- •Технологія будівництва автомобільних доріг
- •Частина і
- •1. Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва
- •1.1. Побудова дорожньо-кліматичного графіка
- •1.2. Визначення календарної тривалості лінійних і зосереджених робіт
- •Вихідні дані для побудови дорожньо-кліматичного графіка (дкг) знаходяться в додатку №15, а сам графік будуємо на міліметрівці формату а4.
- •Розділ 2. Аналіз будівельних властивостей ґрунтів для спорудження земляного полотна
- •Розділ 3. Проектування розподілу земляних мас
- •4.Проектування технології будівництва
- •4.1. Знаходження змінного темпу робіт
- •4.2. Складання технологічної карти
- •6. Контроль якості робіт
- •Частина іі
- •1.Проектування дорожнього одягу
- •2. Визначення параметрів спеціалізованих потоків і потреби в автотранспорті
- •2.1. Розрахунок змінного темпу робіт
- •2.2. Розрахунок потреби в дорожньо-будівельних матеріалах
- •2.3. Розрахунок потреби в автомобільному транспорті
- •3.Технологічні розрахунки до проектування технологічних карт
- •5. Інженерні заходи з техніки безпеки та охорони довкілля
- •Список літератури
2. Визначення параметрів спеціалізованих потоків і потреби в автотранспорті
2.1. Розрахунок змінного темпу робіт
Змінний темп робіт (швидкість спеціалізованого потоку) визначається через обсяги робіт, які можуть бути виконані протягом зміни в межах однієї захватки і подаються у вигляді довжини L (м) або площі F (м2).
Розмір (довжину) захватки при влаштуванні дорожнього одягу приймають на підставі змінної продуктивності асфальтобетонного заводу (АБЗ) та асфальтоукладальника (ведуча машина).
а) Довжина захватки через продуктивність асфальтобетонного заводу:
де Тзм – тривалість робочої зміни, 8 год;
Qa – продуктивність АБЗ (160т./год);
kп – коефіцієнт використання потужності АБЗ (1;0,51)
Bi – ширина шару дорожнього одягу, м;
hi – товщина шару дорожнього одягу (0,06) м;
kyi – коефіцієнт ущільнення асфальтобетону (1,3);
i – середня щільність асфальтобетону 2,45.
б) Довжина захватки через продуктивність асфальтоукладальника:
,
де Тзм – тривалість робочої зміни, 8 год;
V – робоча швидкість укладальника, м/хв (з додатка 3, табл. 3.7-3.8);
kг – коефіцієнт використання робочого часу, kг = 0,85;
n – кількість смуг руху, які укладаються протягом зміни.
Остаточно розмір захватки L приймаємо за меншим з двох значень довжини захватки Lmin , округлюючи його кратно десяти метрам.
L = Lmin = Lау =400 м.
2.2. Розрахунок потреби в дорожньо-будівельних матеріалах
Потребу в дорожньо-будівельних матеріалах (вид, тип, марка тощо) призначають згідно з прийнятою конструкцією дорожнього одягу та умовами її роботи згідно з нормативними витратами або за проектними даними шляхом розрахунку.
Потреба в матеріалах за нормами витрати :
,
де qі – норма витрати матеріалів на вимірник Е ;
qі – поправка до норми витрат, що враховує зміну товщини шару відносно товщини заданої в нормах;
Fі – площа захватки, м2.
Fi = Bi L ,
де Bi – ширина конструктивного шару дорожнього одягу, м;
L – довжина захватки, м;
Площа захватки підстильного шару з піску:
Fпісок = 9,5 400=3800 м2,
Площа захватки для нижнього шару основи з щебеню способом заклинювання:
Fщеб.закл. = 9 400=3600 м2,
Площа захватки для шарів основи з щебеню способом просочення :
Fа/б. = 8,8 400=3520 м2,
Площа захватки для шарів покриття :
Fа/б. = 8,5 400=3400 м2.
