1. Характеристика станции

Для разработки техпроцесса необходимо, в первую очередь, выполнить анализ объемов работы станции и ее технического оснащения.

1.1 Техническая характеристика станции и примыкающих к ней линий

Схема станции «Н» и схема линий, примыкающих к станции «Н» приведена на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Схема станции «Н» и примыкающих к ней линий

Техническая характеристика станции составляется на основе изучения ее схемы и оформляется в виде следующей таблицы.

Таблица 1.1-Техническая характеристика станции «Н»

Тип схемы станции

Число путей

Горка

Число вытяжек формирования

Сооружения на станции

Пункты местной работы

ПП

ПО

СП

Тип горки и ее оснащ

Число тормозных позиций

Число путей надвига

Число спускных путей

с по­следо­вательным расположением парков

6

9

16

Механизир ГАЦ, АРС

4

2

2

3

локомотивное хозяйство, вагоноремонтное депо, пассажирская платформа

подъездной путь завод №1,подъездной путь завод №2

1.2 Эксплуатационная характеристика станции

Эксплуатационная характеристика отражает

• объем работы станции по расформированию транзитных поездов;

• план формирования поездов станции.

Таблица 1.2 –Суточная мощность вагонопотоков, прибывающих в разборочных поездах нечетного направления следования.

Назначения	А	Б	В	Итого
Количество вагонов за сутки	170	154	208	∑nнечетпер=532

Таблица 1.3-Суточная мощность вагонопотоков, прибывающих в разборочных поездах четного направления следования

Назначения	Д	Е	Ж	Г	На Н-Д	Итого
Количество вагонов за сутки	178	202	220	233	88	∑nчетпер=921

_{Таблица 1.4 – Число поступающих поездов на станцию в разборку, транзитных и число поездов своего формирования за сутки}

Направления	Число разборок, nрф	Число составов своего формирования, nф	Число транзитных поездов,nтр
А	9	7	10
Ж	10	6
Г	4	4
Всего	23	17

2. Организация использования путевого развития станции (специализация путей)

_{В процессе специализации путей учитывается:}

_{- возможность приема поездов на тот или иной путь согласно устройству входной горловины парка приема;}

_{- приоритетность занятия путей поездами, прибывающими с каждого направления.}

_{Правильная специализация путей обеспечивает:}

_{- безопасность следования поездов и проведение маневровой работы;}

_{- максимальную ликвидацию враждебных передвижений;}

_{- наилучшее использование станционных путей;}

_{- равномерное распределение маневровой работы между районами.}