1.4 Визначення і розрахунок схеми збору і вилучення тпв

Методи вилучення ТПВ бувають:

• контейнерний;

• вивізний (планово-подвірний).

При контейнерній системі місткість контейнеру 0,75 м³, сміттєвоз М‑30А – 40 ­­­­­­­м³.

При вивізній системі контейнери для середніх міст мають ємність – 0,6 м³ та сміттєвозів КО-415 – 50м³.

Для Полтаваа ефективним і доцільним методом є планово-подвірний, бо місто знаходиться на півдні, і вивіз потрібно здійснювати щоденно для запобігання утворенню неприємного запаху та розвитку інфекційних захворювань.

1.4.3 Вибір розмірів майданчиків під контейнери

5 контейнерів – 9340, 4620, 1195, 6030.

Отже, можна зробити такий висновок, що для Полтави раціональним і екологічно вигідним, враховуючи різні показники, в тому числі і кліматологічні, буде використання одного чи можливо двох високонавантажувальних полігони та використання одного компостувального заводу, відходи якого можуть бути використані у раціональному напрямку, та з мінімальним негативним впливом на НПС. А також ефективним для міста буде використання щоденного планово-подвірного методу вивезення сміття, але враховуючи величину міста, то без контейнерного способу просто не обійтися.

Частина іі

Поводження з відходами на автотранспортному підприємстві

2.1 Аналіз виробництва

Виробнича діяльність автотранспортного підприємства за формами ЄКГНГ та КВЕД включає:

• пасажирський автомобільний транспорт;

• автомобільне господарство;

• зовнішня торгівля недержавних організацій;

• інші види оптової торгівлі.

Основне виробництво зв’язане з процесом пасажирських міських та міжміських перевезень.

Допоміжні виробництва автотранспортного цеху, які пов'язані з утворенням відходів:

• 1. ремонтно-механічні майстерні, які розташовані на основному майданчику підприємства. Ремонтно-механічна майстерня поєднує в собі слідуючи ділянки:

• технічного обслуговування ТО;

• технічного обслуговування ТО2;

• акумуляторна дільниця;

• мідницька дільниця;

• зварювальна дільниця;

• токарна дільниця.

2. відділ головного механіка:

- ділянка з ремонту силового електрообладнання.

3. АЗС.

Включає склади паливно-мастильних матеріалів (ємності для зберігання бензину, дизпалива, моторних та трансмісійних мастил), та АЗС.

Перелік сировини та матеріалів, що використовуються на підприємстві

2.2 Вихідні дані для розрахунку

Брухт кольорових металів

Підприємство АТП провело списання відпрацьованих автобусів(100 тонн).

Лом кольорових металів:

- бронзи - 381,53 кг = 0,382 т( клас небезпеки –III );

- алюмінію - 1624,12 кг=1,624 т( клас небезпеки –III) ;

- мідь - 3,5 кг = 0,004 т; ( клас небезпеки –III );

- свинець (не акумуляторний) = 0,007 т( клас небезпеки –II ).

Шлам мийки

Шлам від миття автомобілів. На 1 машину в середньому утворюється 90 кг за рік.(10,44 тонн на 116 машин)

Лампи люмінесцентні та відходи, які містять ртуть,

зіпсовані або відпрацьовані

Таблиця 2.1

Тип установленої лампи	Кількість установлених ламп даного типу, шт., nj	Середньорічна тривалість роботи одної лампи даного типу, годин, Нбаз	Середня паспортна тривалість роботи лампи даного типу, годин, G
ЛБ 20	80	1750	15000
ЛБ 40	40	1750	15000

Комунальні відходи

Таблиця 2.2

		Коеф. утворення відходу
Кількість працюючих	450ч	0,3
Площа території вільна від забудови	4,23га	0,012
Площа території під забудовою	1,03га	0,07

Матеріали обтиральні забруднені

Масний пісок

Визначення загальної кількості утвореного масного піску на виробничих АТП проводиться із розрахунку норм утворення масного піску:

1) на одиницю автотранспорту:

- на вантажний автомобіль – 30 кг;

- на автобус – 15 кг;

2) на піст АЗС – 10 кг;

3) на резервуари (середньою ємністю ~ 25  30 тис. літри ) – 15 кг.

За фактичними даними кількість масного піску, утвореного в ході виробничої діяльності окремо за автоколонами, становить на території гаражу – 0,15 т;

Стружка чорних металів

Відходи стружки чорних металів, визначені за матеріалами інвентаризаційної відомості матеріалів, в залежності від фактичного використання матеріалів чорних металів, і у попередньому році склали 7,5 тонн. Процент виходу відходів в залежності від складності виготовлення деталі та розміру заготовки прийнято на середньому рівні – 10%.

Стружка кольорових металів

Фактично у попередньому році використано матеріалів кольорових металів 1832,2 кг. Процент виходу відходів в залежності від складності виготовлення деталі та розміру заготовки прийнято на середньому рівні - 10% ( Справочник токаря. М.:Машиностроение. 1978 г.)