8.4.1 Анализ времени нахождения транзитного вагона с переработкой в парке приёма

Анализ времени нахождения транзитного вагона с переработкой в парке приёма представлен в таблице 8.8.

Таблица 8.8-Анализ времени нахождения транзитного вагона с переработкой в парке приема

Элементы простоя	Продолжительность, мин.	Продолжительность, %
Закрепление состава, отцепка локомотива, ограждение состава Ожидание обработки бригадой ПТО Обработка состава бригадой ПТО Ожидание надвига	8 18 38 9	11 25 52 12
Итого	73	100

Из таблицы видно, что продолжительность технологических операций составляет 46 минут, а простой в ожидании обработки 27 минут.

Прибывающие в расформирование составы обрабатывает одна бригада, состоящая из двух групп.

8.4.2 Анализ времени нахождения вагонов в системе формирования

Анализ времени нахождения транзитного вагона с переработкой в системе формирования станции представлен в таблице 8.9.

Таблица 8.9 – Анализ времени нахождения транзитного вагона с переработкой в системе формирования

Элементы простоя	Продолжительность, мин	Продолжительность, %
Ожидание окончания формирования Окончание формирования Ожидание перестановки из СП в ПО Перестановка из СП в ПО	44 18 0 8	63 26 0 11
Итого	70	100

Как видно из таблицы 8.9, продолжительность технологических операций составляет 26 мин., а простой в ожидании составляет 44 мин.

8.4.3 Анализ времени нахождения транзитных вагонов с переработкой в парке отправления

Анализ времени нахождения транзитных вагонов с переработкой в парке отправления представлен в табл. 8.10.

Таблица 8.10 – Анализ времени нахождения транзитных вагонов с переработкой в парке отправления

Элементы простоя	Продолжительность, мин	Продолжительность, %
Закрепление и ограждение состава Ожидание обработки Обработка бригадой ПТО, вкл. полное опробование тормозов Ожидание поездного локомотива Прицепка ПЛ и сокращенное опробование тормозов Ожидание отправления	8 62 35 31 15 89	3,3 25 14,6 12,9 6,2 38
Итого	240	100

Техническое обслуживание составов поездов своего формирования производит 1 бригада ПТО вагонов, состоящая из 10 групп каждая (в группе – 1 человек).

Как видно из таблицы 8.10 продолжительность технологических операций составляет 58 мин., а простой в ожидании – 182 мин.

Заключение

В процессе выполнения курсового проекта были рассмотрены основные принципы организации работы сортировочной станции, проведены расчеты основных нормативов для заданного типа станции, путевого развития, размеров движения.

В курсовом проекте мы:

1. выполнили анализ объемов работы станции и её технического оснащения;

2. определили специализацию путей в соответствии с их назначением;

3. провели разработку технологии работы парка приема;

4. организовали работу сортировочной горки;

5. организовали обработку вагонов в сортировочном парке;

6. разработали технологию работы парка отправления;

7. составили технологические графики обработки составов по прибытию, своего формирования в парке отправления и транзитных поездов;

8. провели разработку улучшенного варианта технологии работы станции «Н»;

9. произвели расчет норм времени нахождения вагона на станции;

10. выполнили чертёж суточного плана-графика работы станции.