Міністерство освіти і науки України

Полтавський національний технічний університет імені Юрія Кондратюка

Кафедра проектування автомобільних доріг та сільських будівель

Технологія будівництва автомобільних доріг

Розрахунково-пояснювальна записка

до курсового проекту

з “Технології будівництва автомобільних доріг”

501-БА 07177 ПЗ

Частина І : “Технологія будівництва земляного полотна”

Керівник: Біда С.В.

“____” “_____________” 2011р.

Частина ІІ : “Технологія будівництва дорожнього одягу”

Керівник: Ільченко В.В.

“____” “_____________” 2011р.

Виконав : студент групи 501-БА: Канюка М.І.

Полтава 2011

Зміст

1. Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва 2

1.1. Побудова дорожньо-кліматичного графіка 2

1.2. Визначення календарної тривалості лінійних і зосереджених робіт 3

Розділ 2. Аналіз будівельних властивостей ґрунтів для спорудження земляного полотна 5

Розділ 3. Проектування розподілу земляних мас 9

4.Проектування технології будівництва 13

5. Технологічна схема на влаштування насипу висотою 1,5-6 м екскаватором при транспортуванні ґрунту автосамоскидами з кар’єру на ділянці І (ПК0+00—ПК6+50) довжиною 650 м 16

6. Контроль якості робіт 16

Частина ІІ 19

1.Проектування дорожнього одягу 20

2. Визначення параметрів спеціалізованих потоків і потреби в автотранспорті 22

2.1. Розрахунок змінного темпу робіт 22

2.2. Розрахунок потреби в дорожньо-будівельних матеріалах 23

2.3. Розрахунок потреби в автомобільному транспорті 27

3.Технологічні розрахунки до проектування технологічних карт 31

5. Інженерні заходи з техніки безпеки та охорони довкілля 40

1. Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва

1.1. Побудова дорожньо-кліматичного графіка

Згідно карти ДБН В.2.3-4:2007 “Автомобільні дороги” та відповідно Запорізької області визначаємо дорожньо-кліматичну зону У-ІІ.

Запорізька область займає вигідне економіко-географічне положення. Вона розташована у південно-східній частині України і межує з Херсонською, Дніпропетровською, Донецькою областями. Південні кордони області омиваються водами Азовського моря, берегова лінія якого в межах області перевищує 300 км.

Територія області займає 27,2 тис. кв. км, що становить 4,5% території України. Протяжність із півночі на південь становить 208 км, а зі сходу на захід – 235 км. Від м.Запоріжжя до столиці України м.Києва: залізницею - 715 км, шосейними дорогами - 618 км.

Природно–кліматичні умови дозволяють вирощувати в області майже всі сільськогосподарські культури, отримуючи високі врожаї.

Клімат – помірно-континентальний, характеризується чітко означеною посушливістю. Середньорічні температури: літня + 13 С,зимова -4 С.Кількість днів з опадами >5мм в середньому становить 38. Швидкість вітру в зимовий період 3,7м/с,в літній 2,8 м/с. Глибина промерзання грунту37,6 см.

1.2. Визначення календарної тривалості лінійних і зосереджених робіт

Принциповою особливістю району будівництва є те, що місцевість досить пересічена, досить значні перепади позначок землі, висота насипу коливається в межах від 0,5 до 6,0 м. що підвищує кількість і складність земляних робіт. При розв’язанні цих проблематичних питань буде використовуватись значна спеціалізована техніка при влаштуванні насипів та виїмок.