Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
nachalo.docx
Скачиваний:
66
Добавлен:
05.03.2016
Размер:
1.54 Mб
Скачать

2.3.1 Технические характеристики подвижного состава

Автобус МАЗ-103075 -  выпускался Минским автомобильным заводом.

Комфортабельный городской автобус МАЗ 103 используется для пассажирских перевозок.

Рисунок 2.2 –Автобус МАЗ-103075

Рисунок 2.3 – Схема автобуса МАЗ-103075

Таблица 2.1 - Технические характеристики автобуса МАЗ-103075

Назначение

Городской

Полная масса автобуса, кг

18000

Распределение полной массы

- на переднюю ось, кг

6500

- на заднюю ось, кг

11500

Количество мест для сиденья

25

Номинальная (максимальная) вместимость. чел.

100 (135)

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

169 (230)

Максимальный крутящий момент, Нм

900

Коробка передач

КПП ZF 6S 85**

Число передач КП

6

Подвеска

- передняя

Пневматическая, независимая

- задняя

Пневматическая, зависимая

Шины

11/70 R22,5

Максимальная скорость, км/ч

80

Контрольный расход топлива, л/100км при V=60км/ч

25

Топливный бак, л

220

Колёсная формула

4х2

Количество дверей

3

Автобус ТАМ-260А 116М - изготовлен Словенским заводом, находящимся в Марибор.

TAM их транспортные средства отмечены специальным ключом. В этом случае код означает:

  • TAM - наименование изготовителя

  • 260 - мощность в лошадиных силах

  • А- Автобус

  • 116 - длина транспортного средства

  • M - городской (“mestni”)

Рисунок 2.4 – Автобус ТАМ-260А 116М

Рисунок 2.5 – Схема автобуса- ТАМ-260А 116М

Таблица 2.2 - Технические характеристики автобуса ТАМ-260А 116М

Назначение

Городской

Полная масса автобуса, кг

16000

Распределение полной массы

- на переднюю ось, кг

5500

- на заднюю ось, кг

10500

Количество мест для сиденья

29

Номинальная (максимальная) вместимость. чел.

100

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

220

Максимальный крутящий момент, Нм

696

Коробка передач

КПП ZF 6S 85**

Число передач КП

6

Подвеска

- передняя

Пневматическая, независимая

- задняя

Пневматическая, зависимая

Шины

11,00-20R

Максимальная скорость, км/ч

66,5

Контрольный расход топлива, л/100км при V=60км/ч

28,5

Топливный бак, л

250

Колёсная формула

4х2

Количество дверей

3

2.4 Маршруты, обслуживающие подвижным составом

Ведомственный транспорт - транспорт, осуществляющий, как правило, перевозки грузов и пассажиров своего предприятия, объединения (ассоциации, концерна и т.п.). Пассажирский ведомственный транспорт в комбинате «Азовсталь» имеет свой подвижной состав: автомобили личного пользования, микроавтобусы и автобусы. Автомобили личного пользования обслуживают работников административной части, этот вид транспорта не имеет определенного маршрута, всегда находится в гараже и выезжает на линию по необходимости, микроавтобусы и автобусы обслуживают рабочих комбината.

Движения автобусов осуществляется по пяти маршрутам, характеристики которых приведены в таблицах 2.3-2.12.

Маршрут №1: Восточные проходные - Западные проходные.

Маршрут №2: Цех агломерации - Западные проходные

Маршрут №3: Восточные проходные – ЦПМШ

Маршрут №4: Проходные ст.3600 – РМЦ-2

Маршрут №5: Западные проходные – Санаторий профилакторий

Таблица 2.3 - Данные по маршруту №1 «Восточные проходные Западные проходные»

