Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Волков / Пример проектирования привода двухшнекового питателя.doc
Скачиваний:
55
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
918.02 Кб
Скачать

Вал промежуточный

1. Реакции в опорах подшипников промежуточного вала

Силы, действующие в зацеплении:

Ft2=4166 H;Fr2=1516,6 H;Fа2=350 H;Ft3=6000 Н;Fr3=2184 H;l1=79,9 мм,l2=117,5 мм,l3=56,4 мм,l4=119,4 мм,d2=288 мм,d3=55 мм

Вертикальная плоскость YOZ

Реакции опор

Проверка:

;.

Эпюры изгибающих моментов относительно оси X в характерных сечениях, Нм.

;

Нмм=7,6 Нм;

Нмм = 58 Нм;

Нмм =247 Нм;

;

.

Горизонтальная плоскость XOZ

Реакции опор

Проверка: ;.

Эпюры изгибающих моментов относительно оси Y в характерных сечениях, Нм.

;

Нмм = -189,3 Нм;

Нмм = 21,8 Нм.

.

Эпюры крутящих моментов, Нм

Нм.

2. Суммарные радиальные реакции

;

.

3. Суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях, Нм

;

.

4. Предварительно назначаем роликовые однорядные подшипники серии 7211

5. Для этих подшипников Сr = 84,2 Кн; С0r = 61,0 Кн; е = 0,40; Y = 1,5.

6. Для типового режима нагружения II коэффициент эквивалентности КЕ = 0,63.

Эквивалентные нагрузки

Н;

Н;

Н.

Минимально необходимые для нормальной работы радиально-упорных подшипников осевые силы

Н;

Н.

7. Осевые нагрузки подшипников при Fa1min < Fa2min и FA < Fa2min - Fa1min

;

.

8. Отношение

здесь V– коэффициент вращения кольца, при вращении внутреннего кольца подшипникаV= 1.

9. Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка

Т.к. , тоX=0,4,Y=1,5;

, тоX=0,4,Y=1,5.

Н;

Н.

здесь КБ= 1,3 – коэффициент безопасности;

КТ– температурный коэффициент, приКТ= 1.

10. Долговечность, час.

где m – показатель степени: для роликовых подшипников m=3,33.

Предварительно назначенный подшипник 7211 пригоден.

Ведомый вал

1. Реакции в опорах подшипников ведомого вала

Силы, действующие в зацеплении:

Ft4=6000H;Fr4=2184H;H

l1 =203,5 мм;l 2 =64,5 мм;l3=130,5 мм.

Вертикальная плоскость YOZ

Реакции опор

Проверка: ;.

Эпюры изгибающих моментов относительно оси X в характерных сечениях, Нм.

;

Нмм = 106,9 Нм;

;

.

Горизонтальная плоскость XOZ

Реакции опор

Проверка: ;.

Эпюры изгибающих моментов относительно оси Yв характерных сечениях, Нм.

;

Нмм = 90 Нм;

Нмм = 799,2 Нм.

Эпюры крутящих моментов, Нм

Нм.

2. Суммарные радиальные реакции

.

3. Проверяем более нагруженную опору «В».

4. Суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях, Нм

;

М3= 799,2 Нм.

5.Предварительно назначаем шариковые радиальные подшипники серии 211.

6. Для этих подшипников Сr = 43,6кН; С0r = 25кН.

7. Осевые нагрузки отсутствуют, т.к. передача прямозубая.

8. Для типового режима нагружения II коэффициент эквивалентности КЕ = 0,63.

9. Эквивалентная нагрузка

Н.

10. Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка

Н.

здесь КБ= 1,3 – коэффициент безопасности;

КТ– температурный коэффициент, приКТ= 1.

11. Долговечность, час.

где m– показатель степени: для шариковых подшипниковm=3.

Предварительно назначенный подшипник 211 пригоден.

7. Второй этап компоновки

Второй этап компоновки имеет целью конструктивно оформить зубчатые, червячное колесо и червяк вала, корпус, подшипниковые узлы и подготовить данные для проверки прочности валов и некоторых других деталей.

Вычерчивают колёса и червяк по конструктивным размерам найденным раннее.

Конструируют узел ведущего вала червяка, используя осевые линии, удаленные от середины редуктора на расстояние l1, вычерчивают в разрезе подшипники в 3-х проекциях; между торцами подшипников и внутренней поверхностью стенки корпуса вычерчивают мазеудерживающие кольца, их торцы выступает внутрь на 3 мм кольца, устанавливают на диаметр 60 мм; фиксация осуществляется установкой втулок; вычерчивают крышки подшипников с уплотнительными прокладками, болтами уплотнениями манжетного типа; переход вала диаметром 50 мм к присоединительному концу диаметром 38 мм выполняют на расстоянии 22 мм, длина присоединительного конца определяется длиной ступицы муфты.

Аналогично конструируем узлы ведомых валов. Для фиксации зубчатых и червячного колес в осевых направлениях устанавливают втулки; вычерчивают подшипники и мазеудерживающие кольца, крышки подшипников с прокладками и болтами.

На ведущем и ведомых валах применяют шпонки призматические со округлёнными концами. Вычерчивают шпонки, принимая их длины на 5 мм меньше длины ступицы.