Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
126
Добавлен:
15.03.2016
Размер:
3.28 Mб
Скачать

6. Исходные данные для расчета

Выполнить расчет параметров движения летательного аппарата с исходными параметрами и условиями задачи, которые представлены в таблице 6. По номеру в списке студенческой группы следует выбрать свой набор параметров для выполнения расчета.

Данные для стандартной атмосферы приведены в табл.7. Данные о коэффициенте лобового сопротивления приведены в табл.7.

Тяговооруженность – отношение тяги ЭС к силам тяготения на старте., откуда находим расход топлива:.

Габаритные размеры ЛА определяем, считая ЛА по объему близким к цилиндру, тогда объем ; площадь, длину ЛА задаем в числе калибровКла . Из массы и средней плотности находим объем, диаметр, площадь миделевого сечения ЛА, т.е. все параметры, необходимые для начала расчетов.

Структура таблица для построения траекторий движения. Таблица 5.

Траектория

Горизонтальная координата

Угол установки направляющих, град

25

30

35

40

45

θ=25

θ=30

θ=35

θ=40

θ=45

θ=25

0

 

 

 

 

 

100

 

 

 

 

 

200

 

 

 

 

 

300

 

 

 

 

 

400

 

 

 

 

 

500

 

 

 

 

 

600

 

 

 

 

 

700

 

 

 

 

 

θ=30

0

 

 

 

 

 

200

 

 

 

 

 

400

 

 

 

 

 

600

 

 

 

 

 

800

 

 

 

 

 

1000

 

 

 

 

 

1200

 

 

 

 

 

1400

 

 

 

 

 

θ=35

0

 

 

 

 

 

250

 

 

 

 

 

500

 

 

 

 

 

750

 

 

 

 

 

1000

 

 

 

 

 

1250

 

 

 

 

 

1500

 

 

 

 

 

1750

 

 

 

 

 

θ=40

0

 

 

 

 

 

250

 

 

 

 

 

500

 

 

 

 

 

750

 

 

 

 

 

1000

 

 

 

 

 

1250

 

 

 

 

 

1500

 

 

 

 

 

1750

 

 

 

 

 

Исходные данные для вариантов расчета. Таблица 6.

Вариант

Начальная масса, кг

Массовая доля топлива , %

Угол установки направляющей, град

Удельный импульс тяги, м/с

Тяговооружен-ность ЛА

Средняя объемная плотность ЛА

Длина ЛА /диаметр ЛА

1

300

50%

30

2150

8

1300

8

2

400

55%

35

2200

9

1325

9

3

500

60%

40

2250

10

1350

10

4

600

65%

45

2300

11

1375

11

5

700

70%

50

2350

12

1400

12

6

800

75%

55

2400

8

1425

11

7

900

70%

52,5

2450

9

1450

10

8

1000

65%

50

2500

10

1475

9

9

1100

60%

47,5

2550

11

1500

8

10

1200

55%

45

2600

12

1300

7

11

1300

50%

42,5

2150

8

1325

6

12

1400

45%

40

2200

9

1350

5

13

1500

50%

37,5

2250

10

1375

8

14

1600

55%

35

2300

11

1400

9

15

1700

60%

32,5

2350

12

1425

10

16

1800

65%

30

2400

8

1450

11

17

1900

70%

35

2450

9

1475

12

18

2000

75%

40

2500

10

1500

11

19

1750

70%

45

2550

11

1300

10

20

1650

65%

50

2600

12

1325

9

21

1550

60%

55

2150

8

1350

8

22

1450

55%

52,5

2200

9

1375

7

23

1350

50%

50

2250

10

1400

6

24

1250

45%

47,5

2300

11

1425

5

25

1150

50%

45

2350

12

1450

8

26

1050

55%

42,5

2400

8

1475

9

27

950

60%

40

2450

9

1500

10

28

850

65%

37,5

2500

10

1300

11

29

750

70%

35

2550

11

1325

12

30

650

75%

32,5

2600

12

1350

11

Изменение удельного импульса при изменении высоты пренебречь.

Параметры атмосферы. Таблица 7.

Высота,км,

Изменение плотности, ρ(h)/ρ(0)

Изменение давления, p(h)/p(0)

0

1

1

0,5

0,95

0,94

1

0,902

0,885

1,5

0,859

0,83

2

0,813

0,78

3

0,731

0,687

5

0,586

0,527

6,5

0,494

0,428

10

0,323

0,258

15

0,152

0,118

20

0,0697

0,0543

25

0,0316

0,0251

30

0,0145

0,0118

35

0,00679

0,00563

40

0,00302

0,00283

45

0,00147

0,00153

50

0,000764

0,000878

55

0,000473

0,000508

75

0

0

100

0

0

Таблица значений коэффициента лобового сопротивленияТаблица 8.

Число Маха

Коэффициент лобового сопротивления Cx

0

0,35

0,5

0,5

1

0,7

1,5

0,4

1,75

0,36

2

0,33

2,5

0,28

3

0,24

4

0,22

5

0,21