Министерство образования и науки Российской Федерации.

Марийский Государственный Технический Университет

Кафедра транспортных и

технологических машин

Лабораторная работа № 8

Автоматическое управление в функции времени. Реле времени.

Разработал А.Р. Ротт

Йошкар-Ола

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Во время работы технологического оборудования, бытовых ма­шин, других технических устройств, часто возникает необходимость в паузе между двумя последовательными операциями, перемещениями и пр. В подобных случаях используются РЕЛЕ БРЕМЕНИ, которые через определенное (установленное) время после подачи командного им­пульса замыкают или размыкают те или иные цепи управления.

Наряду с автоматизацией технологических процессов реле вре­мени широко применяют для автоматизации процесса пуска мощных электродвигателей посредством пусковых реостатов (в металлорежущих станках, бытовых машинах и пр.).

Существует большое конструктивное разнообразие реле времени (моторные, электронные, электромагнитные и пр.). Некоторые типы реле времени рассмотрены ниже.

ТРЕБОВАНИЯ К РЕЛЕ БРЕМЕНИ

1. Стабильность выдержки времени вне зависимости от колебаний питающего напряжения, частоты, температуры окружающей среды и других факторов.

2. Малая потребляемая мощность, масса и габариты.

3. Достаточная мощность контактной системы.

4. Высокая механическая износостойкость (особенно для реле, работающих в схемах автоматического управления электроприводом при большой частоте включений в час). В таких случаях

износостойкость должна обеспечивать (5 - 10)*10 срабатываний.

5. Возможность работы в условиях производственных цехов при наличии вибрации, тряски, грязи, СОЖ, электромагнитных полей и пр.

Конструкция и работа реле времени

1. Пневматическое реле времени

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ реле времени получило широкое распространение (см. рис. 1). Оно обеспечивает задержку времени от 0,4 сек. до 3 мин. При включении управляющим контактом УК катушки электромагнита 1 втягивается его якорь 2. Механически связанный с ним упор 3 опускается и колодка 5, подпиравшаяся упором 3, отталкивается пружинкой 7 вниз. При этом опускается грибообразный поршень 8, на поверхности которого укреплена резиновая мембрана 9. При опускании поршня 8 над мембраной образуется разряженное пространство, которое через отверстие 13, суконный фильтр 12 и канал 11 с регулирующим винтом 10 постепенно проходит воздух из окружающей среды. Колодка 5 опускается медленно и по достижении ей крайнего нижнего положения упор 6 нажимает на контактную систему (микропереключатель) 4 и вызывает её срабатывание.

Таким образом, отсчёт времени реле начинается с момента включения электромагнита и заканчивается срабатыванием контактной системы реле. Время выдержки (УСТАВКА РЕЛЕ) изменяют поворотом винта 10, регулирующего сечение канала, по которому наружный воздух проходит в полость, образующуюся над резиновой мембраной. При отключении катушки электромагнита все подвижные части под действием возвратной пружины 16 приходят в первоначальное положение. При этом воздух быстро выталкивается через канал 15, приподнимая клапан 14.

Рис. 1

Пневматическое реле времени