для выбора опции необходимо указатель (курсор) установить на соответствующую опцию и нажать клавишу «Enter».
Рисунок 1.10 – Режим экрана монитор
1.5 Контрольные вопросы
В чем достоинства и недостатки виброакустических методов диагностирования?
В чем сходство и отличие существующих вибродиагностических комплексов?
Что входит в состав КМБ?
Какие виды подвешивания ТЭД применяются на современном подвижном составе?
Что служит источником вибрации узлов КМБ?
В каких точках и как должны быть установлены датчики вибрации?
Какие данные заносятся в базу данных вибродиагностических систем?
Как частота вращения КМБ влияет на уровень вибрации его узлов?
Практическая работа №2
МАГНИТНАЯ ДЕФЕКТОСКОПИЯ
Ц е л ь р а б о т ы: ознакомится со способами проведения магнитной дефектоскопии; изучить конструкцию и принцип действия магнитных дефектоскопов.