- •Министерство транспорта рф
- •Раздел 4. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия……………………………………………………………
- •Введение Исходные данные для выполнения курсовой работы вариант № ____
- •1. Расчет производственной программы по то и ремонту подвижного состава
- •1.1. Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава
- •1.2. Расчет трудоёмкости то и тр подвижного состава
- •План по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
- •2. Расчет численности ремонтных рабочих
- •Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда.
- •Средние часовые тарифные ставки по видам обслуживаний
- •3.1.3. Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих
- •3.2. Расчет затрат на материалы
- •Нормы затрат на то и тр автомобилей и автобусов (для целей планирования)
- •3.3. Расчет затрат на запасные части для текущего ремонта
- •3.4. Затраты на выполнение производственной программы по то и тр подвижного состава
- •4. Плановая калькуляция себестоимости технического воздействия
- •4.1. Плановая калькуляция себестоимости то-2, то-1 и ео.
- •4.2. Плановая калькуляция тр пс
- •Заключение
- •Список литературы
План по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
|
Наименование показателей |
Величина показателя |
1. |
Количество технических обслуживании: |
|
|
- техническое обслуживание № 2, ед. |
|
- техническое обслуживание № 1 , ед. |
| |
- ежедневное обслуживание, ед. |
| |
2. |
Скорректированная трудоемкость: |
|
|
- техническое обслуживание № 2, чел.-ч |
|
- техническое обслуживание № 1 , чел.-ч |
| |
- ежедневное обслуживание, чел.-ч |
| |
- текущий ремонт, чел.-ч |
| |
3. |
Годовая трудоемкость работ по ТО и ТР: |
|
|
- техническое обслуживание № 2, чел.-ч |
|
- техническое обслуживание № 1, чел.-ч |
| |
- ежедневное обслуживание, чел.-ч |
| |
- текущий ремонт, чел.-ч |
| |
4. |
Общая суммарная трудоемкость ТО и ТР, чел.-ч |
|
2. Расчет численности ремонтных рабочих
2.1. Общая численность ремонтных рабочих
Nр-р.общ. =∑ ТТО,ТР/(ФРВ × η) = , чел.
где
ФРВ - годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч. В расчетах
принимается 1780 ч.;
η - коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих (1,05 – 1,08)
2.2. Численность ремонтных рабочих по видам воздействий
2.2.1. Техническое обслуживание № 2:
Nр-р.ТО-2 = TTO-2/(ФPB × η) = , чел.
2.2.2. Техническое обслуживание № 1:
Nр-р.ТО-1= TTO-1/(ФPB × η) = , чел.
2.2.3. Ежедневное обслуживание:
Nр-р.ЕО= TЕО/(ФPB × η) = , чел.
2.2.4. Текущий ремонт:
Nр-р.ТР= TTР/(ФPB × η) = , чел.
3. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1. Расчет фонды оплаты труда ремонтных рабочих
Согласно действующему законодательству право выбора форм и систем оплаты труда предоставляется работодателям. Организация и планирование заработной платы должны обеспечивать осуществление принципа оплаты по труду, развитие и совершенствование производства, рост производительности труда, материальную заинтересованность трудящихся в результатах своего труда.
На автомобильном транспорте применяются две основные формы оплаты труда – сдельная и повременная.
Для определения формы оплаты труда ремонтных работ в курсовой работе предлагается одна из возможных систем оплаты труда – повременно-премиальная.
При повременно-премиальной системе рабочие получают заработную плату согласно их тарифных ставок и количеству отработанного времени, и дополнительно им начисляются премии за качество выполненных работ, своевременное выполнение заданий или другие производственные показатели.
В систему основных государственных гарантий по оплате труда работников включается размер месячной заработной платы, устанавливаемый федеральным законом.
3.1.1. Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих.
Сч1 = ЗПмин./Тср.мес , руб.
где:
ЗПмин – минимальная месячная заработная плата, руб;
Тср.мес – среднемесячный фонд рабочего времени, ч;
Тср.мес = [(Дк-Дв-Дп)*tр.д.-tпред.*Дпред.]/12 ,ч.
где:
Дк, Дв, Дп – число соответственно календарных, выходных, праздничных дней в году;
tр.д. – продолжительность рабочего дня, ч;
tпред. – сокращение рабочего времени в праздничные дни, ч;
Дпред. – число предпраздничных дней в году.
Для расчета тарифных ставок ремонтных рабочих II-VI разрядов учитываются соотношение по уровню ставок в зависимости от уровня квалификации рабочих. Эти соотношения характеризуются тарифными коэффициентами, величины которых приведены в таблице 2. Тарифный коэффициент показывает во сколько раз тарифная ставка любого разряда больше тарифной ставки I разряда. Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих II-VI разрядов определяется произведением часовой тарифной ставки рабочего I разряда на тарифный коэффициент, соответствующий конкретному разряду.
Тср.мес = ,ч.
СчI = ,руб.
СчII = ,руб.
СчIII = ,руб.
СчIV = ,руб.
СчV = ,руб.
СчVI = ,руб.
Итоги расчетов заносятся в таблицу 2.
Таблица 2