Улаштування підстиляючого шару основи з піску h=19см. (РЕКН 27-14-1)
Вимірник: Е=100 м3
вода: q=5 м3
площа: F=3800∙0,19=722 м2
м3
- пісок природній: q=110 м3
м3
Улаштування нижнього шару основи з щебеню способом заклинювання t=20см. (РЕКН 27-22-1; 27-22-4)
Вимірник: Е=1000 м3
вода :q=30 м3 , Δq=2 м3
площа: F=3600 м2
м3
- щебені фракції 40÷70 мм.: q=189 м3 , Δq=12,6 м3
м3
- щебінь фракції 20÷40 мм.: q=15 м3
м3
- щебінь фракції 5÷10 мм.: q=10 м3
м3
Улаштування щебеневого шару способом просочування товщиною 12см (РЕКН 27-49-6; 27-49-7)
Вимірник: Е=1000 м2
поковка: q=0,00613 т; Δq=0,001т
площа: F=3520 м2
т
- толь ТВК 350: q=3м2
- бітум: q=8,24т, Δq=1,03т
т
- бруски обрізні з хвойних порід: q=0,15 м3 ; Δq=0,02м3
м3
Щебінь з природного каменю фракції 40-70мм : q=91,8 м3 , Δq=10,2 м3
м3
Щебінь з природного каменю фракції 20-40мм : q=12,8 м3
м3
Улаштування верхнього шару покриття t=8см. з асфальтобетонних сумішей (крупнозернистих): (РЕКН 27-53-3; 27-54-3)
Вимірник: Е=1000 м2
поковка: q=0,0062 т;
площа: F=3400 м2
т
- бітум: q=0,0108т, Δq=0,0014т
т
- бруски обрізні з хвойних порід: q=0,15 м3 ;
м3
Потреба в асфальтобетоні за нормами витрати : q=95,8 т , Δq=12 т.
т
Улаштування верхнього шару покриття t=6см. з асфальтобетонних сумішей (дрібнозернистих): (РЕКН 27-53-1; 27-54-1)
Вимірник: Е=1000 м2
поковка: q=0,0062 т;
площа: F=3400 м2
т
- бітум: q=0,0108т, Δq=0,0014т
т
- бруски обрізні з хвойних порід: q=0,15 м3 ;
м3
Потреба в асфальтобетоні за нормами витрати : q=96,6 т , Δq=12,1 т.
т
Результат розрахунку потреби в дорожньо-будівельних матеріалах зводиться до таблиці №2.
Таблиця 2
Відомість потреби в дорожньо-будівельних матеріалах
№ з/п |
Найменування конструктив-ного шару |
Найменування матеріалу |
Од. вим. |
Потреба | ||
на вимірник |
на захватку |
на 1 Км | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Пісок крупнозернистий товщиною 19см |
пісок вода |
м 3 м 3 |
110 5 |
794,2 36,1 |
1985,5 90,3 |
2 |
Щебінь влаштований способом заклинювання 20см |
Вода Щебінь фракції 40-70 Щебінь фракції 20-40 Щебінь фракції 5-10 |
м 3 м 3 м 3 м 3 |
40 252 15 10 |
144 907,2 54 36 |
360 2268 135 90 |
3 |
Щебінь влаштований способом просочення 12см |
Поковки Толь Бітум Бруски Щебінь Фр.40-70 Щебінь Фр.20-40 |
т м2 т м 3 м 3 м 3 |
0,01013 3 12,36 0,23 132,6 12,8 |
0,036 10,56 43,51 0,81 466,75 45,06 |
0,09 26,4 108,8 2,03 1166,9 112,7 |
4 |
Покриття з крупнозернистої а/б суміші 8см |
Поковка Бітум Бруски Асфальтобетон |
т т м 3 т |
0,00162 0,022 0,15 191,8 |
0,021 0,075 0,51 651,44 |
0,053 0,188 1,28 1628,6 |
5 |
Покриття з дрібнозернистої а/б суміші 6см |
Поковка Бітум Бруски Асфальтобетон |
т т м 3 т |
0,0062 0,0164 0,15 145 |
0,021 0,056 0,51 493 |
0,053 0,14 1,28 1232,5 |