Аэродинамические характеристики «ветровой тени» кабин

 воздуха, м/с	10	15	20	30*	35*
Длина зоны «ветровой тени» кабины L в.т. (метры)
	1,7	2,8	3,2	4,5	6
Площадь зоны «ветровой тени» % от площади задней стенки кабины на расстоянии от стенки 0,6 м
	63	72	80	88	93

Примечание. * С учетом встречного ветрового потока.

Для оценки особенностей снегопада следует рассмотреть климатические особенности дорожных условий в различных регионах страны. Снежный покров устанавливается в северной полосе европейской части страны с конца октября – начала декабря. В январе он включает северо-западную и центральную части европейской территории России. В феврале устойчивый снежный покров наблюдался в Среднем Поволжье, на Урале и в Предуралье.

Наибольшее развитие снежные заносы имеют в степях и безлесных районах тундры, высоких широтах Арктики в степях и тундрах Западной Сибири, на Севере Восточной Сибири, на Алтае, в районе Оренбурга в Тюменской области. Удельный вес снега в объеме 1 м³ воздуха на высоте 1,5...2,0 м от дороги составляет 0,08...0,1 г/cm³, при этом главная масса снега переносится на высоте от уровня дороги 0,2...0,3 м и зависит от скорости ветра, а расход q определяется формулой Д.М. Мельника:

, (78)

где q –расход снега на 1 погонный см дороги в минуту в слое воздуха высотой 2 м, измеренный метелеметром;  – «усредненная скорость ветра» (м/с), измеренная над землей на высоте 10... 11 м (стандарт метеонаблюдений); С – коэффициент (0,012...0,013).

Количество снега в объеме 1 м³ воздуха соответствовало данным табл. 7.

Таблица 7

Объемное содержание снега (Уснега) в 1 м3 воздушного потока на высоте от уровня дороги (h) в метрах

h = х (м)	0,1	0,2	0,3	0,4	0,8	1,2	1,6	1,8	2,2
Уснега («свободный поток» воздуха при метели)	0,29	1,00	0,914	0,371	0,142	0,114	0,086	0,057	0,051
Уснега (поток воздуха за задней стенкой кабины автомобиля)	0,31	1,1	0,98	0,42	0,22	0,16	0,099	0,073	0,065

Продолжительность существования снежного покрова в различных европейских районах страны составляет: 180...220 дней на широте Петрозаводска; 100... 120 дней на широтах Ярославля, Москвы, Н.Новгорода, Чебоксар; 80...90 дней – в Среднем и Нижнем Поволжье. В районах интенсивных снегопадов в Тюменской области и Якутии продолжительность сохранения снежного покрова составила 150...200 дней.

При движении автомобиля в зимних условиях при сильных метелях при скоростях движения автомобиля 35...60 км/ч и скоростях воздуха во время метели от 25 до 35 м/с с коэффициентом избытка воздуха двигателя 1:14,9 для часового расхода топлива 40 л/ч; вес воздуха G_в, проходящего через воздухоприёмник, составит 596 кг/ч , а его объем V будет равен 462 m³ по выражению:

, (79)

где G_в – часовой расход воздуха (кг/ч);  – удельный вес воздуха (1,297 при 0°С); V – объем воздуха (м³/ч), при секундном весовом расходе 10 кг/с.

Таким образом, при интенсивном снегопаде для высоты приемника воздухозаборника h = 1,8 м при У_снега = 0,060 и  = 0,08(г/см³) часовой расход снега на входе в воздухозаборник составляет 0,8 м³, т.е. 800 л. Диаметр трубы воздухоприемника (внутренний) обычно составляет 80...100 мм, что при минутном расходе снега 800 л/60 мин составит 1,33 л/мин. Вследствие этого для эксплуатации автомобилей в районах с интенсивными снегопадами и метелями, воздухоприемники систем питания автомобильных двигателей следует помещать в зоне «ветровой тени» кабины, как это имеет место для автомобилей-самосвалов КамАЗ-5510. Для случаев эксплуатации таких автомобилей зимой в условиях снегопада и летом при сильных ветрах типа «песчаных бурь», например, для климатических районов типа окрестностей Читы, целесообразно в летнее время удлинять трубу приемника воздухоочистителя при помощи стандартной заводской «проставки», входящей в состав запасных частей, прилагаемых к автомобилю при его выпуске с завода, размещая воздухоприемник летом выше уровня крыши кабины.