2.5.Расчет срока доставки автомобильным транспортом

Расчет автомобильной составляющей зависит от ее места в логистической цепочке – в начале маршрута или в конце.

Если автомобильная перевозка в начале транспортной схемы, то следует рассчитать время доставки контейнеров со склада поставщика в порт отправления. Судовая партия равна контейнеровместимости судна с учетом коэффициента загрузки (К_w). Для завоза контейнеров в порт нужно задействовать число автомобилей позволяющее сформировать судовую партию за время контейнерного сервиса, которое составляет от 6 до 10 суток.

Если автомобильные перевозки производятся на завершающем этапе транспортной схемы, то время доставки контейнеров автомобильным транспортом следует рассчитать как время, за которое нужно перевести всю судовую партию контейнеров из порта перевалки (или от ЖД станции назначения) до конечного пункта доставки (склада потребителя) по формуле

Т_авто= (К_нпК_wt_погрW_к/ 2n_тл) +t_ход+t_выгр+t_пер, (6)

где К_нп– коэффициент вспомогательных работ (1,2÷1,3);

t_погр – время погрузки и закрепления контейнера на автомобиле

(15÷20 минут);

n_тл– число технологических линий при загрузке автомобилей;

t_ход– ходовое время ездки автомобиля;

t_выгр– время выгрузки контейнера;

t_пер– время перерывов в работе смен.

Следует учитывать, что один автоконтейнеровоз перевозит 2 ед. ДФЭ.

2.6. Общий срок доставки контейнеров

Окончательные результаты следует представить в форме таблицы (табл. 4).

Таблица 4

Срок доставки контейнеров по маршрутам

№	Элементы срока доставки*	Варианты транспортных схем
		1	2	3	4
	Порт перевалки
	Срок доставки, сутки, в том числе:
1	груз в порту отправления
2	перевозка морем
3	груз в порту перевалки
4	железнодорожная перевозка
5	автомобильная перевозка

*Все элементы доставки грузов указываются по ходу движения груза в соответствии с транспортной схемой. Перевозки каким-либо видом транспорта могут повторяться.

3. Расчет сквозной тарифной ставки

Сквозная тарифная ставка (СТС) на перевозку контейнеров в мультимодальной транспортно-логистической системе определяется как сумма издержек по всем элементам транспортного процесса от начального пункта отправления до конечного.

СТС рассчитывается пооперационно, исходя из затрат оператора мультимодальной перевозки на доставку.

Сквозная тарифная ставка рассчитывается отдельно для каждого варианта транспортной схемы для перевозки одного 20-ти футового контейнера только в прямом направлении следования.

В общем случае сквозную тарифную ставку можно представить:

, (7)

где С_скв– СТС за перевозку одного контейнера;

С₁+ С₂+ … + С_n– поэлементные составляющие СТС.