Наименование показателей

Количественные показатели

Прямое направление

Обратное направление

1

Длина маршрута, км

4

4

2

Длительность рейса

15

15

3

Остановки, кол-во

3

3

Таблица 2.4 - Характеристика маршрута №1

Название остановок в прямом направлении

Обустройство

павильоны

навесы

лавочка

Наличие заездного кармана

1

Восточные проходные

---

1

1

1

2

ЦСП

---

1

1

---

3

ЦРЕО

---

1

1

---

4

Механический

---

---

---

---

5

Западные проходные

---

1

1

1

Название остановок в обратном направлении

1

Западные проходные

---

1

1

1

2

Механический

---

---

---

---

3

ЦРЕО

---

1

1

---

4

ЦСП

---

1

1

---

5

Восточные проходные

---

1

1

1

Таблица 2.5 - Данные по маршруту №2 «Цех агломерации-Западные проходные»

Наименование показателей

Количественные показатели

Прямое направление

Обратное направление

1

Длина маршрута, км

4

4

2

Длительность рейса

15

15

3

Остановки, кол-во

2

2

Таблица 2.6 - Характеристика маршрута №2

Название остановок в прямом направлении

Обустройство

павильоны

навесы

лавочка

Наличие заездного кармана

1

Западные проходные

---

1

1

1

2

ЦСП

---

1

1

---

3

Депо

---

1

1

---

4

Аглофабрика

---

---

---

---

Название остановок в обратном направлении

1

Аглофабрика

---

---

---

---

2

Депо

---

1

1

---

3

ЦСП

---

1

1

---

4

Западные проходные

---

1

1

1

Таблица 2.7 - Данные по маршруту №3 «Восточные проходные-ЦПМШ»

Наименование показателей

Количественные показатели

Прямое направление

Обратное направление

1

Длина маршрута, км

2,8

2,8

2

Длительность рейса

10

10

3

Остановки, кол-во

1

1

Таблица 2.8- Характеристика маршрута №3

Название остановок в прямом направлении

Обустройство

павильоны

навесы

лавочка

Наличие заездного кармана

1

Восточные проходные

---

1

1

1

2

ККЦ

---

---

---

---

3

ЦПМШ

---

1

1

1

Название остановок в обратном направлении

1

ЦПМШ

---

1

1

1

2

ККЦ

1

1

1

1

3

Восточные проходные

---

1

1

1

Таблица 2.9 Данные по маршруту №4 «Проходные ст.3600-РМЦ-2»

Наименование показателей

Количественные показатели

Прямое направление

Обратное направление

1

Длина маршрута, км

3,3

3,3

2

Длительность рейса, мин

10

10

3

Остановки, кол-во

2

2

Таблица 2.10 - Характеристика маршрута №4

Название остановок в прямом направлении

Обустройство

павильоны

навесы

лавочка

Наличие заездного кармана

1

Проходные УКСа

---

1

1

---

2

Ст. Сортировка

---

1

---

---

3

ИОО

---

1

1

---

4

РМЦ-2

---

1

1

1

Название остановок в обратном направлении

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

1

РМЦ-2

---

1

1

1

2

ИОО

---

1

1

---

3

Ст. Сортировка

---

1

1

1

4

Проходные УКСа

---

1

1

---

Таблица 2.11 - Данные по маршруту №5 «Западные проходные – Санаторий профилакторий»

Наименование показателей

Количественные показатели

Прямое направление

Обратное направление

1

Длина маршрута, км

8,3

8,3

2

Длительность рейса, мин

25

25

3

Остановки, кол-во

5

5

Таблица 2.12- Характеристика маршрута №5

Название остановок в прямом направлении

Обустройство

павильоны

навесы

лавочка

Наличие заездного кармана

1

Санаторий профилакторий

---

---

---

---

2

Стадион

---

---

---

---

3

Восточные проходные

---

---

---

---

4

Заводоуправление

---

1

1

---

5

КХП

---

1

1

---

6

Коксовая

---

---

---

---

7

Западные проходные

---

---

---

---

Название остановок в обратном направлении

1

Западные проходные

---

---

---

---

2

Коксовая

---

---

---

---

3

КХП

---

1

1

---

4

Заводоуправление

---

1

1

---

5

Восточные проходные

---

1

1

---

6

Стадион

---

1

1

---

7

Санаторий профилакторий

---

---

---

---

Режимы работы и отдыха водителей на обслуживающих маршрутах приведены в таблицах 2.13-2.17

