- •Технологія будівництва автомобільних доріг
- •Частина і
- •1. Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва
- •1.1. Побудова дорожньо-кліматичного графіка
- •1.2. Визначення календарної тривалості лінійних і зосереджених робіт
- •Вихідні дані для побудови дорожньо-кліматичного графіка (дкг) знаходяться в додатку №15, а сам графік будуємо на міліметрівці формату а4.
- •Розділ 2. Аналіз будівельних властивостей ґрунтів для спорудження земляного полотна
- •Розділ 3. Проектування розподілу земляних мас
- •4.Проектування технології будівництва
- •4.1. Знаходження змінного темпу робіт
- •4.2. Складання технологічної карти
- •6. Контроль якості робіт
- •Частина іі
- •1.Проектування дорожнього одягу
- •2. Визначення параметрів спеціалізованих потоків і потреби в автотранспорті
- •2.1. Розрахунок змінного темпу робіт
- •2.2. Розрахунок потреби в дорожньо-будівельних матеріалах
- •2.3. Розрахунок потреби в автомобільному транспорті
- •3.Технологічні розрахунки до проектування технологічних карт
- •5. Інженерні заходи з техніки безпеки та охорони довкілля
- •Список літератури
4.Проектування технології будівництва
4.1. Знаходження змінного темпу робіт
4.1.1. Згідно таблиці 1 ЕНиР збірник 2 “Земляні роботи”, суглинок легкий відноситься до І групи складності розробки механізованим способом.
4.1.2. Вибір ведучої машини. (Ділянка I).
Довжина ділянки -650м
Відстань транспортування ґрунту -7475 м
Робочий об’єм - 38611 м3
Згідно §Е 2–1–8, табл. 1, вибираємо екскаватор з механічним приводом, обладнаний прямою лопатою ЭО 5111АЗ з місткістю ковша 1 м3.
4.1.3. Норма часу на 100м3 ґрунту, згідно §Е2–1–8 табл. 3: Нвр=2маш.год.
4.1.4. Змінна продуктивність екскаватора м3/зм.
4.1.5. Визначаємо необхідну кількість змін роботи ведучої машини:
зм.
Необхідна кількість ведучих машин:
шт.
Приймаємо 1 ведучу машину.
4.1.6. Знаходження змінного темпу робіт.
Довжина ділянки, що відсипається за зміну:
м.
4.2. Складання технологічної карти
4.2.1. Визначення площі зняття рослинного шару:
м2
Вр=24 м – ширина насипу понизу.
Згідно §Е 2-1-5 приймаємо бульдозер ДЗ – 8, на базі трактора Т-100, для зняття рослинного шару. Для І групи ґрунту Нвр=0,84 маш.год. на 1000м2 очищеної поверхні.
4.2.2. Змінна продуктивність бульдозера:
м2/зм.
4.2.3. Розробка ґрунту екскаватором ЭО – 5111А з навантаженням на автосамоскид. Змінний об’єм робіт складає:
м3
4.2.4. Продуктивність вантажної машини при перевезенні ґрунту.
м3/зм.
l1;l2 - відстань транспортування ґрунту з кар’єру.
V1V2 - швидкість транспортування.
4.2.5. Розрівнювання ґрунту шаром товщиною 0,3м бульдозером ДЗ - 8 (на базі трактора Т-100). Згідно §Е 2-1-28 Нчасу=0,65 маш.год. для І групи, Е=100м3:
м3/зм.
4.2.6. Для ущільнення ґрунту котком Д - 39А на пневматичних шинах. Визначаємо кількість проходів по одному сліду:
проходів;
Приймаємо N=7 проходів по одному сліду.
К1 – коефіцієнт, що враховує спосіб робіт (К1=1,05);
К2 – коефіцієнт, що враховує регулювання руху землерийно-транспортних засобів по ширині земляному полотна (роботи без регулювання руху К2=1,0);
Кр – коефіцієнт розпушення ґрунту = 1,3;
β – параметр, що залежить від типу та маси котка (для котків на пневматичних шинах масою більше ніж 20т β=0,3).
Норма часу на перші 4 проходи при довжині захватки до 100м із розворотом на насипі, складає Нвр=0,34 маш.год. на 100м3 ущільнюючого ґрунту. На кожну наступну проходку додаємо поправку 0,06 маш.год.
Тоді Нвр=0,34+(7-4)∙0,06=0,52 маш.год.
м3/зм.
4.2.7. Планування верху земляного полотна виконуємо автогрейдером ДЗ-31-1. §Е-2-37.
Нвр=0,20 на один прохід, Е=1000м2. Приймаємо кількість проходів по одному слідумаш.год.
м2/зм.
Визначаємо площу планування: м2.
Спосіб планування при робочому ході в одному напрямку.
4.2.8. Остаточне ущільнення верху земляного полотна катком Д-39А.
Змінний об’єм робіт:
м3.
Пзм= м3/зм.
4.2.9. Планування укосу §Е 2-1-39 автогрейдером.
Визначаємо довжину укосу: Lук=м.
Нвр=0,26 маш.год., Е=1000м2
м2/зм.
Змінний об’єм робіт:
м2
5. Технологічна схема на влаштування насипу висотою 1,5-6 м екскаватором при транспортуванні ґрунту автосамоскидами з кар’єру на ділянці І (ПК0+00—ПК6+50) довжиною 650 м
№ п/п |
№ зах. |
Найменування робіт і механізмів |
Од.вим |
Змінний об’єм робіт |
Пзм |
Необх к-ть маш. |
Джерело даних |
1 |
І |
Зняття рослинного шару бульдозером ДЗ-8 (Т-100) |
1000м2 |
0,251 |
9,524 |
0,03 |
П.4.2.1. П.4.2.2. |
2
3 4 |
ІІ |
Розробка ґрунту екскаватором ЕО-5111А з навантаженням в автосамоскид |
100м3 |
4 |
4 |
1 |
П.4.2.3. |
Перевезення ґрунту автосамоскидами КамАЗ-5511 |
100м3 |
4 |
0,75 |
6.7 |
П.4.2.4. | ||
Розрівнювання ґрунту бульдозером ДЗ-8 (Т-100) |
100м3 |
4 |
12,31 |
0.65 |
П.4.2.5. | ||
5 |
ІІІ |
Ущільння ґрунту котком ДУ-39А |
100м3 |
8 |
15,38 |
0.52 |
П.4.2.6. |
6
7 8 |
IV |
Планування верху земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 |
100м2 |
1.26 |
100 |
0.026 |
П.4.2.7. |
Остаточне ущільнення верху земляного полотна котком ДУ-39А |
100м3 |
0,2412 |
15,38 |
0,0245 |
П.4.2.8. | ||
Планування укосів автогрейдером |
1000м2 |
0,9661 |
307,69 |
0.132 |
П.4.2.9. |