6.2 Расчет нормы времени на технический осмотр составов и безотцепочный ремонт вагонов в парке отправления, числа бригад технических осмотрщиков и числа групп в бригаде
Технический и коммерческий осмотры в парке отправления выполняются параллельно. Лимитирующей операцией является технический осмотр. Продолжительность коммерческого осмотра принимается равной продолжительности технического осмотра. Для станций с объединенным приемо-отправочным парком для перестановки составов своего формирования и приема транзитных поездов число бригад (Nбр.по ), число групп в бригаде Nгр.по и норма времени на технический осмотр и безотцепочный ремонт вагонов tосм.по определяются из условия обеспечения взаимодействия локомотивов, работающих на вытяжных путях, входных участков, с которых поступают транзитные поезда и бригад ПТО парка отправления. Условие формулируется так: темп обработки составов в парке отправления должен быть выше темпов поступления составов из сортировочного парка и прибытия транзитных поездов.
Темп
поступления составов из сортировочного
парка
составов/сутки.
Темп
поступления транзитных поездов в парк
отправления
составов/сутки.
Темп обработки
составов в парке отправления
составов/сутки
Условие взаимодействия запишется так:
, составов/сутки.
(6.1)
Время технического осмотра в парке отправления определяем по формуле
, мин/состав,
(6.2)
где 
-продолжительность
осмотра в парке отправления одного
вагона, мин. (
=5,01).
t
осм.по
=
= 87,67 мин/сост
·1 ≥ 21 + 11
16,42 ≥ 32
t
осм.по
=
= 71,14 мин/сост
·1 ≥ 21 + 11
20,53 ≥ 32
t
осм.по
=
= 58,45 мин/сост
·1 ≥ 21 + 11
24 ≥ 32
t
осм.по
=
= 50,1 мин
·1 ≥ 21 + 11
28 ≥ 32
t
осм.по
=
= 43,8 мин
·1 ≥ 21 + 11
32,8 ≥ 32
Определение
значений
= 1,
= 9,
=
32
мин производится следующим образом.
Последовательно, согласно очередности
расчета в табл.6.1, проверяется выполнение
условия (6.1).
Таблица 6.1
Последовательность расчета
|
Последовательность Расчета |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
6.3 Разработка технологического графика обработки составов своего формирования в парке отправления и транзитных поездов
|
Операция |
До перестановки в парк отправления |
После перестановки в ПО 0 10 20 30 40 50 60 |
Исполнитель | ||||||
|
Согласование перестановки состава |
|
|
|
|
|
|
|
ДСЦ, ДСП | |
|
Оформление натурного листа и перевозочных документов |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ | |
|
Списывание номеров вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ | |
|
Пересылка перевозочных документов ПО |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ
| |
|
Технический осмотр и ремонт вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
Работники ПТО | |
|
Коммерческий осмотр и устранение неисправностей |
|
|
|
|
|
|
|
Работники ПКО | |
|
Вручение пакета с перевозочными документами локомотивной бригаде |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП | |
|
Прицепка локомотивов и проба тормозов |
|
|
|
|
|
|
|
Локомотивная брига | |
|
Общая продолжительность обработки поезда |
|
|
|
|
|
|
|
| |
Рис. 6.1. График обработки поезда своего формирования в парке отправления
|
Операция |
До перестановки в парк отправления |
После перестановки в ПО 0 10 20 30 40 50 60 |
Исполнитель | |||||
|
Получение от ДСЦ сообщения о номере, времени прибытия и назначения поезда |
|
|
|
|
|
|
|
ДСЦ оповещает ДНЦ |
|
Извещение работников ПТО и ПКО о номере, времени прибытия поезда |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
|
Выход на путь приема работников ПКО и ПТО |
|
|
|
|
|
|
|
Работники ПТО и ПКО |
|
Отцепка поездного локомотива |
|
|
|
|
|
|
|
Локомотивная брига |
|
Прием перевозочных документов от локомотивной бригады |
|
|
|
|
|
|
|
ДСПП |
|
Технический осмотр состава и ремонт вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
Работники ПТО |
|
Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей |
|
|
|
|
|
|
|
Работники ПКО |
|
Прицепка поездного локомотива, проба тормозов и отправление |
|
|
|
|
|
|
|
Локомотивная бригада, ДСПП, работники ПТО |
|
Общая продолжительность обработки поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 6.2. График обработки транзитного поезда со сменой локомотива в парке отправления