Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1-3 / курксовая / Детали машин / Детали машин к. п.(NEW).doc
Скачиваний:
48
Добавлен:
11.03.2016
Размер:
928.26 Кб
Скачать

8. Расчет валов:

Исходные данные для расчета принимаем:

- крутящий момент на быстроходном валу Нм;

- крутящий момент на тихоходном валу Нм;

- угловая скорость на быстроходном валу 2 = 30 с-1;

- угловая скорость на тихоходном валу 3 = 9,94 с-1;

- окружная сила на шестерне и колесе Н;

- радиальная сила на шестерне, осевая сила на колесе Н;

- осевая сила на шестерне, радиальная сила на колесе Н;

- сила давления на вал H;

- делительный диаметр шестерни мм;

- делительный диаметр колеса мм;

8.1. Ориентировочный расчет быстроходного вала:

8.1.1. Диаметр концов быстроходного вала:

;

где МПа;

мм.

8.1.2. Фактический диаметр конца быстроходного вала, согласно ГОСТ 12080—66 принимаем:

d2 = 28 мм.

8.2. Ориентировочный расчет тихоходного вала:

8.2.1. Диаметр концов тихоходного вала:

;

где МПа;

мм.

8.2.2. Фактический диаметр конца тихоходного вала, согласно ГОСТ 12080—66 принимаем:

d3 = 40 мм.

8.3. Приближенный расчет быстроходного вала

8.3.1. Вертикальная плоскость.

Реакции опор:

(Проекция всех сил на ось у = 0);

(Сумма моментов относительно точки А = 0);

Н;

Н;

Знак «—» показывает, что направление выбрано не правильно. Меняем на противоположное.

Проверка:

Реакции определены правильно.

Строим эпюру изгибающих моментов от сил, действующих в вертикальной плоскости:

8.3.2. Горизонтальная плоскость.

Реакции опор:

Н;

Н;

Знак «—» показывает, что направление выбрано не правильно. Меняем на противоположное.

Проверка:

Реакции определены правильно.

Строим эпюру изгибающих моментов от сил, действующих в горизонтальной плоскости:

Проверка:

8.3.3. Суммарные реакции опор:

Н.

Н.

Строим эпюру суммарных изгибающих моментов:

Строим эпюру крутящих моментов:

Строим эпюру эквивалентных моментов:

8.3.4. Определяем диаметры вала в сечениях:

мм.

мм.

мм.

мм.

8.4. Приближенный расчет тихоходного вала:

8.4.1. Вертикальная плоскость.

Реакции опор:

(Проекция всех сил на ось у = 0);

(Сумма моментов относительно точки А = 0);

Н;

Н;

Проверка:

Реакции определены правильно.

Строим эпюру изгибающих моментов от сил, действующих в вертикальной плоскости:

8.4.2. Горизонтальная плоскость.

Реакции опор:

Н;

Н;

Знак «—» показывает, что направление выбрано не правильно. Меняем на противоположное.

Проверка:

Реакции определены правильно.

Строим эпюру изгибающих моментов от сил, действующих в горизонтальной плоскости:

Проверка:

8.4.3. Суммарные реакции опор:

Н.

Н.

Строим эпюру суммарных изгибающих моментов:

Строим эпюру крутящих моментов:

Строим эпюру эквивалентных моментов:

8.4.4. Определяем диаметры вала в сечениях:

мм.

мм.

8.5. Допускаемое напряжение на изгиб:

;

где

;

МПа.

8.6. Допускаемое напряжение на кручение:

МПа.

8.7. Материал для изготовления валов, принимаем сталь 45 с пределом прочности и = 90 МПа.

8.8. Предварительная компоновка редуктора:

8.8.1. Расстояние от центра шкива до центра первого подшипника быстроходном вала:

мм.

8.8.2. Расстояние от центра второго подшипника до центра шестерни:

мм.

8.8.3. Расстояние между центрами подшипников быстроходном вала:

мм.

8.8.4. Расстояние от центра муфты до центра второго подшипника тихоходного вала:

мм.*

8.8.5. Расстояние от центра второго подшипника до центра колеса тихоходного вала:

мм.

8.8.6. Расстояние от центра колеса до центра первого подшипника тихоходного вала:

мм.

8.8.7. Зазор между торцами колес и стенкой редуктора принимаем равным 30 мм.

8.8.8. Эскизная компоновка редуктора:

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в папке Детали машин