Таблица 2.13- Режим работы и отдыха водителей на маршруте №1

№ рейса

Часы/мин

№1

5-00

Начало смены

5-30

Начало работы на маршруте

8-00

Окончание работы на маршруте

9-00:12-00

Отдых

14-00

Начало работы на маршруте 2 смена

17-00

Конец смены

Водитель №1

Период управления водителя

9-00

Перерыв и отдых

3-00

Продолжительность рабочего времени

12-00

Таблица 2.14- Режим работы и отдыха водителей на маршруте №2

Часы/мин

5-00

Начало смены

5-20

Начало работы на маршруте

8-30

Окончание работы на маршруте

9-00:12-00

Отдых

14-05

Начало работы на маршруте 2 смена

16-45

Окончание работы на маршруте

16-45:17-50

Отдых

18-00

Начало работы на маршруте

19-40

Окончание работы на маршруте

20-00:20-50

Отдых

21-00

Начало работы на маршруте

21-15

Окончание работы на маршруте

22-30:00-30

Работа на маршруте

Водитель №1

Водитель №2

Период управления водителя

6-00

5-40

Перерыв и отдых

3-00

1-25

Продолжительность рабочего времени

12-00

7-30

Таблица 2.15- Режим работы и отдыха водителей на маршруте №3

Часы/мин

5-00

Начало смены

5-45

Начало работы на маршруте

8-00

Окончание работы на маршруте

9-00:12-00

Отдых

14-00

Начало работы на маршруте

16-45

Конец смены

16-45:18-00

Отдых

18-00

Начало работы на маршруте 2 смена

20-00

Окончание работы на маршруте

21-15

Начало работы на маршруте

21-45

Окончание работы на маршруте

22-30

ЦПМШ, Западные проходные, Восточные проходные, ул. Набережная, пр. Победы, мкр Восточный

Водитель №1

Период управления водителя

6-00

Перерыв и отдых

3-00

Продолжительность рабочего времени

12-00

Водитель №2

Период управления водителя

4-30

Перерыв и отдых

3-00

Продолжительность рабочего времени

7-30

Таблица 2.16- Режим работы и отдыха водителей на маршруте №4

Часы/мин

5-00

Начало смены

5-40

Начало работы на маршруте

8-00

Окончание работы на маршруте

9-00:12-00

Отдых

13-40

Начало работы на маршруте

16-45

Конец смены

16-45:18-00

Отдых

18-00

Начало работы на маршруте 2 смена

20-00

Окончание работы на маршруте

21-00

Начало работы на маршруте

21-30

Окончание работы на маршруте

23-20

ЕМЦ,Восточные проходные, пр. Победы, ул. Олимпийская, мкр Восточный

Водитель №1

Период управления водителя

6-00

Перерыв и отдых

3-00

Продолжительность рабочего времени

12-00

Водитель №2

Период управления водителя

3-40

Перерыв и отдых

3-00

Продолжительность рабочего времени

7-30

Таблица 2.17- Режим работы и отдыха водителей на маршруте №5

Часы/мин

5-00

Начало смены

5-40

Начало работы на маршруте

0-30

Окончание работы на маршруте

9-00:12-00

Отдых

13-50

Начало работы на маршруте

17-00

Конец смены

17-00:18-00

Отдых

18-00

Начало работы на маршруте 2 смена

21-00

Окончание работы на маршруте

23-25

Начало работы на маршруте

00-30

Окончание работы на маршруте

Водитель №1

Период управления водителя

6-00

Перерыв и отдых

3-00

Продолжительность рабочего времени

12-00

Водитель №2

Период управления водителя

5-30

Перерыв и отдых

2-50

Продолжительность рабочего времени

7-30

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]