- •Проект мультимодальной транспортно-логистической системы Учебное пособие для выполнения курсовой работы
- •Владивосток
- •Оглавление
- •Введение
- •ЗАдание для выполнения курсовой работы
- •Вариант № ____
- •Содержание курсовой работы
- •1. Альтернативные вариантЫ транспортнЫх схем мультимодальных перевозок
- •Расстояния доставки грузов по альтернативным маршрутам
- •Расстояния доставки грузов по странам
- •2. Расчет срока доставки контейнеров
- •2.1. Время нахождения контейнеров в порту отправления
- •Параметры для расчетов
- •2.2. Ходовое время судна
- •2.3. Время нахождения контейнеров в порту назначения
- •2.4. Время нахождения контейнеров на железной дороге
- •2.5.Расчет срока доставки автомобильным транспортом
- •2.6. Общий срок доставки контейнеров
- •Срок доставки контейнеров по маршрутам
- •3. Расчет сквозной тарифной ставки
- •3.1.Примерный состав сквозной тарифной ставки
- •Зависимость морского фрахта от плеча перевозок
- •Дифференцированный железнодорожный тариф по Российским железным дорогам на перевозку одного 20-футового контейнера
- •3.3. Расчет сквозной тарифной ставки
- •Сквозная тарифная ставка
- •4. Выбор оптимального варианта транспортной схемы
- •Технико-экономическое обоснование транспортной схемы
- •5. Определение характеристик контейнеропотока
- •Параметры контейнеропотока
- •6. Расчет морской составляющей мультимодальной системы
- •6.1. Составление вариантной таблицы
- •Вариантная таблица
- •6.2. Параметры для расчетов
- •7. Выбор оптимальных параметров контейнеровоза
- •7.2. Расчет весовых характеристик контейнеровоза
- •1. Расчетный средний вес контейнера
- •Расчет среднего веса контейнера в дфэ Вариант №_______ (по табл. 10)
- •3. Водоизмещение судна порожнем
- •Параметры для расчетов
- •4. Дедвейт судна
- •5. Расчет водоизмещения судна
- •Весовая нагрузка судов
- •7.3. Расчет судовых эксплуатационных расходов
- •5. Навигационные расходы
- •6. Портовые сборы
- •7.Расходы на топливо
- •8. Годовые эксплуатационные расходы по судну:
- •Эксплуатационные расходы судов
- •7.4. Расчет экономических показателей
- •7.5. Критерии экономической эффективности
- •Экономические показатели и критерии
- •7.6. Расчет интегрального экономического показателя
- •7.7. Выводы по расчетам
- •8. Расчет основных параметров грузового плана
- •8.1. Распределение контейнеров на трюмные и палубные
- •8.2. Проектирование штабеля контейнеров
- •8.3. Расчет главных размерений судна
- •9. Составление и проверка грузового плана
- •9.1. Построение грузового плана судна
- •9.2. Распределение контейнеров по ячейкам
- •9.3. Загрузка грузового плана контейнеровоза
- •9.4. Расчет центра тяжести штабеля контейнеров
- •Расчет центра тяжести контейнеровоза
- •9.5. Центр тяжести судна
- •9.6. Определение метацентрической высоты
- •10. Определение потребности в контейнерном парке
- •11. Определение пропускной способности контейнерного терминала
- •12. Расчет железнодорожной составляющей мультимодальной системы
- •13. Расчет автомобильной составляющей мультимодальной системы
- •Приложения Приложение 1 условные обозначения
- •Примерная зависимость скорости хода и контейнеровместимости контейнеровозов от плеча перевозок
- •Ставки судовых портовых сборов Ссб рублей / 1 gt
- •Структура весов контейнеров по вариантам (в процентах от общей контейнеровместимости судна)
- •Численность экипажей на судах-контейнеровозах
7.2. Расчет весовых характеристик контейнеровоза
1. Расчетный средний вес контейнера
Средний вес контейнеров рассчитывается в таблице 14 для своего варианта грузового плана.
Таблица 14
Расчет среднего веса контейнера в дфэ Вариант №_______ (по табл. 10)
Весовая группа, тонн |
Процент (прил. 4) |
Количество контейнеров в весовой группе |
Произведение веса на количество контейнеров |
5 10 15 20 25 |
|
|
|
Сумма |
100 % |
Wk |
Ргр = ∑ Wj*Pi |
Номер грузового плана дан в исходных данных.
Для расчета среднего веса контейнера используется формула
(25)
Процентное содержание каждой весовой группы для своего номера грузового плана представлено в приложении 4.
3. Водоизмещение судна порожнем
Водоизмещение судна порожнем рассчитывается по формуле:
Do = gпор*D(26)
Водоизмещение порожнем выражается через D. Его можно определить в тоннах только после того, как будет рассчитано водоизмещение суднаDв результате решения уравнения весов (30).
Измеритель водоизмещения судна порожнем:
gпор=a–b*Wk*10-6. (27)
Значения параметров aиbпредставлены в таблице 15.
Таблица 15
Параметры для расчетов
Тип судна |
a |
b |
Са |
Контейнеровоз |
0,315÷0,354 |
12,22 |
85,3÷92,4 |
Для крупных судов (по контейнеровместимости) принимается большее значение параметра а,для малых судов – меньшее.
Для судов с высокой скоростью хода принимается большее значение адмиралтейского коэффициента Са .
4. Дедвейт судна
Дедвейт судна рассчитывается по формуле
Dw = Pгр + Ртопл + Рэк + Рбал + Рсн, (28)
где 1) Pгр= Wk*Рср – вес контейнеров, перевозимых на судне, тонн,
2) Ртопл= k*qт*Nгд*Z – навигационные запасы топлива;
k = 1,1 – коэффициент морского запаса;
qт= 150÷170 – удельный расход топлива для малооборотных судовых дизелей, грамм/кВт-час;
Nгд=D0.5*V3/Ca– мощность судовой энергетической установки СЭУ, кВт;
Z = Ав*24 – автономность плавания судна, час;
Ав– автономность судна (20÷25 суток). Автономность по топливу не должна быть меньше времени перехода судна. Однако автономность можно уменьшить за счет дополнительной бункеровки судна в промежуточном порту стоянки;
Ca– адмиралтейский коэффициент (табл. 15).
3) Рэк= Рn+ Рпров+ Рпр.в– вес экипажа, в который входит вес команды, запасы продовольствия и пресной воды;
Рn=nэк*Рчел, – вес судовой команды. Средний вес одного члена экипажа с багажом принимается 140÷150 кг;
Численность экипажа на судах-контейнеровозах можно принять по данным, представленным в приложении 5.
Рпров= 5*nэк*Ав – запас провизии при норме расходования продовольствия: 5 кг сухой провизии на одного человека в сутки;
Рпр.в=120*nэк*Ав– запас пресной воды при санитарной норме расхода – 120 литров на одного человека в сутки.
4) Рбал = (1÷2) * Wk– вес жидкого балласта, принимаемого в рейсе для удовлетворения требований остойчивости судна.
5) Рсн = 0,01*D– вес судового снабжения.