- •1)Основные группы характеристик дизелей
- •2) Система батарейной винтиляции
- •1)Назначение системы «Контроль-24»
- •1) Скоростные характеристики дизеля 4д – 42м?
- •2) Техническое обслуживание аккумуляторной батареи №1
- •1) Ограничительные характеристики дизеля 4д- 42 м
- •2) Техническое обслуживание аккумуляторной батареи №2
- •1) Повышенная вибрация дизеля. (признаки, причины, способы устранения)
- •2) Характерные аварии аккумуляторных батарей
- •1)Организация погружения пл без хода. Сигналы и команды, подаваемые при погружении.
- •1. Назначение и тактико-технические характеристики подводной лодки 877 пр.
- •2.Мореходные качества подводных лодок (плавучесть, остойчивость, непотопляемость)
- •1.Назначение и расположение цистерн на подводной лодке.
- •1.Деление корпуса на отсеки, их наименование. Расположение оружия и технических средств на подводной лодке 877 проекта
- •2.Назначение, устройство и принцип действия системы впл.
- •1. Назначение, конструктивные формы и основные детали прочного корпуса.
- •2.Назначение, устройство и принцип действия системы лох.
- •1.Назначение, основные части и конструкция легкого корпуса.
- •2.Руководящие документы по вопросам обеспечения живучести пл.
- •2. Назначение, устройство и принцип действия системы погружения и всплытия.
- •2. Назначение, устройство и принцип действия системы воздуха высокого давления.
- •1.Назначение, классификация минного оружия.
- •2. Назначение, общее устройство и принцип действия корабельной осушительной системы.
- •1.Назначение, классификация противоминного оружия.
- •2. Аварийно-спасательные устройства подводной лодки.
- •2. Назначение, устройство и использование системы вентиляции и кондиционирования воздуха.
2.Мореходные качества подводных лодок (плавучесть, остойчивость, непотопляемость)
К мореходным качествам ПЛ относятся: плавучесть, остойчивость, непотопляемость, ходкость и управляемость.
Плавучестью ПЛ называется ее способность плавать по заданную ватерлинию в надводном положении и на определенных глубинах, не превышающих предельную, в подводном положении, неся на себе все положенные по спецификации грузы.
Остойчивостью называется способность ПЛ плавать в положении устойчивого равновесия (прямом или наклонном), а также вновь возвращаться в это положение после прекращения действия внешних сил, вызывающих отклонение от положения равновесия.
Непотопляемость ПЛ является одним из важнейших мореходных качеств, обеспечивающих ее боеспособность. Так как ПЛ имеют малый запас плавучести в надводном положении, а в подводном положении запас плавучести отсутствует, непотопляемости ПЛ придается особое значение. Для ПЛ различают надводную и подводную непотопляемость.
Билет 17
1.Назначение и расположение цистерн на подводной лодке.
По назначению цистерны делятся на четыре группы:
- ЦГБ-цистерны главного балласта - служат для погашения запаса плавучести ПЛ при погружении и для восстановления его при всплытии.
- ЦВБ-цистерны вспомогательного балласта - служат для регулирования и поддержания заданной величины остаточной плавучести и избыточного дифферентующего момента ПЛ в подводном положении.
- ЦСН-цистерны специального назначения - служат для компенсации израсходованного или недостающего боезапаса.
- ЦСЗ-цистерны судовых запасов - предназначенные для хранения запасов топлива, смазочного масла, пресной и дистиллированной воды, провизии и других переменных грузов, обеспечивающих работу энергетической установки, а также жизнедеятельность личного состава пл.
По конструкции цистерны разделяются на прочные и лёгкие.
Прочные цистерны рассчитываются на давление, соответствующее предельной глубине погружения.
По расположению цистерны бывают внутренними и наружными. Внутренние цистерны располагаются внутри прочного корпуса ПЛ, а наружные – между прочным и легким корпусами ПЛ.
Наружные цистерны, расположенные по бортам ПЛ, называются междубортными, а в оконечностях – концевыми.
2.Организация и действия личного состава при поступлении воды в отсеки подводной лодки.
А)Личный состав аварийного отсека при поступлении воды обязан без приказания:
- объявить аварийную тревогу в отсеке с немедленным докладом в центральный пост, а при невозможности – на ЗКП или в другие отсеки о поступлении воды в отсек с указанием по возможности источника, интенсивности и района его расположения;
- герметизировать отсек и аккумуляторные ямы;
- бороться с поступающей водой всеми имеющимися средствами, при возможности отключить поврежденный участок системы забортной воды, если это не влияет на ход и управление ПЛ;
- приготовить топливобалластные цистерны, заполненные топливом, к продуванию;
- обесточить затапливаемое или находящееся под угрозой затопления электрооборудование, не влияющее на ход и управление ПЛ;
- подключить командирские группы ВВД на расход и объединить запас ВВД;
- приготовить водоотливную и осушительную системы на осушение отсека и пустить водоотливные средства;
- включить аварийное освещение;
- приготовить к использованию изолирующее снаряжение подводника;
- при создании противодавления в отсеке сообщить с атмосферой отсека внутренние объемы герметичных выгородок, цистерн и других непрочных герметичных устройств, не рассчитанных на данное давление.
Б)Личный состав неаварийных отсеков при поступлении воды обязан без приказания:
- доложить в центральный пост о месте и характере аварии (при получении доклада из аварийного отсека);
- проверить и поддерживать связь с центральным постом (ЗКП);
- герметизировать отсек (отсеки), шахты подачи воздуха к дизелям и газоотводы закрывать одновременно с остановкой дизелей;
- подключить командирские группы ВВД на расход и объединить запас ВВД; приготовить топливобалластные цистерны, заполненные топливом, к продуванию;
- приготовить к использованию изолирующее снаряжение подводника;
- включить аварийное освещение;
- установить контроль за давлением в аварийном и смежных с ним отсеках;
- отключить непрочные цистерны и системы аварийного отсека от сообщения с непрочными цистернами и системами смежных отсеков;
- поджать переборочные сальники, пропускающие воздух или воду из аварийного отсека;
- проверить плотность закрытия клапанов водоотливной и осушительной систем в целях предотвращения подсоса воздуха;
- приготовить водоотливную и осушительные системы на осушение аварийного отсека и пустить водоотливные средства.
Билет 18